Døgnkvileplass E39 mellom Knarvik og Oppedal - følg statusen

Ny døgnkvileplass med fasiliteter

Statens vegvesen planlegger å etablere en ny døgnkvileplass for tungtransport langs E39 mellom Knarvik og Oppedal, en strekning på cirka åtte mil. Anlegget vil inneholde mellom 15 og 20 oppstillingsplasser for tunge kjøretøy, og vil tilby fasiliteter som toalett, dusj og oppholdsrom med mulighet for matlaging. Døgnkvileplassen skal ligge maksimalt én kilometer fra hovedveien, og det vil også bli etablert ladeinfrastruktur spesielt tilpasset tunge kjøretøy.

Forbedrer sjåførenes hvile og sikkerhet

Formålet med døgnkvileplassen er å bedre forholdene for tungtransport-sjåfører ved å tilrettelegge for lovpålagt hvile og pauser i henhold til regelverket rundt kjøre- og hviletid. Dette forventes å øke trafikksikkerheten ved å redusere risikoen for trøtthetsrelaterte ulykker. Tiltaket støtter opp under nullvisjonen om null drepte og hardt skadde i trafikken ved å sikre at sjåførene får nødvendig hvile og dermed bedre oppmerksomhet i trafikken.

Privat kontrakt for drift og vedlikehold

Prosjektet gjennomføres av Statens vegvesen, som vil inngå en kontrakt med en privat leverandør for etablering, drift og vedlikehold av døgnkvileplassen. Kontrakten er planlagt signert i våren 2026, med mål om åpning av anlegget innen 1. april 2027. Avtaleperioden for drift blir satt til 10 år med mulighet for forlengelse opptil 12 år.

Bygges langs eksisterende E39-strekning

Døgnkvileplassen bygges langs den eksisterende motorveistrekningen på E39 mellom Knarvik og Oppedal, noe som bidrar til god tilgjengelighet uten behov for omfattende nye veianlegg. Prosjektet har fokus på trafikksikkerhet, men det foreligger foreløpig ingen detaljer om spesifikke miljøtiltak eller utfordringer knyttet til byggingen. Det er heller ikke rapportert om større risikoer i gjennomføringen, og anleggets nærhet til eksisterende vei skal bidra til effektiv bygging og minimal påvirkning på nærområdet.

Kontrakt våren 2026, åpning 2027

Tidsplanen legger opp til at anleggskontrakten signeres våren 2026, med åpningsdato innen 1. april 2027. Videre godkjenninger og planer blir styrt av Statens vegvesens interne prosesser, og detaljert fremdriftsplan vil følge opp etter kontraktsinngåelse. Prosjektet vil bli fulgt opp i henhold til krav og regelverk for offentlige byggeprosjekter og trafikksikkerhet.