Fv66 Ringsaker handelspark kryssutvidelse (2014100850-1)
Beskrivelse: Plan for utvidelse og ombygging av kryss i Fv66 ved Ringsaker handelspark med to alternative vegløsninger og fokus på minimal beslaglegging av dyrket mark. Les mer ↧
Kategorisering
| Type prosjekt | Nybygg |
| Hovedkategori | Infrastruktur |
| Underkategori | Veier |
Fase: Prosjektering
| Byggestart | Ukjent |
| Ferdigstilles | Ukjent |
Interessert i byggeprosjekter?
Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.
Klikk for å se flere byggeprosjekter Ringsaker
Verdi og størrelse
| Kontraktsform | Ukjent |
| Prosjektverdi | Ukjent |
| Pris per kvm | Ukjent |
| Areal | Ukjent |
Hva skal bygges?
| Lengde vei | 80 meter |
Miljøsertifiseringer
Ingen registrerte
Brannkonsept
Ingen registrerte
Aktører
Byggherre
|
Ringsaker Handelspark |
Arkitekt
|
|
RI
|
Structor Lillehammer |
|
Entreprenør
|
Klikk på aktørene for å se kontakter
Juster hvilke aktører du ser her.
Nøkkelord
tak
grunn
sti
rense
offent
bolig
dekke
ledning
gang
sikkerhet
forbindelse
overvann
ali-ramme
utgang
mottak
elveavsetning
trafikk
helle
virke
rører
arealdel
skilt
soner
avkjørsel
jord
glass
e
t
s
redning
g
en
være
va-forslag
automat
et
b
a
d
kjørsel
st
f
tomteareal
skjerm
ing
utvidelse
avfallshåndtering
bygg
h
byg
ter
gen
vegvesen
eiendomsgrense
tet
bygge
le
landbruk
i
be
planområde
brannsikkerhet
atkomst
se
te
ingen
kom
der
tt
ve
ring
overordnet-sd
pr
kommune
kommun
ut
for
ber
ene
sta
sen
nde
til
une
grøft
ende
opp
ig
det
al
ten
net
kon
plan
pl
me
ert
inn
ere
nger
ner
ns
to
el
jon
åpning
va
lan
gje
vi
ler
etter
get
sam
bygning
ens
bygn
ans
den
si
av
egg
bes
reg
ser
ste
ver
res
ke
ak
else
inger
dig
ker
eta
fø
ige
ket
arbeid
regulering
mer
ved
år
let
ent
rensing
ling
var
ek
id
areal
trafikksikkerhet
eks
anlegg
under
bo
trasé
ett
område
str
ret
old
kont
splan
over
att
sel
ov
ges
ken
eller
sø
alt
plass
hold
ove
nær
are
pe
ål
mål
med
len
tilta
nse
men
omr
end
ven
områ
bruk
fore
råde
des
andre
ra
and
kv
plasser
form
set
unn
art
ader
li
bygnings
eien
sse
kommunen
ark
area
mel
tille
natur
best
arb
ang
do
ting
agt
akt
omf
het
øre
omfa
eie
plas
sak
tatt
overvannshåndtering
elt
bygges
boligområde
all
fri
tes
som
god
ale
gru
oven
red
off
tid
lag
nab
nabo
nødvendig
ren
endring
fre
ekt
par
stra
inne
dok
del
tel
ri
krav
ves
per
utv
merk
avs
egges
legges
elle
annen
sten
rte
fer
lene
stø
rett
ttes
nor
lo
eiendom
is
min
på
est
bygging
kl
mot
eng
bol
overvannshull
dre
at
van
søk
dag
les
området
adkomstvei
rådet
reguleringsplan
real
dom
kontakt
ansvar
tte
planen
boli
hov
syn
beb
ferd
org
vid
handling
nett
behandling
vet
stil
lige
kj
snitt
frem
ers
beh
å
varsling
ft
komp
kart
still
haver
annet
eidet
shaver
stille
tele
fylkesvei
tiltakshaver
ske
park
godkjent
anleggsområde
organ
innen
bet
erf-veger
vis
anl
dere
land
sling
samme
satt
rede
anle
leg
sik
indre
mst
beste
offentlig
sams
eve
næring
jer
nat
næri
mott
even
ift
gitt
pri
hel
ringen
start
event
ferdig
dek
tidig
rea
rift
kons
ferdi
kes
nærings
deres
tar
før
fun
mellom
mello
ku
nte
eid
int
dekk
mulig
mind
erte
mindre
bak
hove
hoved
planer
rel
ønske
finne
lom
boer
met
beg
punkt
avkjøring
endre
stat
kte
videre
veg
send
ute
rre
ommen
samt
talt
eiendomm
eiendomme
nom
tom
forskrift
enter
aller
kva
laget
gjort
ster
vik
fon
ive
skjerming
meter
eiendommen
tale
tomt
inter
aner
angi
adkomst
avk
adk
angitt
tomte
fra
ben
sy
mid
ider
jordbruk
deler
rette
utt
gens
uk
mar
utvi
kry
rele
ide
ense
tor
ivar
krys
tørre
kanal
sikker
kje
bre
skj
regulert
kre
eplan
malt
dagen
fall
innenfor
total
står
ram
dir
forbinde
direkt
grenseverdi
iver
tiv
krysse
ettersyn
fort
ned
revet
takt
midlertid
star
ord
priv
sikke
egen
privat
ønsker
priva
ul
nkt
hje
vel
ok
rav
tot
elding
gren
rep
tota
utb
ate
ref
aks
lte
tidligere
flere
kommer
skjer
saml
drift
nal
settes
hjem
egger
ramm
kul
ori
beslag
løsning
konse
tere
iden
saker
ski
ford
grens
første
ment
avh
lende
ender
lde
kultur
vt
gig
kult
friluftsområde
lokal
fylkesveg
aktuell
mere
tekniske
aker
pen
skje
råd
nne
side
adkomstveg
va-problemstilling
lere
viktig
uten
mange
arbeider
begrun
