Arna-Fløen Dobbeltsporprosjektet - se beskrevne byggevarer

Beskrivelse: Arna-Fløen dobbeltsporprosjektet i Bergen fullført: 7,7 km ny tunnel, utvidet Arna stasjon og Nygårdstangen godsterminal. Forbedrer kapasitet, punktlighet og bærekraft i togtrafikken. Les mer ↧

Ny tunnel og spor

Prosjektet Dobbeltsporet Arna-Bergen omfatter bygging av et nytt dobbeltsporet jernbanespor mellom Arna og Fløen i Bergen. Dette inkluderer en ny tunnel på 7,7 kilometer og oppgradering av den gamle Ulriken-tunnelen. Den nye Ulriken-tunnelen er boret med tunnelboremaskin (TBM), som har minimert rystelser og muliggjort gjenbruk av fjellmassene i Bergen kommunes Ren havn-prosjekt. Prosjektet inkluderer også oppgradering av Arna stasjon og oppføring av Nygårdstangen godsterminal.

Totalbudsjett 8,3 mrd NOK

Prosjektet ble gjennomført med en total kostnadsramme på cirka 8,3 milliarder kroner. Byggingen involverte flere selskaper som Norconsult, COWI, JV Skanska Strabag, Azvi Norge og flere andre. Kontrakten for den nye tunnelen var verdt 1,25 milliarder kroner og ble utført av JV Skanska Strabag. Den jernbanetekniske kontrakten for Arna-Fløen-prosjektet ble tildelt spanske Azvi s.A. til en verdi av 508 millioner kroner, i samarbeid med Rail Infrastructure AS (RIAS).

Innføring av fastspor-teknologi

Bane NOR valgte Azvi og RIAS på grunn av deres forståelse for oppdraget og gjennomføringsevne. Prosjektet innebærer blant annet innføring av fastspor-teknologi, som er nytt i Norge og krever mindre vedlikehold. Denne løsningen forventes å forbedre driftssikkerheten og vedlikeholdsvennligheten betydelig. Kvalitet og evne til rettidig leveranse var avgjørende faktorer i kontraktsvalget, med en lik vektlegging av pris og kvalitet.

Forbedret transportkapasitet

Den nye tunnelen og dobbeltsporet forventes å gi betraktelige fordeler for samfunnet. Økt togkapasitet og forbedret frekvens, med en 15-minutters rytme for lokaltog, vil forbedre transporttilbudet for både folk og næringsliv. Dette anses å ha en positiv innvirkning på livskvaliteten for innbyggerne i Bergen. Den nye infrastrukturen eliminerer en tidligere flaskehals på en av Nord-Europas mest belastede enkeltsporstrekninger.

Håndtering av tekniske utfordringer

Prosjektet møtte flere tekniske utfordringer, spesielt knyttet til logistikken i den trange tunnelen. Arbeidsoperasjoner måtte planlegges nøye med hensyn til den begrensede tilgangen fra hver side. Til tross for utfordringene er prosjektet blitt fullført innen både tidsplan og kostnadsramme. Bruk av TBM-teknologi var en nøkkelfaktor i å håndtere de tekniske utfordringene effektivt.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Jernbaner

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	NOVEMBER 2014
Ferdigstilles	APRIL 2024

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Bergen

Adresse

Vestland > Bergen

Brurastien
5265 Ytre Arna

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Ukjent
Prosjektverdi	8300 mNOK
Pris per kvm	Ukjent
Areal	Ukjent

Hva skal bygges?

Lengde tunnell

7700 meter

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

Bane NOR

Arkitekt

RI	2 selskaper

Entreprenør

7 selskaper

Hovedentreprenør

2 selskaper

Entreprenør

7 selskaper

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

trafikk

berg

infrastruktur

jern

grønn

stasjon

v-strekning

trakt

jernbane

signal

dobbolt

terminal

godsterminal

banespor

jernbanespor

dobbeltspor

jernbaneteknikk

baneteknisk

jernbaneteknisk

fastspor

jernbaneentreprenør

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 21 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Regjeringen gir klarsignal til bygging av dobbeltspor inn til Bergen stasjon og ny grønn godsterminal. (Illustrasjon: Bane NOR/Cowi)

Jernbanelinjer går inn i tunnel i bunnen av Ulriken.

