Oppfylling av terreng for landbruksvei og kulvert ved Flatla

Beskrivelse: Prosjektet omfatter oppfylling av søkk i terrenget ved Flatla for å forbedre landbruksdriften med bruk av overskuddsmasser fra Bane NORs kulverttiltak. Les mer ↧

Oppfylling for ny landbruksvei

Prosjektet "Oppfylling av terreng for landbruksvei og kulvert ved Flatla" omfatter terrengendringer i form av oppfylling av søkk på flere eiendommer langs Gjøvikbanen, nærmere bestemt på gnr. 28 bnr. 2, gnr. 28 bnr. 5 og gnr. 35 bnr. 2. Tiltaket er en direkte konsekvens av at to planoverganger skal legges ned, og med dette etableres det en ny landbruksvei og kulvert i området. Formålet med oppfyllingen er å forbedre jordbruksdriften ved å gjøre jordområdene mer lettdrevet, noe som bidrar til bedre landbruksproduksjon i området.

Omfang og volum av oppfylling

Oppfyllingen består av flere separate områder med varierende høyde og volum. Det største området skal ha en gjennomsnittlig oppfylling på omtrent 2 meter over et areal på ca. 1400 m², med et totalt volum på rundt 2800 m³ masser. I tillegg kommer oppfyllinger på mellom 1 og 1,5 meters høyde over et samlet areal på 1800 m², tilsvarende cirka 2700 m³ masser. Det er også oppfyllinger på omtrent 1 meter på eiendommene gnr. 28 bnr. 2 og 28 bnr. 5, med et totalvolum på ca. 2200 m³. På eiendommen gnr. 28 bnr. 5 inkluderes også en breddeutvidelse av en privat vei i skråningen nord for veien.

Ansvar og gjennomføringsplan

Tiltakshaver for prosjektet er Bane NOR SF, mens Sweco Norge AS er ansvarlig søker. Massene som skal brukes i oppfyllingsarbeidet kommer som overskuddsmasser fra den pågående etableringen av landbruksveien og kulverten i tilknytning til jernbaneprosjektet. Det er ikke ansett nødvendig med separate tillatelser fra Bane NOR for dette oppfyllingsarbeidet. I søknaden er det vedlagt gjennomføringsplan og ansvarsrettsdokumenter for prosjektet. Alle oppfyllingsområdene skal utformes med jevne og gradvise overganger til eksisterende terreng for å sikre god integrasjon med landskapet.

Positiv samfunnsøkonomisk effekt

Prosjektet har flere positive samfunnsøkonomiske effekter, særlig innen landbruket. Ved å utnytte overskuddsmasser fra jernbaneutbyggingen på en effektiv måte, bidrar prosjektet til bedre jordforhold som gjør jorden mer lettdreven og dermed mer produktiv. Dette kan gi økt avkastning og bedre arbeidsforhold for bønder i lokalområdet, og styrke næringens bærekraft og langsiktige utvikling.

Miljøvennlig bruk av masser

Miljømessig vil prosjektet gjøre en forsvarlig bruk av overskuddsmasser uten behov for å hente inn ytterligere fyllmasser, noe som reduserer behovet for masseflytting og miljøpåvirkning i nærområdet. Videre skal det gjennomføres tiltak som sikrer at terrengendringene integreres naturlig med eksisterende landskap, noe som reduserer visuelle og økologiske konsekvenser. Ingen særskilte risikovurderinger er oppgitt, men gjennomføringsplanen sikrer kontroll og ansvarlighet i arbeidet.

Kategorisering

Type prosjekt	Utvidelse
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Gravearbeider

Fase: Prosjektering

Byggestart	MAI 2027 (ESTIMAT)
Ferdigstilles	Ukjent

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Lunner

Adresse

Akershus > Lunner

Lunnerlinna 17B
2730 Lunner

Matrikler (gnr/bnr)

28/5

28/2

35/2

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Ukjent
Prosjektverdi	Ukjent
Pris per kvm	Ukjent
Areal	Ukjent

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

Bane NOR

Arkitekt

RI	Dobloug Entreprenør

Entreprenør

Dobloug Entreprenør

Entreprenør

Dobloug Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

tak

grunn

sti

vei

tre

rense

bolig

dekke

terreng

ledning

gang

avløp

gjennomføring

sikkerhet

forbindelse

fasade

seksjon

va-situsjonsplan

leder

overvann

tiltaksklasse

taksklasse

belegg

byggegrunn

stein

avløpsledning

dispensasjon

leire

lestokk

trinn

trafikk

drag

avfall

kvikkleire

rører

arealdel

soner

avkjørsel

jord

ledningsnett

masse

strømførende

vedlikehold

redning

entré

infrastruktur

kontor

utløp

jern

fylling

utvidelse

avfallshåndtering

uteareal

bratt

landbruk

atkomst

terrenginngrep

terrenginngang

tettbebyggelse

avfallsplass

vassdrag

avløpssystem

boligbebyggelse

avfallsplan

fyllingsmasse

hensynssone

boligbygg

arealformål

skråning

bruksenhet

trafikksikkerhet

fritidsbygg

overgang

fylkesvei

fritidsbolig

avkjøring

steinsprang

jordbruk

utfylling

takplan

jernbane

inntakssystem

tidsbolig

steinsprut

bryter

plankrav

friluftsområde

fylkesveg

adkomstveg

oppfylling

renområde

fareområde

strandson

naturpåkjenning

strandsone

gjestehus

fjellskråning

terrengendring

revne

terrengsnitt

bruksformål

taksplan

tiltaksplan

fjellskred

kulvert

jordvoll

skogbru

atkomstvei

våningshus

rinningshus

overskuddsmasse

flomsone

overbygning

matjord

skuddmasse

kittmasse

hetsone

dørvrider

jordvern

kulver

hovedbygg

veibane

vassdraget

tilkomstveg

massehåndtering

skøyte

boligbygging

hovedkontor

anleggsti

istandsetting

arealendring

aktsomhetssone

kantsone

landbrukseiendom

vedbygning

hovedbygning

anleggstiltak

atkomstveg

landbruksdrift

landbruksformål

landbruksform

nattsoner

rusting

opprusting

landbruksveg

bruksvei

vedkontor

landbruksvei

planovergang

oppfyllingsmasse

kulverttiltak

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Milepæler og fremdrift

Her ser du utviklingen i reguleringsplaner, byggesaker og offentlige anbud.

Byggesak

28/2, 28/5 og 35/2 - Terrengendring - Flatla søndre

Søknad om tillatelse i ett trinn

8. Okt 2026

Selskaper og personer

Excel

Det er 4 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker