Bybanen med sykkeltunnelen til Fyllingsdalen - følg statusen

Vant pris for byutvikling

Bybanen med sykkeltunnelen til Fyllingsdalen har blitt kåret til Bergens beste bygrep, en pris som fremhever prosjektets betydning for byutviklingen i Bergen. Prosjektet har gjort byen mer tilgjengelig, bærekraftig og sammenhengende, og blitt et godt eksempel på hvordan kollektivinfrastruktur kan kobles med arealutvikling for å styre vekst og fortetting langs banen.

Bybanen forbinder viktige områder

Bybanen består i dag av to linjer som knytter sammen Bergen sentrum, sentrale bydeler, arbeidsplasser og Bergen lufthavn, og banen strekker seg sørover til Flesland og vestover til Fyllingsdalen. Videre utbygging planlegges mot Åsane. Med høy kapasitet, nullutslippsdrift og gode løsninger for gående og syklende, oppmuntrer bybanen til mer miljøvennlig transport og reduserer bilbruk.

Fyllingsdalstunnelen styrker forbindelser

Prosjektet har vært en viktig drivkraft for utviklingen langs traseen og har utløst investeringer som har skapt muligheter for fortetting, næringsutvikling og attraktive bomiljøer. Et sentralt element er Fyllingsdalstunnelen, verdens lengste tilrettelagte gang- og sykkeltunnel på tre kilometer, som har forbedret forbindelse mellom Fyllingsdalen og Mindemyren.

Langsiktig samarbeid sikrer suksess

Bybanen er et resultat av et langsiktig samarbeid mellom stat, fylkeskommune, kommune og befolkningen i Bergen, noe som juryen trekker frem som en styrke i prosjektets gjennomføring og varige verdi. Banen har blitt en naturlig del av Bergens identitet og et fundament for byens videre bærekraftige utvikling.

Kandidat til Norges beste bygrep

Prosjektet deltar i konkurransen om Norges beste bygrep, og vinneren skal kåres under Arendalsuka i august. Gjennom denne kåringen ønsker man å løfte frem byutviklingstiltak som forbedrer livskvaliteten i norske byer.