Fiskeriretta næringsområde Steinshamn - utvidelse og vegomlegging

Beskrivelse: Nytt 60 dekar næringsareal for fiskeriretta virksomhet ved Steinshamn med omlegging av fylkesveg og gang- og sykkelveg for bedre tilkomst og sikkerhet. Les mer ↧

60 dekar næringsareal lagt til rette

Prosjektet omfatter regulering og etablering av cirka 60 dekar nytt næringsareal langs nordsiden av moloen ved Steinshamn i Sandøy kommune. Arealet skal benyttes hovedsakelig til fiskeriretta næringsvirksomhet, som erstatning for tidligere båndlagte områder i hamneområdet. I tillegg til nye fyllingsområder for forretning, kontor, industri og lager, flyttes fylkesvegen nordover forbi fiskerikaia for å frigjøre plass til gang- og sykkelveg og bakareal for kaia. Sør for fylkesvegen skal eksisterende småbåthavn og næringsområder justeres i henhold til nye traseer.

Bredere veg og ny gangvei

Planen inkluderer forbedret infrastruktur med økning av vegbredde til 6,5 meter på rettstrekninger og større kurveradius på utsatte strekk, samt etablering av en sammenhengende gang- og sykkelveg gjennom hele området med bredde på 3,5 meter. Gangvegen kan legges lavere enn fylkesvegen for å øke trafikksikkerheten og gi bedre brukeropplevelse knyttet til det maritime miljøet. Tilkomstveier til de nye næringsarealene skal tilpasses i forhold til etablerte virksomheter og trafikkbehov.

Byggehøyde og sikkerhet regulert

Byggehøyden på nordsiden av moloen er satt til maks 20 meter etter vurderinger knyttet til naturmangfold og sikring mot stormflo. Reguleringsbestemmelsene stiller krav om rekkverk mellom kjørebanen og gang-/sykkelvegen. Kommunen har gjennomført grunnundersøkelser av havbunnen som sikrer at fylkesveg- og utfyllingsarbeid kan gjennomføres som planlagt. Prosjektet tar hensyn til Statens vegvesens krav og kommunens behov med mulighet for utbygging i flere byggetrinn i takt med næringslivets etterspørsel.

Planarbeid og trafikksikkerhet sikret

Planarbeidet utføres av HA-PLAN AS med Sandøy kommune som tiltakshaver. Området er egnet for store fiskeriretta næringsaktører med nærhet til eksisterende fiskerikai og mulighet for utvidelse uten store inngrep i naturområder eller jordbruksmark. Omlegging av fylkesvegen og utbedring av gang- og sykkelveg vil også bidra til økt trafikksikkerhet for myke trafikanter i området.

Fremtidig næringsutvikling og transport

Prosjektet skal sikre framtidige utviklingsmuligheter for næringslivet i Steinshamn og gi gode transportløsninger for vare- og persontrafikk. Det legges til rette for renovasjonstilgang med gode avkjørsler fra fylkesvegen, og en samlet kai- og næringsstruktur som møter dagens behov for etablering og drift av fiskeriretta virksomheter.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Industri
Underkategori	Fabrikker

Fase: Prosjektering

Byggestart	Ukjent
Ferdigstilles	Ukjent

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Ålesund

Adresse

Møre og Romsdal > Ålesund

6296 Harøy

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Ukjent
Prosjektverdi	Ukjent
Pris per kvm	Ukjent
Areal	Ukjent

