Dobbeltspor Sørli-Åkersvika Kløvstad (329-15, 3413_329-6)
Beskrivelse: Endring i reguleringsplan for dobbeltspor Sørli-Åkersvika Kløvstad med utvidet anleggsveg, midlertidig masselager, støyvoll og tilrettelegging for landbruksveg og Østby gård. Les mer ↧
Kategorisering
| Type prosjekt | Nybygg |
| Hovedkategori | Infrastruktur |
| Underkategori | Jernbaner |
Fase: Bygging
| Byggestart | SENHØSTEN 2024 |
| Ferdigstilles | 2027 |
Interessert i byggeprosjekter?
Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.
Klikk for å se flere byggeprosjekter Stange
Verdi og størrelse
| Kontraktsform | Ukjent |
| Prosjektverdi | Ukjent |
| Pris per kvm | Ukjent |
| Areal | Ukjent |
Miljøsertifiseringer
Ingen registrerte
Brannkonsept
Ingen registrerte
Aktører
Byggherre
|
2 selskaper |
Arkitekt
|
|
RI
|
SWECO 
|
|
Entreprenør
|
Klikk på aktørene for å se kontakter
Juster hvilke aktører du ser her.
Nøkkelord
tak
grunn
sti
vei
tre
rense
bolig
dekke
ledning
gang
gjennomføring
forbindelse
port
leder
overvann
avløpsanlegg
lager
mottak
elveavsetning
helle
drag
sikring
virke
forurense
betong
gård
berg
rører
arealdel
soner
jord
masse
landskap
installasjon
synluge
vedlikehold
redning
entré
boligformål
infrastruktur
e
t
stikk
va-forslag
kontor
s
automat
adegjerde
dimensjon
g
belastning
en
transport
være
forurensning
jern
ferdsel
et
b
a
d
utvidelse
avfallshåndtering
st
f
stasjon
eiendomsgrense
feste
ing
landbruk
planområde
v-strekning
atkomst
bygg
h
byg
ter
gen
bevaring
bygge
tet
le
tettbebyggelse
renseanlegg
i
gjerde
graving
grøft
vassdrag
be
kobling
boligbebyggelse
se
te
ingen
kom
der
hensynssone
tt
ve
ring
pr
boligbygg
kommune
kommun
ut
arealformål
for
ber
skråning
asfalt
ene
sen
sta
nde
til
une
trasé
ende
opp
ig
det
al
net
ten
kon
plan
pl
løsmasse
me
ert
inn
nger
ere
ner
grusarbeid
to
ns
el
jon
va
kulturmiljø
lan
gje
vi
ler
bygning
prosjekt
get
etter
sam
bygn
ens
boligområde
den
si
renne
av
bes
ste
egg
inger
reg
ser
res
ver
ke
else
eta
ak
ker
dig
arbeid
ket
ige
fø
år
regulering
let
ent
mer
ved
ling
id
bo
kont
var
ek
areal
str
under
ret
ett
eks
område
old
ges
ken
splan
att
sel
sø
over
alt
ov
hold
plass
anlegg
eller
nær
ove
el-anlegg
bru
pe
adkomstvei
are
avrenning
ål
len
mål
eien
men
med
des
nse
end
fore
tilta
nedbør
omr
kv
bruk
støysone
ra
områ
råde
andre
form
plasser
ets
kap
set
bygnings
unn
li
ark
art
sse
best
arb
fylkesvei
ader
het
anleggsområde
kommunen
tille
mel
area
eie
do
erf-veger
hen
natur
tes
omf
øre
føre
ang
tatt
akt
omfa
sig
ting
bygges
agt
all
plas
elt
god
som
fre
san
fri
red
nødvendig
ekt
egges
tid
legges
endring
tel
stra
dok
eiendom
ren
tilla
rev
anleggsarbeid
sit
ale
ttes
lene
utv
bel
situ
gru
per
del
ri
sten
par
lag
ves
annen
merk
ikt
rett
rte
bol
elle
inne
lo
nor
mil
is
avs
fer
min
på
pukkmasse
bygging
miljø
mot
fas
boli
pos
ant
eng
tur
stø
dag
org
est
kl