Arna stasjon: Jernbaneteknisk arbeid på stasjonen inngår i kontrakten som nå er tildelt. Illustrasjon: Bane NOR/Baezoni

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

28. Mai 2024: Bygg.no

Dobbeltsporet Arna-Bergen. Etter ti års arbeid og med en total styringsramme på cirka 8,3 milliarder kroner er alle fire delene av dobbeltsporet mello...

https://www.bygg.no/dobbeltsporet-arna-bergen/1553906!/

14. Mai 2024: NTB Kommunikasjon

Nytt dobbeltspor gir flere tog mellom Arna og Bergen. I dag ble dobbeltsporet mellom Arna og Bergen offisielt åpnet, etter nesten ti års utbygging. Ef...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18098923/nytt-dobbeltspor-gir-flere-tog-mellom-arna-og-bergen?publisherId=11953034&lang=no

11. Mai 2021: NTB Kommunikasjon

Grønt lys til dobbeltspor og terminal i Bergen. Regjeringen gir klarsignal til bygging av dobbeltspor inn til Bergen stasjon og ny grønn godsterminal....

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17907639/gront-lys-til-dobbeltspor-og-terminal-i-bergen?publisherId=11953034

4. Feb 2019: Bygg.no

Bane NOR signerte med Azvi. Spanske Azvi s.A. signerte mandag kontrakt med Bane NOR om bygging av nytt jernbanespor mellom Arna og Fløen i Bergen.. Ba...

https://www.bygg.no/bane-nor-signerte-med-azvi/1382566!/

4. Feb 2019: NTB Kommunikasjon

Utfordrere vant stor jernbanekontrakt i Bergen med ny teknologi. Spanske Azvi s.A. signerte i dag kontrakt med Bane NOR om bygging av nytt jernbanespo...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17860024/utfordrere-vant-stor-jernbanekontrakt-i-bergen-med-ny-teknologi?publisherId=17846911

12. Des 2018: Bygg.no

Klagene ikke tatt til følge på Arna-Fløen. I november kunngjorde Bane NOR at spanske AZVI s.A. ble tildelt en jernbaneteknisk kontrakt til en verdi på...

https://www.bygg.no/klagene-ikke-tatt-til-folge-pa-arna-floen/1377243!/

21. Nov 2018: Bygg.no

Spansk entreprenør vant jernbanekontrakt i Bergen til en halv milliard. Bane NOR har tildelt spanske AZVI s.A. en jernbaneteknisk kontrakt til en verd...

https://www.bygg.no/spansk-entreprenor-vant-jernbanekontrakt-i-bergen-til-en-halv-milliard/1374641!/

21. Nov 2018: NTB Kommunikasjon

Bergen: Stor jernbaneteknisk kontrakt til AZVI s.A. Bane NOR har tildelt AZVI s.A. en stor kontrakt i prosjektet Arna-Fløen i Bergen. Prosjektet gir d...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17857119/bergen-stor-jernbaneteknisk-kontrakt-til-azvi-sa?publisherId=11953034

Oppdateringer

28. Mai 2024

Byggestart endret fra 2025 til NOVEMBER 2014
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Rådgivende ingeniør
... lagt til som Rådgivende ingeniør
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør

15. Mai 2024

Prosjektverdi endret fra 500 mill NOK til 8300 mill NOK

14. Mai 2024

... lagt til som Administrerende direktør for ...
... lagt til som kontakt for ...

4. Apr 2024

... lagt til som Prosjektleder for ...
... lagt til som Sikkerhetsdirektør for ...
... lagt til som HMS-sjef for ...
... lagt til som Entreprenør

11. Mai 2021

Byggestart endret fra JANUAR 2019 til 2025
... lagt til som Senior kommunikasjonsrådgiver for ...

4. Feb 2019

Prosjektverdi endret fra 508 mill NOK til 500 mill NOK
Kontraktsform lagt til: Usikker
... lagt til som Leder for forretningsutvikling i Norge for ...
... lagt til som Administrerende direktør for ...
... lagt til som Prosjektdirektør for ...
... lagt til som Administrerende direktør for ...
... lagt til som Hovedentreprenør

12. Des 2018

Prosjektverdi endret fra 500 mill NOK til 508 mill NOK
... lagt til som Prosjektsjef for Arna-Fløen for ...

21. Nov 2018

Byggestart lagt til: JANUAR 2019
Prosjektverdi lagt til: 500 mill NOK
... lagt til som Kommunikasjonsleder Utbygging Vest/Midt for ...
... lagt til som Konserndirektør for ...
... lagt til som Prosjektsjef for ...
... lagt til som Pressesjef for ...
... lagt til som Byggherre
... lagt til som Hovedentreprenør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.