Fergefri E39 Vestlandsvegen og Fjordkryssinger Møre og Romsdal

Beskrivelse: E39 Vestlandsvegen og Fjordkryssinger i Møre og Romsdal prioriteres som nasjonalt hovedprosjekt for fergefri vei på Vestlandet. Les mer ↧

Brobygging over dype fjorder

Prosjektet Fergefri E39 Vestlandsvegen og Fjordkryssinger Møre og Romsdal omfatter byggingen av store broer over de dype fjordene Vartdalsfjorden, Sulafjorden og Halsafjorden. Målet er å erstatte eksisterende ferjeruter med permanente broer og dermed skape en fergefri E39-strekning i regionen. Totalen omfatter fire fergefrie kryssinger og er et omfattende ingeniørprosjekt som krever store spennvidder og robust konstruksjon som tåler de krevende værforholdene på Vestlandet. Dette prosjekteres som en del av E39, Norges viktigste kystvei, og vil inkludere avansert bru- og vegteknologi gjennom krevende geologiske og hydrologiske forhold.

Rammeavtale og alliansepartnere

Prosjektet gjennomføres etter en rammeavtale mellom Statens vegvesen og Sweco, som har ansvar for mulighetsstudier og forprosjektering med en kontraktsverdi på 150 millioner kroner. I tillegg deltar en tverrfaglig allianse bestående av Rambøll, Civil Management, Semar, Wood, Kværner, NGI, Concrete Structures, L2 arkitekter og SINTEF for å sikre bred teknisk og miljømessig kompetanse i gjennomføringen. Denne alliansen vant konkurransen med høyest totalscore og har ansvaret for prosjektering og realisering av bruene og tilhørende infrastruktur.

Samfunnsøkonomiske fordeler og utvikling

Byggingen av fergefri E39 vil gi betydelige samfunnsøkonomiske fordeler, blant annet ved å forbedre tilgjengeligheten mellom boligområder og arbeidsplasser, særlig i regioner som Ulsteinvik og Ålesund. Fergefri forbindelse vil gjøre reiseveiene mer forutsigbare, redusere reisetid, bedre trafikksikkerheten, styrke næringslivet og bidra til økt verdiskapning og regional utvikling i Møre og Romsdal og Vestlandet som helhet.

Risiko og miljøtilpasninger

Prosjektet står overfor flere risikoer knyttet til de krevende naturgitte forholdene, inkludert dypt vann, sterke værforhold og komplekse geotekniske utfordringer. Dette krever avansert ingeniørkunst og omfattende studier innen geoteknikk, bølgeteknikk og geologi for å sikre både stabilitet og lang levetid på bruene. Samtidig er det betydelig fokus på miljøtilpasning og bærekraft, med tiltak for å redusere negative konsekvenser for det lokale økosystemet under både anleggs- og driftsfasen.

Planfaser og godkjenningskrav

Arbeidet startet med mulighetsstudier i 2020, og prosjektet følges tett gjennom ulike planfaser. Det er viktig å være oppmerksom på at prosjektet krever nødvendige offentlige godkjenninger og miljøtillatelser før full byggestart kan skje. Tidsplanen er avhengig av disse avklaringene, samt av koordinering med samferdselsmyndigheter og andre interessenter, men det er forventet at prosjektet vil gi varige forbedringer i infrastrukturen for Vestlandsregionen i løpet av det kommende tiåret.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Veier

Fase: Tidlig planlegging

Byggestart	Ukjent
Ferdigstilles	Ukjent

Adresse

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Ukjent
Prosjektverdi	Ukjent
Pris per kvm	Ukjent
Areal	Ukjent

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

5 selskaper

Arkitekt

L2 Arkitekter

RI	3 selskaper

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

ali-ramme

være

transport

ing

vegvesen

gen

ingen

kom

ring

ene

sta

sen

nde

det

plan

ert

nger

lan

ens

prosjekt

inger

arbeid

alt

bru

arb

sig

fri

ale

ekt

ves

rte

fer

les

rådet

hov

sign

pri

erte

stat

veg

erklæring

signe

tale

ide

felle

ram

utforming

vest

fell

nal

felles

ramm

fylke

elles

fylkes

ane

transportplan

avtale

transportplass

tran

nas

nasjonal

nasj

trans

state

staten

statens

eide

fjord

rie

krysning

prior

fjo

samla

vestland

ferje

nasjonalt

sweco

rane

vestlands

koma

ferg

fjordkrysning

vestlandsrådet

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 15 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

Sweco

Signerte rammeavtale for fergefri E39. Tre av syv fjordkrysninger på E39 skal bli ferjefrie. Nå har Sweco signert rammeavtale med Statens vegvesen, og...

https://www.sweco.no/aktuelt/nyheter/signerte-rammeavtale-for-fergefri-e39/

Oppdateringer

11. Aug 2026

... lagt til som Fylkesordfører og leiar for Vestlandsrådet for ...
... lagt til som Fylkesordfører for ...
... lagt til som Fylkesordfører for ...
... lagt til som Byggherre
... lagt til som Byggherre
... lagt til som Byggherre
... lagt til som Byggherre

1. Jan 2000

... lagt til som Divisjonsdirektør for bygg for ...
... lagt til som Rådgivende ingeniør
... lagt til som Byggherre
... lagt til som Underentreprenør
... lagt til som Arkitekt
... lagt til som Rådgivende ingeniør
... lagt til som Underentreprenør
... lagt til som Rådgivende ingeniør
... lagt til som Underentreprenør
... lagt til som Underentreprenør
... lagt til som Underentreprenør
... lagt til som Underentreprenør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.