les
lige
dre
dom
foreligge
frem
tte
beb
reguleringsplan
området
rådet
grøntareal
hov
planen
komp
van
real
annet
syn
at
vid
ers
behandling
vann
vet
tele
organ
kj
å
rede
samme
ferd
skjerming
innen
beh
godkjent
sign
bek
kart
ske
nummer
bet
beste
ft
post
land
satt
vis
eidet
dere
ringen
avl
nr
sik
næring
deres
mott
næri
indre
sams
anl
gitt
mst
anle
jer
nat
kes
mulig
vil
eve
leg
nærings
jordbruk
kar
organisasjon
ekker
ttel
pri
even
hove
hoved
klasse
kons
ferdig
as
lasse
ferdi
nte
jernbane
tidig
videre
status
ift
ku
event
atus
kapi
hel
mellom
eder
rift
erte
mello
endre
eiendomm
eiendomme
beg
ommen
fun
mind
teknisk
mindre
bak
eid
deponi
ønske
organisasjons
met
int
enter
kte
tek
lom
samt
planlegg
info
punkt
aller
eiendommen
regi
gjenbruk
oppd
man
ute
gruppe
nom
talt
fon
ade
ppe
brannklasse
stat
kvalitet
dat
mat
rre
skr
veg
meter
kva
snr
ive
itet
ost
tig
laget
ster
angi
stand
dis
kontroll
angitt
adkomst
vik
ort
gjort
tiltaksområde
adk
tale
planla
høyde
fak
ytter
turområde
mid
ming
uppe
sett
inter
regis
avk
ben
deler
sammen
samm
fukt
sikt
ny
utvi
gens
sy
tekni
utt
ide
rom
rette
høy
mar
tor
fra
ivar
uk
hens
sikker
felle
kry
kval
innenfor
krys
forbinde
beslag
står
ense
kvali
bre
kre
iver
tørre
dir
handler
vannstand
sikre
midlertid
regulert
direkt
total
dagen
arkitekt
fort
fes
utforming
friluftsområde
fylkesveg
ord
tiv
funksjon
ned
sted
hensyn
eren
naturområde
tall
adkomstveg
tidligere
anta
bygd
egen
fest
nkt
flere
mak
skart
ok
kommer
vel
settes
klart
maks
saml
rep
prosjektet
løsning
myndighet
tot
maksi
egger
iden
tota
skjer
skap
fell
utb
saker
felles
mynd
kul
elen
revi
drift
vest
sikringssone
signal
ngs
spe
ode
rad
enger
gge
konse
aring
midler
sl
full
stad
ager
turlandskap
nere
tilbake
ses
kultur
uten
stall
pen
detalj
kult
ski
ilt
bok
avd
aktuell
grad
fal
lokal
råd
inst
oppdater
nne
lere
vt
side
kjøreveg
midlertidig
ving
her
ekte
spes
arealer
olje
tas
ente
rek
lev
viktig
boligen
samferdselsanlegg
pet
base
leve
tive
pre
mark
bolighus
hvil
agens
sere
direkte
fremtid
ever
fylke
fast
vegen
hell
veggrunn
dagens
ldt
vir
holde
langs
byggi
ata
virk
etablering
legging
tad
lok
støyskjerm
dobbolt
rik
loka
bil
bu
bar
gra
muli
sør
punktet
insta
enget
elles
fylkes
totalt
rever
oppbevaring
kant
gde
rundt
rke
kri
og
verdi
anker
kny
knyt
eier
fly
mes
alle
fram
vas
utbygg
kulturminne
ivaretatt
støv
mas
jen
one
pene
hånd
uto
påkobling
linje
dele
rest
vat
liten
rekk
øst
anleggs
avdeling
sone
grep
samfunn
utvikling
aut
eiendoms
ulle
kryssing
utbygging
fred
sing
prosess
stå
flyt
dres
ås
instal
install
felt
sko
dal
part
angen
allerede
vern
endelig
omt
endeli
resipient
styr
mobil
eides
sider
esten
atkomstvei
dri
teren
utvik
vegg
tiden
mme
trebeslag
mal
geo
mellomlag
helh
vannføring
helhet
direktoratet
lke
grensen
norge
turvei
king
asset
skul
behold
auto
sekvens
grunnen
tri
ni
lått
pres
fold
