E39 Mandal til Lyngdal Øst Utvidelse - Ny firefelts motorvei

Beskrivelse: Ny firefelts E39 mellom Mandal og Lyngdal øst med samfunnsøkonomisk nytte, nye traseer og digital medvirkningsportal med 3D-visualisering. Les mer ↧

Ny firefelts motorvei 30 km

Prosjektet "E39 Mandal til Lyngdal Øst Utvidelse - Ny firefelts motorvei" omfatter bygging av en ny, trafikksikker firefelts motorvei på omtrent 30 kilometer mellom Mandal og Lyngdal. Strekningen går gjennom kommunene Mandal, Lindesnes og Lyngdal, og utgjør en del av hovedferdselsåren E39 mellom Kristiansand og Stavanger. Planlagt oppstart for bygging var i 2022 med sikte på ferdigstillelse i 2026.

Digital medvirkning med Din E39

Nye Veier har ansvaret for utviklingen av prosjektet, med Sweco som rådgiver og samarbeidspartner. For å sikre lokal forankring og medvirkning benyttes en digital medvirkningsplattform kalt "Din E39", hvor innbyggere og interessenter kan gi innspill og markere viktige områder på digitale kart. Denne plattformen inkluderer også 3D-visualiseringer og dialogverktøy, som støtter en åpen og inkluderende planprosess.

Valgt trase optimalisert for miljø

I planfasen har det blitt vurdert flere trasealternativer, med to hovedalternativer kalt AB Nord 2 og BC 2, utviklet med hensyn til hensyn til natur, landskap, kulturminner, landbruk og drikkevannsforsyning. Konsekvensutredninger og høringer har vært sentrale for valg av korridor, med et mål om å finne den samfunnsøkonomisk mest fordelaktige løsningen. Korridorene AB Nord 2 - BC 2 - CD Sør har vist seg som det beste alternativet, blant annet med kryss ved Blørstad.

Lokaldialog sikrer planforankring

Prosjektet legger også vekt på en grundig lokal dialog, hvor innbyggernes innspill har stor betydning for planarbeidet. Kommunene har hatt ansvar for politisk behandling av planprogram og reguleringsplaner, som har vært gjenstand for offentlig høring og ettersyn. Denne prosessen sikrer at motorveiprosjektet er godt forankret i samfunnets behov og ønsker.

Bedre trafikk og regional utvikling

Sammenfattende vil prosjektet gi en betydelig forbedret trafikkavvikling, økt trafikksikkerhet og bedre fremkommelighet på strekningen mellom Mandal og Lyngdal. Utbyggingen er viktig for regional utvikling og bedre forbindelser på Sørvestlandet. Gjennom nøye planlegging, konsekvensutredning og digital medvirkning søkes negative effekter på miljø og lokalsamfunn minimalisert.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Veier

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	2022
Ferdigstilles	2026

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Kristiansand

Adresse

Agder > Kristiansand

Kjøita 6
4630 Kristiansand S

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Ukjent
Prosjektverdi	Ukjent
Pris per kvm	Ukjent
Areal	Ukjent

Hva skal bygges?

Lengde vei	30000 meter
Antall kjørebaner	4 stk

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

Nye Veier

Arkitekt

SWECO

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

vei

trafikk

være

sen

det

kon

plan

inn

ere

lan

ver

res

dig

ker

arbeid

trafikksikkerhet

trasé

alt

brannsikker

med

mel

arb

elt

mot

eidet

kons

mellom

mello

nte

man

ønske

lom

sikker

iver

ønsker

spe

konse

lokal

motor

spes

pre

trafik

ente

lok

loka

digital

digit

ill

dal

lanse

pres

alter

tal

alternativ

alterna

spill

asen

motorvei

manda

ital

alternative

innbygg

present

moto

tras

tiver

sportal

fire

portal

lyn

lyng

seer

andal

lts

mandal

firefelts

firefelt

orvei

lyngdal

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 5 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Illustrasjonen viser planområdet oppdatert med veialternativ A-B Nord 2 og B-C 2.

Utredning per nå viser at følgende kombinasjoner gir mest samfunnsøkonomisk lønnsomhet for strekningen Mandal – Lyngdal øst: AB Nord 2 – BC 2 – CD Sør. I tillegg viser utredningen at det gir samfunnsøkonomisk lønnsomhet å tilrettelegge for kryss ved Blørstad i Lindesnes.

I medvirkningsportalen "DinE39" kan hvem som helst klikke seg inn via sin smarttelefon eller datamaskin for å fremme innspill til planarbeidet. Illustrasjon: Sweco

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

22. Jan 2019: NTB Kommunikasjon

Ny E39 fra Mandal til Lyngdal øst: Presenterer nye alternativer. Nye Veier presenterer to nye traseer som tas med i konsekvensutredningsfasen for ny E...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17859469/ny-e39-fra-mandal-til-lyngdal-ost-presenterer-nye-alternativer?publisherId=14424980

22. Aug 2018: NTB Kommunikasjon

Ønsker innspill til arbeidet med E39-korridor. Planprogramfasen for ny, trafikksikker firefelts motorvei mellom Mandal og Lyngdal er i gang. Nå lanser...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17740191/onsker-innspill-til-arbeidet-med-e39-korridor?publisherId=14424980

Oppdateringer

22. Jan 2019

... lagt til som Prosjektleder for ...

22. Aug 2018

Byggestart lagt til: 2022
Ferdigstillelse lagt til: 2026
... lagt til som Prosjektleder for ...
... lagt til som Byggherre
... lagt til som Rådgivende ingeniør
... lagt til som Regulatorisk myndighet
... lagt til som Regulatorisk myndighet
... lagt til som Regulatorisk myndighet

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.