Ny hovedport og vaktbygg ved Drammen havn - se funksjonskrav

Ny hovedport med fire kjørebaner

Prosjektet omfatter oppføring av en ny hovedport med fire kjørebaner og tilhørende vaktbygg ved Drammen havn, et sentralt logistikk- og transportknutepunkt på Østlandet. Hovedporten er plassert sør på havnen og inkluderer parkeringsplasser, uteområder, interne veier, samt en portplate nord på holmen for mottak av trafikk fra denne siden. Totalt utgjør bygningsarealet cirka 1000 kvadratmeter, og prosjektet ble ferdigstilt i august 2025 etter at totalentreprisen ble tildelt POB i desember 2024.

Effektivisering av trafikk og logistikk

Drammen havn fungerer som et viktig knutepunkt for transport via bil, båt og jernbane, og håndterer store mengder gods som bilimport, containere, offshoreprosjekter, stål, stykkgods og bulkvarer. Prosjektet med ny hovedport og vaktbygg skal bidra til økt trafikkflyt, bedre sikkerhet og effektivisering av logistikkoperasjonene på havnen, noe som styrker havnens posisjon som et viktig transport- og logistikkknutepunkt i regionen.

Robuste materialer og lærlingeinnsats

I byggeprosessen har det vært stort fokus på bruk av robuste og vedlikeholdsfrie materialer som tåler det høye trafikkvolumet, blant annet massive betongpullerter som fungerer som påkjørselsvern og sikrer stabilitet for stålkonstruksjonene. I tillegg har tradisjonelt håndverk stått sentralt, med aktiv involvering av lærlinger og instruktører som har fått verdifull, praktisk erfaring. En lærling gjennomførte fagprøve i løpet av prosjektet, og arbeidet har involvert flere underentreprenører innen VVS, elektro, mekanisk arbeid, sikring og blikkenslagerarbeid.

Samarbeid mellom POB og underleverandører

Prosjektet har vært et resultat av godt samarbeid mellom POB og flere underentreprenører, blant andre Kjeldaas AS, DPEND VVS AS, Arro Elektro AS og Garda Sikring AS. POB har tidligere utført flere oppdrag ved Drammen havn, inkludert steinutfylling for landarealutvidelse, flomsikring, etablering av landstrøm til båter og opparbeidelse av grøntarealer ved fjordparken Furuholmen. Dette tette samarbeidet har bidratt til en helhetlig utvikling av havnens infrastruktur og økt funksjonalitet.

Ferdigstilt høsten 2025 uten avvik

Prosjektets ferdigstillelse høsten 2025 markerer slutten på en byggeperiode som startet etter at POB fikk totalentreprisen i desember 2024. Dette har sikret en effektiv gjennomføring med oppfølging av både kvalitet og sikkerhet gjennom hele byggeperioden. Projektet har ikke rapportert spesifikke risiki utover de vanlige byggeutfordringene knyttet til trafikk og sikkerhet i en havnemiljø, og miljøfokus har vært knyttet til bruk av vedlikeholdsfrie og robuste materialer som skal sikre lang levetid og minimal drift.