Detaljregulering Fv. 601 Storehagen - Angedalsvegen (2025/51511)

Omfattende samferdselsprosjekt i Førde

Detaljregulering Fv. 601 Storehagen - Angedalsvegen er et omfattende samferdselsprosjekt i Førde sentrum, som har som hovedmål å forbedre forholdene for gående, syklende og kollektivtrafikk langs en sentral gate i byen. Prosjektet inkluderer bygging av en ny kollektivterminal, noe som forventes å effektivisere og styrke kollektivtilbudet i sentrum. Tiltaket er en del av Førdepakken, et større transport- og byutviklingsinitiativ, og dekker området fra Naustdalsvegen (Rv. 5) i vest til krysset ved Angedalsvegen og Prestebøen i øst, med tillegg av nærliggende områder og tilgrensende deler opp til Gåsøyra i nord.

Detaljregulering med bred medvirkning

Prosjektet befinner seg per 2026 i detaljreguleringsfasen, hvor Vestland fylkeskommune og Sunnfjord kommune samarbeider tett. Reguleringsplanen skal oppdatere og erstatte eksisterende planer i området for å sikre helhetlig arealbruk og god tilrettelegging for moderne trafikkformer. Planarbeidet startet i august 2026 med to planlagte innspillsperioder. I september 2026 ble det holdt et åpent informasjonsmøte på rådhuset i Førde for dialog og informasjon til innbyggere og interessenter. Det er etablert flere kanaler for innspill og spørsmål, noe som understreker en åpen og inkluderende planprosess.

Kostnadsramme 643 millioner kroner

Prosjektet har en kostnadsramme på 643 millioner kroner (2024-kroner), noe som reflekterer tiltakets omfang og betydning. Byggingen vil fokusere på å skape tryggere og mer attraktive forhold for myke trafikanter, samtidig som kollektivterminalen skal bidra til bedre framkommelighet og flere reisemuligheter i sentrum. Gjennom disse tiltakene styrkes bærekraftig transport, noe som vil bidra til en mer miljøvennlig byutvikling med redusert bilavhengighet og økt bruk av kollektivtransport, sykling og gange.

Prioriterer miljø og trafikksikkerhet

Prosjektet har en klar miljøprofil ved at det legger til rette for reduksjon av klimagassutslipp ved å prioritere transportformer med lavere miljøavtrykk. Forbedringene for gående og syklende vil samtidig bidra til økt trafikksikkerhet og bedre folkehelse i Førde sentrum. Risikoer i prosjektet knyttes hovedsakelig til planprosessen og eventuell motstand i lokale innspill, som kan forsinke godkjenning eller justering av planen. Det store økonomiske omfanget krever også nøye prosjektstyring for å sikre kostnadskontroll og fremdrift.

Innsamling av innspill pågår

Med oppstart av reguleringsplanen i 2026, pågår nå viktige prosesser med å hente innspill for planens videreutvikling. Gjennom den samordnede innsatsen mellom fylkeskommune og kommune, og involvering av lokalsamfunnet, legges det til rette for en robust og brukertilpasset plan. Dette legger grunnlaget for en miljøvennlig og funksjonell løsning som vil bli realisert i de kommende årene, og som vil styrke Førdes samferdselsnett og bymiljø.