Nasjonalt vedlikeholds- og anleggsprosjekt for F-35 på Rygge

Nytt F-35 vedlikeholdsdepot

Prosjektet "Nasjonalt vedlikeholds- og anleggsprosjekt for F-35 på Rygge" innebærer etablering av et nytt nasjonalt depot for tungt vedlikehold, oppgraderinger og modifikasjoner av F-35 kampflyene. Anlegget skal ligge på Rygge flystasjon i Østfold, og bygges som en utvidelse av den eksisterende infrastrukturen, der Kongsberg Aviation Maintenance Services (KAMS) allerede driver et motordepot for F-135 motorer til F-35. Det nye depotet dekker et areal på omtrent 5 000 kvadratmeter og inneholder flere vedlikeholdsdokker, med kapasitet til å sysselsette over 200 ansatte når driften er etablert fullt ut.

Langsiktig avtale med KAMS

Bygge- og driftsansvaret ligger hos Kongsberg Aviation Maintenance Services, som har signert en langsiktig avtale på opptil 15 år med Forsvarsmateriell. Prosjektet er en del av et strategisk samarbeid mellom Forsvaret, Forsvarsmateriell, Kongsberg og Lockheed Martin, og er nøye integrert i det flernasjonale F-35-programmet. Anlegget gjør det mulig å flytte mye av det mellomtunge vedlikeholdet som tidligere ble gjort i Cameri, Italia, til Norge, noe som øker norsk kontroll over vedlikeholdet og sikrer større fleksibilitet og robusthet i støtteapparatet for den norske F-35-flåten.

Investering på 2-2,5 mrd NOK

Investeringen i prosjektet beløper seg til mellom 2 og 2,5 milliarder kroner fordelt over 15 år, med en første investeringsramme på omkring 500 millioner kroner for bygging av anlegget. Målet er å utvikle og bevare kritisk kompetanse innen flyteknisk vedlikehold, samtidig som kapasiteten i norsk forsvarsindustri styrkes. Anlegget er en viktig strategisk satsning for Norge, som vil bedre forsyningssikkerheten, redusere avhengigheten av utenlandske vedlikeholdsfasiliteter, og øke operativ tilgjengelighet for Luftforsvaret.

Milepæl for norsk forsvar

Prosjektet anses som en milepæl for norsk forsvarsevne og industri, og har et betydelig fokus på nasjonal beredskap og kompetanseutvikling. Særlig fremheves det at anlegget skal kunne utføre oppgraderinger, modifikasjoner og forbedringer gjennom hele levetiden til F-35-flyene, noe som vil styrke Norges posisjon i det internasjonale F-35-partnerskapet. Prosjektet følger krav og retningslinjer fastsatt av F-35 Joint Program Office og støttes aktivt av forsvarsledelsen og myndighetene.

Anlegg åpnet høsten 2025

Byggingen startet tidlig på 2020-tallet, og anlegget ble formelt åpnet høsten 2025. Den nye vedlikeholdsfasiliteten skal fungere som et supplement til det eksisterende brukervedlikeholdet som fortsatt utføres på Ørland hovedbase. Anlegget bidrar til en robust, fleksibel og nasjonal vedlikeholdskjede, som både ivaretar Forsvarets operative behov og bidrar til videre utvikling av norsk forsvarsindustri og teknologisk kompetanse på lang sikt.