Godsterminal i tunnel ved Sørfjorden - følg prosjektstatusen

Ny godsterminal i tunnel

Prosjektet omfatter bygging av en ny godsterminal i tunnel ved Sørfjorden, øst for Arna, mellom Takvam og Romslo. Terminalen skal erstatte dagens godsterminal på Nygårdstangen i Bergen sentrum som Bane NOR planlegger å flytte ut av byen. Tunnelkonseptet gjør det mulig å slå sammen sjø-, vei- og jernbanetransport i ett knutepunkt, med minimal mellomlagring og ompakking.

Kostnadseffektiv terminalløsning

Sweco har på oppdrag fra Osterøy kommune utført en teknisk og økonomisk utredning som viser at terminalen kan bygges for ca. 1,5 milliarder kroner, noe som er betydelig billigere enn andre alternativer i Bergensregionen og langt rimeligere enn tilsvarende prosjekter som i Trondheim. Den direkte forbindelsen til sjø, vei og jernbane reduserer arealbehovet og kostnadene betydelig.

Miljøvennlig og arealeffektiv bygging

Prosjektet legger stor vekt på å minimere miljøkonsekvenser og lokal motstand. Terminalen bygges under bakken, noe som reduserer beslag av jordbruks-, fri- og næringsområder sammenlignet med tidligere gjennomgåtte alternativer som Hordnesskogen og Unneland. Dette vil også redusere tungtransport og forurensning i bynære områder, samtidig som verdifulle arealer i Bergen sentrum frigjøres.

Lokalt initiert med samarbeid

Innspillet til tunnelterminalen ble lansert av lokale industrikonsulenter og økonomer, og Osterøy kommune engasjerte Sweco for videre utredning. Prosjektet startet i 2017 og har hatt bred lokal deltakelse. Terminalen kan koordineres med byggingen av nye tunneler for E16 og nytt dobbeltspor på Bergensbanen, noe som gir gode muligheter for parallell planlegging og realisering.

Automatisert logistikk og lasting

Terminalen vil bruke moderne automatisert teknologi for lasting og lossing, noe som gjør ompakking overflødig og reduserer plassbehov. Godsterminalen vil fungere som et sentralt logistikknutepunkt, muliggjøre økt passasjertrafikk på Bergensbanen og kombinere godshåndtering til/fra skip ved kai i Sørfjorden, i tråd med andre kommunale planer for havnegodsterminalen.

Tverrfaglig kompetanse og simulering

Sweco har bidratt med kompetanse innen bane, vei, logistikk, brann, sikkerhet, berggrunn og konstruksjoner. Studenter ved Norges handelshøyskole har støttet prosjektet ved simulering av containerflyt på dagens terminal for å kartlegge kapasitetsutnyttelse, som har vært viktig for utviklingen av konseptet.