E39 Blørstad-Lyngdal Motorvei Utbygging - se fasadetegninger

16 km motorvei med syv bruer

E39 Blørstad-Lyngdal Motorvei Utbygging omfatter bygging av en 16 kilometer lang firefelts motorvei mellom Blørstad og Lyngdal på europavei E39. Prosjektet inkluderer også konstruksjon av syv bruer, hvorav den mest markante er Audna-brua ved Vigeland, som vil bli Norges høyeste bru. I tillegg bygges det en tunnel langs strekningen. Motorveien får en fartsgrense på 110 km/t, hvilket skal sikre effektiv og trygg trafikkavvikling.

Fem milliarder i anslåtte kostnader

Prosjektet har en estimert kostnad på cirka fem milliarder kroner, og fem entreprenører er invitert til å gi tilbud i anbudskonkurransen. Nye Veier har prioritert å ferdigstille prosjektet som en del av sin langsiktige plan for å forbedre hovedveien mellom Kristiansand og Stavanger. Anbudsprosessen forventes å være avsluttet innen utgangen av 2026, mens byggestart fortsatt ikke er fastsatt.

Kortere reisetid og bedre trafikk

Utbyggingen av E39 på denne strekningen vil gi betydelige samfunnsmessige gevinster ved å forbedre fremkommeligheten og trafikksikkerheten mellom Kristiansand og Lyngdal. Den nye firefelts motorveien vil bidra til kortere reisetid og økt transportkapasitet, noe som legger til rette for mer effektiv trafikk i regionen.

Krevende bygging av Norges høyeste bru

Blant prosjektets utfordringer er det krevende ingeniørarbeidet knyttet til bygging av Norges høyeste bru over Audnedalen, som stiller høye krav til planlegging og gjennomføring. Det dermed også underforståtte miljø- og sikkerhetsmessige hensyn som må ivaretas underveis i arbeidet for å minimere risiko og sikre robust prosjektgjennomføring.