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

2 selskaper

Arkitekt

HA-PLAN

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

tak

grunn

sti

tre

rense

offent

dekke

terreng

gang

gjennomføring

port

forsyning

utgang

stein

brann

vannforsyning

leire

trafikk

helle

drag

sikring

avfall

trykk

rører

arealdel

soner

avkjørsel

masse

installasjon

kraft

være

inngang

senter

va-forslag

automat

mur

dimensjon

belastning

ferdsel

metall

oppholdsareal

tomteareal

fyllmasse

skjerm

fylling

ing

avfallshåndtering

bygg

byg

ter

sykkel

gen

vegvesen

industri

tet

bygge

planområde

v-strekning

kum

ingen

kom

der

ring

kommune

kommun

for

skifte

aire-parti

ber

ene

sta

sen

nde

til

une

ende

opp

det

rekkverk

ten

net

kon

plan

ert

fyllingsmasse

inn

ere

nger

ner

jon

lan

gje

ler

etter

get

sam

bygning

ens

bygn

den

nad

egg

bes

reg

ser

ste

ver

res

else

inger

dig

ker

eta

renovasjon

fø

ige

ket

arbeid

regulering

mer

ved

år

let

ent

ling

var

areal

eks

anlegg

under

trasé

ett

område

str

ret

old

kont

splan

over

att

sel

ges

ken

eller

sø

alt

plass

hold

ove

nær

are

bru

ål

mål

med

len

tilta

nse

men

omr

end

områ

bruk

fore

råde

des

andre

and

plasser

form

kap

set

unn

art

ader

bygnings

und

eien

sse

kommunen

ets

area

mel

tille

natur

best

arb

ang

inngangsparti

føre

agt

akt

omf

het

øre

omfa

hen

eie

pumpe

plas

sak

tatt

kra

vinkel

elt

bygges

overgang

all

fri

tes

som

ale

gru

red

off

tid

san

lag

nab

nabo

ren

endring

fre

par

stra

inne

del

tel

krav

ikt

ves

per

utv

merk

bel

tilla

avs

egges

legges

elle

annen

sten

rte

fer

lene

stø

rett

mil

nor

frisiktgi

eiendom

miljø

min

på

est

bygging

tur

verk

person

mot

ygg

eng

bol

ant

dre

søk

dag

les

området

rådet

reguleringsplan

real

dom

kontakt

tte

planen

va-justert

hov

syn

ferd

vid

sentral

vet

stil

lige

snitt

frem

sje

ers

foreligge

beh

spillvann

varsling

kart

still

haver

eidet

shaver

stille

lekeplass

fylkesvei

tiltakshaver

ske

godkjent

organ

vis

anl

bek

dere

land

sling

satt

anle

leg

sik

indre

mst

beste

teg

offentlig

sams

eve

næring

jer

nat

næri

mott

kar

even

ift

gitt

pri

hel

ringen

start

event

tidig

rea

rift

kons

teknisk

kes

nærings

deres

tar

før

mellom

mello

int

tek

mulig

ttel

verket

mind

erte

klasse

mindre

fin

lasse

regi

bak

rel

man

ønske

lom

met

beg

punkt

endre

stat

videre

veg

planlegg

dat

inngangspart

rre

samt

talt

tig

nom

tom

oppd

plast

stand

tem

byggverk

laget

skr

gjort

vik

finn

grunnundersøkelse

skjerming

meter

tale

kapi

grunnmasse

tomt

inter

planla

dis

ming

regis

angi

fris

avk

sett

tekni

oms

angitt

tomte

ytter

fra

mid

deler

rette

sikt

stem

utt

gens

mar

utvi

kry

ide

felle

utfylling

rom

system

ense

ivar

krys

led

ass

tørre

kje

deponi

bre

hens

skj

regulert

kre

eplan

dagen

este

sikre

total

ram

gangvei

uri

utforming

gangveg

tiv

krysse

fes

brannklasse

ettersyn

ned

hall

mast

gel

takt

enkel

star

eire

egen

enk

ndt

strøk

kommuna

tiltaksområde

endt

nkt

kommunal

vel

utført

sto

turområde

pel

eren

hensyn

rav

tot

skart

gren

bra

rep

tota

utb

ate

samfunnssikkerhet

tidligere

skap

vin

skjer

vest

fell

saml

drift

nal

felles

kul

forvaltning

aring

gge

spe

konse

tere

rad

myndighet

ski

grens

forvalt

første

enger

ment

detalj

mynd

avh

vå

tiller

kultur

gig

kult

friluftsområde

lokal

elen

