E16 Eggemoen-Åsbygda Utbyggings- og Klimapilotprosjekt

Omfattende veiutbygging og tiltak

E16 Eggemoen-Åsbygda Utbyggings- og Klimapilotprosjekt er et omfattende veiprosjekt som omfatter bygging av en ny del av E16 på omtrent 12,4 kilometer mellom Eggemoen og Olum i Viken fylke. Prosjektets delstrekning Eggemoen-Åsbygda inkluderer en ny 1600 meter lang veistrekning, en rundkjøring, en 634 meter lang Randselva bru, samt gang- og sykkelveier og en sikkerhetstunnel over jernbanen. Prosjektet har som mål å forbedre trafikksikkerheten, fremkommeligheten og legge til rette for urban og næringsutvikling i Jevnaker og Ringerike kommuner.

Totalentreprise med strenge anskaffelser

Utbyggingen utføres i totalentrepriser med PNC Norge AS som hovedentreprenør for delstrekningen Eggemoen-Åsbygda, i samarbeid med Skanska Norge på andre delstrekninger. Prosjektet har hatt en skjerpet anskaffelsesprosess med konkurransepreget dialog og en to-konvolutt system som vurderer både kvalitet og pris. Rådgivning er levert av Multiconsult, Sweco Norge og Armando Rito Engenharia. Byggearbeidene startet i 2019 og har pågått i faser med full anleggsdrift fra 2019 og videre utover 2021 og 2022.

Klima- og miljøfokus med piloter

Det legges stort fokus på klima og miljø i prosjektet, som er en pilot innen Statens vegvesens KraKK-initiativ. Krav om klimagassbudsjett og månedlig rapportering av utslipp er obligatorisk for entreprenørene. Valg av maskiner, materialer og metoder skal dokumenteres for å redusere klimagassutslipp, og en bonusordning belønner entreprenører som oppnår ytterligere utslippskutt. Materialvalg og byggemetoder har bidratt til betydelige reduksjoner i klimafotavtrykket, og prosjektet har fått internasjonal oppmerksomhet, blant annet for bygging av Randselva bru uten tradisjonelle tegninger, basert på BIM-modellering.

Utfordringer og miljøtiltak under bygging

Prosjektet har hatt en rekke utfordringer, inkludert en pandemirelatert utsettelse. Det har likevel oppnådd framgang ved å benytte nye kontraktsformer som totalentreprise, og fokusert på redusert støy, støv og rystelser for å minimere anleggsulemper for nærområdet. Arbeidstider er regulert, men adkomst til flere anleggstiltak krever fleksibilitet med varsling ved arbeid utenom normal tid. Prosjektet følger også nøye opp vannhåndtering og nødvendige anleggsveger for en god og sikker drift.

Tidsplan og finansiering sikret

Den opprinnelige tidsplanen estimerte ferdigstillelse av delstrekningen Eggemoen-Åsbygda høsten 2021, med øvrige strekninger som Åsbygda-Olum ferdigstilt i 2022. Den totale kostnadsrammen for den 12,4 kilometer lange strekningen mellom Eggemoen og Olum er omtrent 3,48 milliarder kroner i 2022-kroner, finansiert gjennom statlige midler og bompenger. Kontraktsigneringer og samhandlingsfaser har sikret rask oppstart og koordinering mellom aktørene for å sikre god framdrift.