vegen
fylke
mark
agens
tive
eider
sårbarhet
base
fal
sere
hell
2-hastighet
arealer
dagens
direkte
pers
trafik
ente
legging
langs
lok
boligen
ekte
loka
hvil
sør
hjemme
fylkes
ever
bas
etablering
ldt
totalt
intern
sykkelveg
forde
fordel
fram
rosanalyse
punktet
setter
og
rke
byggi
utbygg
ante
muli
ris
eier
lyse
kulturminne
kny
knyt
rever
minner
mini
ersta
like
uav
norm
linjer
ivaretatt
sing
ink
liten
uavhengig
levante
alle
utbygging
ill
øst
støyskjerm
ru
felt
aut
prosess
ulle
inklu
eiendoms
omt
kret
grep
stå
orient
han
rige
vern
stående
fred
anb
så
normal
dres
kabelveg
fang
vegnett
part
norma
utvik
endelig
arealplan
endeli
geo
grunnen
avtale
gan
enes
iko
skul
bedre
fylkeskommune
eides
bruksformål
allerede
auto
ete
mme
kryssing
alter
negativ
offentlige
tidspunkt
kel
ember
minimum
naturlig
minne
jor
vende
oppstart
kommunes
lages
state
tal
rist
mod
forr
staten
modul
fortsatt
støy
skilting
virksomhet
alternativ
alterna
har
skulle
kulturminner
prins
overo
grøn
imi
statens
private
øvrige
vate
bygger
spark
kjen
analyse
tru
løsninger
slaget
boligområdet
valgt
kjør
tomta
ærlig
funn
allt
allti
alltid
akse
def
inngår
kle
kan
spill
ander
ess
konkret
endres
log
eiendommer
parken
ine
plankart
maler
brukt
planområdet
eler
ipp
uren
vegnorm
friluft
defi
verdier
lokale
oden
hand
arealbruk
sonen
bred
bredde
plan-b
ana
rammer
skil
hovedtak
enges
kombi
peri
støt
lang
perio
period
effekt
eff
top
forme
dialog
dia
parte
støtt
illustrasjon
eide
mpe
fysisk
sama
fot
jert
skis
eiendommene
stig
tekst
utredning
hør
styret
problem
nåværende
merke
mannen
ekstra
ros
bid
foran
bare
vegnormal
dyr
rundkjøring
pass
midt
parter
snø
andr
ober
bjørn
terne
kommunestyre
nødlager
ar-met
rin
eiere
fylkesmann
elde
fylkesmannen
pas
app
spor
krete
lagring
jan
enga
sterk
rivingstiltak
spo
skjermingstiltak
merkingstiltak
ure
okt
herdingstiltak
inv
kjermingstiltak
tober
joh
jernes
oktober
grunneier
april
alternative
attende
kvart
falt
velg
landbruksområde
artene
passer
krysset
gram
run
samarbeid
mest
erke
lysen
kommunestyret
venstre
belt
kvern
øse
underkjøring
ovenfor
dyrk
mulige
dete
ening
kjøretøy
sni
merket
sikkert
has
utvalget
personer
etat
eger
hovedatkomst
program
aksepta
desember
etate
rkt
melt
engasjert
vega
handel
mart
eker
native
lille
rnt
erm
lill
hast
høyre
landbruksformål
landbruksform
januar
snølag
perspektiv
åpen
arken
næringspark
kjem
attra
anders
hammer
snølagring
martin
breddeutvidelse
marti
moment
aktivt
tras
marg
grunneiere
velges
arg
tiver
argu
tine
marie
arn
skån
omre
fortrinn
utbygger
supplert
fig
hande
arm
sør-øst
lokalveg
støyvoll
hara
sterke
harald
kvartal
adkomstløsning
kana
ivers
nærføring
etater
kilden
andersen
mik
mening
forest
vegløsning
fremlegges
øyer
tog
handels
guren
vegar
vegljos
gangsykkelvei
fremdrift
hed
støymessig
savkjørsel
vegteknisk
brede
invi
invit
invite
svingefelt
mikk
vingefelt
artal
gangsykkelveg
vartal
venstresvingefelt
innstresvingefelt
hamar
midtrabatt
geometri
fotgjengerkryss
modu
fotgjengerkryssing
kople
john
kjøretøyer
attraktiv
geom
plansaker
modulvogn
git
nordsiden
anla
boligavkjøling
boligavkjørsel
handelspark
vegarm
lillehammer
geometr
andelspark
hovedstøykilde
iversen
struc
planutvalget
fem
toplanskryss
johns
martine
østby
ringsaker
structor
jordrabatt
jordbruksavkjørsel
parkens
venstres
margit
hedmark
mikke
hedmar
mikkel
snipp
johnsrud
siva
nli
eidsiva
snippen
garm
anderssen
narud
arnkvernvegen
fema
grønje
marmet
Utvalgte dokumenter
Ingen registrerte
Selskaper og personer
Det er 5 selskaper koblet til dette prosjektet.
Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).
Oppdateringer
26. Okt 2018
- ... lagt til som kontakt for ...
- ... lagt til som kontakt for ...
- ... lagt til som kontakt for ...
- ... lagt til som kontakt for ...
- ... lagt til som kontakt for ...
- ... lagt til som Regulatorisk myndighet
- ... lagt til som Regulatorisk myndighet
- ... lagt til som Rådgivende ingeniør
- ... lagt til som Byggherre
- ... lagt til som Stakeholder
Byggekamera
Har dette prosjektet et byggekamera?
Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.