fylkesveg

aktuell

arkeologisk

tilbake

tekniske

skje

inst

ving

nne

rek

naturområde

adkomstveg

spes

dan

lere

viktig

pet

mange

her

kos

begrun

vegen

fylke

oppdater

agens

base

hell

rå

dagens

pers

trafik

far

legging

langs

bil

avf

lok

store

loka

hvil

elles

sør

fylkes

bas

etablering

ata

gde

vir

totalt

siktsone

grenser

insta

fremtid

sykkelveg

fram

virk

rosanalyse

byggi

utbygg

verdi

ris

kri

lyse

vas

kulturminne

kjøreveg

ska

mas

one

minner

mini

ersta

øy

linje

strandson

stor

rekk

uto

brannvern

kor

mes

linjer

fly

sing

sone

veggrunn

hånd

utbygging

flo

strandsone

oppdatert

kring

ill

kjørebane

samfunn

pene

frisiktson

mater

aut

prosess

ulle

dal

rest

omt

grep

stå

ane

instal

install

vegg

frisiktsone

han

brannslokker

essen

vern

dri

ege

anb

snuplass

interesser

så

nivå

siste

normal

kabelveg

front

ein

flyt

bustad

sider

næringsbygg

arealplan

geo

lassen

grunnen

tok

avtale

gan

iko

sand

næringsby

fylkeskommune

plassen

oen

norge

bygde

tri

elvis

liste

plank

auto

fle

ete

slukke

lke

mal

alter

små

samband

norsk

esten

offentlige

verd

kel

ember

king

tappe

hol

alen

minimum

inge

minne

oppstart

kommunes

blikk

bev

museum

planlegging

region

hind

regio

state

karakter

biltrafikk

kara

forr

vege

heim

staten

beho

bær

industriby

alternativ

alterna

flytt

har

kulturminner

prins

overo

fiskerenne

statens

jus

try

dde

just

drifter

ake

bus

bela

sikri

late

kjen

analyse

els

tru

industribygg

regional

skade

lenger

møteplass

nge

slaget

tilkomstvei

valgt

arte

vass

ase

oppgitt

sann

konferanse

øko

spill

urområde

admin

sbygg

ess

adm

konkret

dens

rei

fiskeri

iktsoner

admini

kommunalt

tein

dim

bef

plankart

dime

bevar

beva

planområdet

eler

orten

indus

uren

vegnorm

friluft

spesiell

klare

egge

ast

rappor

grenrasjon

strand

lokale

mangfold

oden

hand

plastr

vist

arealbruk

ban

elforsyning

siv

spi

langt

aug

havnivå

lede

mass

ise

ova

bud

lar

gst

økonomi

peri

bake

kunnskap

sla

perio

period

effekt

riggområde

transisjonssone

regionale

flytte

egner

eff

plastrør

sle

tett

naturleire

teknikk

tryggleik

økon

økonom

forme

industriområde

frisiktsoner

næringsareal

nytt

hal

samferdsel

inga

storm

næringsområde

stopp

pol

industrirom

tilkomstveg

eide

sama

reno

leike

mari

framti

framtid

personopphold

ringsverk

fylkeskommunen

fiske

skis

trygg

bart

avvanne

bane

tekst

utsi

skape

styret

problem

result

nåværende

hovet

mannen

emet

økonomisk

rie

skift

ekstra

ros

midd

hei

nyt

marin

vegnormal

vegbygg

systemet

usikker

tryg

sjø

renova

kast

andel

allmen

pass

rdi

midt

crøft

giske

fisk

vegbygging

stop

enge

tapet

innsatsmur

haug

taljeplan

tilkomst

resultat

gs-program

lagar

lare

pot

spil

kommunestyre

sørve

tun

manøvreringsareal

fylkesmann

fylkesmannen

horisont

hav

sørvest

pas

krete

lande

fallsikring

havn

egn

rein

nsa

politi

eke

fis

primær

horisontal

trebygg

gulvleggingskart

inv

vol

tungtrafikk

nov

kjøyrsle

kjer

ansett

vegbru

hau

alternative

kvart

prior

bilveg

fart

nove

sikkerheit

senking

befa

treff

overvatn

eining

vegbredde

tilstand

passer

reise

kur

kystvei

krysset

gk-klasse

gram

rast

kraftig

mest

økonomiske

vassforing

havnivåstigning

tilde

selen

kommunestyret

ikke

tilleggsareal

ensa

båthavn

ribbygg

rig

alv

rale

kna

sjøen

bostein

administrasjon

tta

høg

sar

potensial

november

alvor

vassforsyning

erf

næringsformål