minne
num
fylkeskommune
prod
støykart
naturlig
tilpasset
plank
elvis
negativ
kel
tran
alter
boligområdet
fle
vanlig
tal
fremtidige
rens
flytt
infra
kommunes
nytte
fortsatt
overskuddsmasse
vedlike
infrastrukt
vedlikeh
urområde
prins
gata
numme
jor
bev
trans
planlegging
imi
ekke
sport
beho
nest
dokumentert
skulle
grav
tu
vannførende
fremme
høye
ake
lenger
statsforvalter
alternativ
alterna
støy
løsninger
endres
ander
riktig
statsforvalteren
alteren
sikri
jus
kle
just
senere
verne
teten
bela
ares
eiendommer
sann
grøn
kitekt
dde
kjør
marker
vass
boligeiendom
matjord
ase
støykilde
dens
støyskjerming
ine
forsvar
detaljer
rei
skuddmasse
ise
positiv
mellomlagring
gitte
varig
lin
beto
organisasjonsnr
iverk
inngår
nge
kittmasse
dørklasse
reguleringsendring
kan
ban
liv
spesiell
leggeområde
skog
ess
riggområde
log
stang
mangfold
kris
entreprenør
dim
beva
bevar
krist
enges
dime
stikkrenne
friluft
rive
stikkrenn
lede
lokale
egge
oden
bred
ras
sonen
entr
tikkrenne
friluftslivsområde
plankart
vs-område
siv
peri
arealtype
perio
massehåndtering
period
bredde
ivaretas
planområdet
arealbruk
jordmasse
bud
flytte
entrep
mass
effekt
stik
jordbruksareal
farge
avklart
eff
grupp
heng
bake
parte
arealplan
asen
entreprenø
kombi
itte
høyer
kunnskap
skøyte
kringsone
høyere
last
boligbygging
tett
dialog
svei
nytt
dia
hovedkontor
kompen
kristi
verdig
ellen
nev
grønt
fysisk
samferdsel
ident
kunde
tenkt
myndigheter
feltet
jert
kilde
eiendommene
lysskjerming
styret
fung
øyskjerming
utredning
bane
emet
strek
stemmelsesområde
anleggsvei
utsi
bid
lås
istandsetting
atk
veirett
tab
las
buffersone
framti
framtid
landbruksareal
turveg
systemet
nell
maskinkjøring
hovet
dyr
stig
styre
friluftsliv
ran
identi
ekstra
para
steder
allmen
nyt
omkjøring
mellomlagre
bio
terne
støytiltak
vise
vernestav
rin
dra
anleggsjord
restaurering
parter
giske
gamme
helhetlig
kalt
fisk
adg
pot
svart
opprinnelige
landet
sikrer
støysituasjon
slaget
kommunestyre
allmenn
tilstandsklasse
avb
vegbru
gam
grunneier
bell
krer
prior
produkt
sliv
tilkomst
spor
skinne
vegbredde
skinn
attende
avskjær
ressurs
foto
lagr
lagring
åtte
emme
jernes
spo
brandsklasse
støybelastning
kob
velg
primær
effektiv
artene
vol
kantsone
lokalt
yrke
treff
sterk
ansett
kartløsning
muligheter
bekk
øren
tilstand
boligby
alternative
styrk
gammel
oppdateres
falt
gjennomkjøring
erf
reise
fastmark
atkomstveg
plan-b
kog
biolog
anleggsformål
ollen
rig
erfaring
erfa
tilde
biologisk
linjen
bevares
forvitre
mulige
meto
avsnitt
dyrk
jorddekke
landbruksdrift
biler
miljødirektorat
miljødirektoratet
gravi
skin
bellen
bjørn
flytting
belt
por
reis
mis
istand
asf
bekke
utbyggingen
resta
dep
oto
lukke
stiger
rensningsgrad
tiger
taljer
stas
basen
rka
ringstål
luk
naturo
gjerdearbeid
kil
ika
midlertidige
innomkjøring
ård
tilslag
voll
gran
ufo
leggjennomføring
stasj
beite
kristin
een
kontainer
perma
rkt
nent
positive
jorde
d-masse
native
ekken
yen
breddeutvidelse
fase
sutslag
tilrenning
bruket
slaglegge
ree
anleggsveg
opti
skråningsutslag
naturtypelokalitet
sir
nattsoner
present
flyfoto
gården
ista
velges
delstrekning
redningen
fremtiden
tine
depo
eger
dram
masselag
marie
lagre
fylkeskommunen
rike
drammen
fakta
jordressurs
elstrekning
måte
livet
driftsveg
press
sirk
vika
fleks
vestsiden
stine
støyvoll
mist
jernbanen
fleksi
fortrinn
landbruksveg
prosjektleder
buffer
slamming
omre
gunsti
innslag
eierne
sørli
banespor
resi
utviklings
optima
optimal
sirkel
dn
geograf
jernbanespor
entreprenøren
bene
elagring
bør
rigg
grafisk
løv
ukjent
kommunestyret
bruksvei
nøren
tras
oljeforurensning
oljeforurensing
lastebil
bergmasse
engs
kilden
bekker
innland
nordr
teipe
nordre
styving
hovedramme
jordplan
tilslamming
leggingsvegg
skån
jernbanelinje
dobb
dobbel
østsiden
innslamming
syredannende
holm
matjordplan
omd
renn
transporter
enighet
singen
baneanlegg
vedkontor
åke
realplan
næringsliv
lm
banelinje
seer
kristine
sma
dobbeltspor
utsiden
iveien
driftsvei
turtrasé
gråor
teig
aark
lagringsområde
smale
rasjonell
banetrase
masselagring
øyen
vollen
brua
skøyen
avsettlager
ørn
dovre
rua
vannstreng
gent
lilla
presse
landbruksvei
blått
sweco
hamar
geometri
jørn
engelsen
grunneierne
kullgrop
grans
innlandet
infrastrukturtrase
tidsrom
teige
optimalisering
masselager
jernbanetrase
jernbaneanlegg
geom
eni
dam
remme
malere
enig
mister
liveien
fragment
lageret
bekken
syr
nin
åker
vegomlegging
vegomlegg
aste
syre
støyb
banegrunn
roa
geometr
fleksibilitet
rensedam
dplan
ytters
drammens
eskog
esp
asb
kobler
drammensv
drammensvei
stange
drammensveien
kub
ødegård
teigen
masselagringsområde
sporet
uforvitret
optimalisert
falck
asbjørn
edam
kubikk
kubik
vollene
teigene
klev
skogdrift
løvstad
siv.ark
dov
østby
kleve
skinneoverkant
dovrebanen
landbruksvegen
ersvika
kløv
åkersvika
klever
espa
jernbanegata
stril
sporendring
banegata
hovedstadsområdet
adekvat
asdal
massehåndteringsområde
ertms
groa
rasdal
tallberg
kløvstad
falck-ytter
Utvalgte dokumenter
Ingen registrerte
Selskaper og personer
Det er 4 selskaper koblet til dette prosjektet.
Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).
Kilder
Oppdateringer
11. Sep 2024
- Byggestart endret fra 2023 til SENHØSTEN 2024
- Ferdigstillelse endret fra 2027 til 2027
27. Jun 2024
- Byggestart lagt til: 2023
- Ferdigstillelse lagt til: 2027
- ... lagt til som Prosjektleder for ...
- ... lagt til som Opprettet av for ...
- ... lagt til som Planarkitekt - Siv.ark. MNAL for ...
- ... lagt til som Byggherre
- ... lagt til som Rådgivende ingeniør
- ... lagt til som Regulatorisk myndighet
- ... lagt til som Byggherre
Byggekamera
Har dette prosjektet et byggekamera?
Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.