flytting

massedeponi

erfaring

erfa

ikkje

naturo

imø

snu

arti

sikra

avsnitt

rensa

rim

ikt-krav

alvo

program

ingar

sjøledning

myndighetene

fokus

tilrettelegging

oml

oppstikk

bærekraft

strands

nordr

sjøområde

nordre

reling

een

rti

melt

eit

hansen

politiske

handel

beite

streng

nors

opparbeidd

lange

hallsareal

nature

faremoment

hans

utsikt

bei

massedepot

sikte

kys

kyst

angel

bustadområde

næringsområdet

tum

bærekraftig

hald

div

samb

rse

tavlemast

fta

vassleidning

ringsklasse

vink

teknik

roms

inntek

kve

miljøvern

moment

plastring

unne

dive

bedrift

beit

tras

grund

køyreveg

rge

pump

branntryggleik

kta

assedeponi

samba

genera

idd

verktøy

ala

lastring

ristestein

vasslei

tung

vassleid

oni

fug

grundig

sjøareal

vidar

fugl

økologi

køyretøy

økologisk

nomi

sund

naturinngrep

pil

gunsti

molo

veglinje

lem

bygga

utgår

hanse

ham

vegklasse

vegkledning

helge

hamne

invest

symbol

inves

plastre

lane

havet

inno

radi

marina

dekar

radius

adius

krafti

eig

kai

detaljhandeldel

smale

sande

kurve

kommuner

linja

punktum

rigg

reinse

sjøområdet

avfallshaug

trafikkant

rve

teknikker

taka

eik

ina

køyrebane

alar

mte

ita

lege

avfallshandtering

kaifront

mol

økologiske

ida

eige

kaiområde

sårbarheitsanalyse

eir

eet

besta

als

hovudveg

geir

rus

eigedom

inja

marit

vegar

ela

innafor

grunnundersøking

nta

time

holm

ont

boar

industriveg

generasjoner

leik

former

dimensjoneringsklasse

tryggleiksklasse

autovei

autovern

bøl

visual

tast

eikklasse

spillvatn

vold

ryggleiksklasse

orge

gol

gare

nau

slokkevatn

tiltakshavar

når

boplass

slokkevannsforsyning

småbåthamn

dare

norske

straum

bølgje

veivesen

gast

linga

aus

vatn

golv

leis

hovudvass

oppholdsal

sjå

atn

heime

varsla

administrasjonen

jast

hands

vit

samla

aust

høgde

rane

anno

saman

glassfront

hefte

slø

fiskerihamn

geometri

bels

overflømming

fyllingsfront

tande

ama

berre

næra

ppa

takas

rare

heile

menta

rover

rørflytning

planareal

dna

eiken

kystverket

søro

nsar

eken

ha-plan

heft

vite

viten

tikke

geom

romsdal

tida

hamneområde

vitenskapsmuseum

fellesskapsmuseum

golvnivå

skapelig

emd

fyllingsareal

investe

invester

astra

åle

reinsekrav

spel

aste

grunneigar

krom

ime

eiker

geometr

sjøvatn

holmen

investering

eigen

lesund

søka

silje

ålesund

hovudvassleidning

kø

brannsløkking

ytters

endra

varte

avkjørselsfri

nover

bakrom

parent

vassforbruk

kaia

oar

stur

ome

høgd

bedrifter

naboar

ginga

ibygg

assa

amn

haus

finnøy

innsegling

hamn

norden

andøy

parente

reins

vegkurv

vegkurve

sørsida

offentlege

maritim

peik

puls

heilt

flata

bopl

steg

vegkurvatur

holma

småbåt

plastrist

investerings

visa

aia

synleg

byggas

mykje

høva

framtida

eise

rost

bakareal

samisk

sami

pils

brystvern

eigarar

mna

rava

synfaring

past

fyllinga

imt

midt-nor

bilet

havbotn

midt-norge

sandøy

eita

lina

kaien

vestsida

anom

varslingskjøretøy

renovasjonskøyretøy

maritime

pulse

fiskerikai

adien

grunneigarar

holmar

amna

kaier

haust

nordsida

uglane

siv.ing

botnen

eggar

loen

litle

idda

romsdals

maritimt

roste

sløk

wut

wuttudal

austen

vitenskapsmuseet

marinarkeologisk

storhavet

lando

koma

meso

bygt

harnes

åvik

rofi

sandø

høgden

fjøra

lassa

skjermingsmur

hallgeir

småbåtlag

båtlag

harneshaug

fylkesveglinje

rofisk

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 8 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker