E134 Damåsen-Saggrenda Kongsberg Veiprosjekt - følg statusen

Beskrivelse: E134 Damåsen-Saggrenda er en 13,2 km vegstrekning med tunneler og bruer ved Kongsberg, åpnet i 2020, som forbedrer trafikkflyt og sikkerhet i regionen. Les mer ↧

Ny 13,2 km vei med tunneler

Prosjektet E134 Damåsen-Saggrenda er en betydelig veiutbygging som omfatter en ny 13,2 kilometer lang strekning mellom Damåsen og Saggrenda, beliggende i Kongsberg og Øvre Eiker kommuner i Buskerud fylke. Veiprosjektet inkluderer blant annet 4,5 kilometer med tunneler, herunder den to kilometer lange Kongsbergtunnelen med to løp, samt 14 bruer og cirka én kilometer ny fylkesvei til pukkverket. Denne nye firefeltsveien erstatter en tidligere ulykkesbelastet og smal trasé som gikk gjennom tettbygde områder og bykjernen i Kongsberg. Total prosjektkostnad har vært ca. 4,2 til 4,5 milliarder kroner, finansiert gjennom statlige midler og bompenger.

Bygging utført av hovedentreprenører

Statens vegvesen har vært byggherre for prosjektet, mens hovedentreprenører som Veidekke Entreprenør, Implenia Norge og et arbeidsfellesskap bestående av Metrostav, NRC Group og Bertelsen & Garpestad har utført byggingen. Elektro- og SRO-arbeidene ble utført av konsortiet ABB og Nettpartner Drift. Rådgivende ingeniørselskaper som Rambøll Norge, Norconsult og Multiconsult har bistått med prosjektering og oppfølging. Prosjektet ble opprinnelig delt inn i tre hovedentrepriser med en kontraktsramme på rundt 4,5 milliarder kroner. Byggearbeidene startet i juni 2015 og ble fullført i 2020, til tross for noen forsinkelser, særlig knyttet til arbeider i tettbebygde områder og utfordringer med en av entreprenørene, Implenia.

Forbedret trafikksikkerhet og fremkommelighet

Formålet med E134 Damåsen-Saggrenda er å forbedre trafikksikkerheten og fremkommeligheten på en av de viktigste transportårene mellom Drammen og Haugesund, samt å bedre tilknytningen mot Numedal. Den nye strekningen bidrar til å etablere et differensiert og overordnet vegnett som skiller gjennomgangstrafikk fra lokaltrafikk til og fra Kongsberg. Standardheving av vegen innebærer bredere kjørefelt, bedre sikt og fjerning av farlige kurver, noe som reduserer ulykkesrisikoen betydelig. Prosjektet bidrar dermed til tryggere ferdsel for både nærings- og privattrafikk, og reduserer belastningen på tettbygde områder.

Utfordringer og løsninger i gjennomføring

Gjennomføringen av prosjektet har vist viktige utfordringer knyttet til byggearbeid i bynære og komplekse områder med mye eksisterende offentlig og privat infrastruktur. Vinterforhold har også forsinket deler av elektroarbeidene, og det har vært krevende sluttoppgjørsforhandlinger med entreprenørene. Likevel har god prosjektplanlegging og samarbeid mellom byggherre, entreprenører og rådgivere vært avgjørende for å kunne ferdigstille prosjektet innen rimelig tid og budsjett. Erfaringer fra dette prosjektet vil være viktige for fremtidig veiutvikling i tilsvarende komplekse miljøer.

Fokus på miljø og sikkerhet

Prosjektet har et sterkt fokus på samfunns- og miljøgevinster. Ved å legge ny trase utenom tettbebyggelse, reduseres trafikkstøy og forbedret luftkvalitet i byområdene. Trafikksikkerhetsmålene samsvarer med Statens vegvesens nullvisjon for ulykker, og prosjektet har lykkes i å minimere risikoen for alvorlige trafikkulykker sammenlignet med den gamle veistrekningen. Prosjektet styrker dermed både lokalmiljøet og regionens transportinfrastruktur, og legger til rette for tryggere og mer effektiv trafikkavvikling på E134.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Veier

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	2015
Ferdigstilles	03.07.2020

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Kongsberg

Adresse

Buskerud > Kongsberg

Kirkegårdsveien 45
3616 Kongsberg

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Hovedentreprise
Prosjektverdi	420000 mNOK
Pris per kvm	Ukjent
Areal	0 kvm

Hva skal bygges?

Lengde vei	13200 meter
Lengde tunnell	4500 meter
Antall kjørebaner	4 stk

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

Statens vegvesen

Arkitekt

RI	5 selskaper

Hovedentreprenør

7 selskaper

Entreprenør

9 selskaper

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

vei

ali-ramme

berg

automat

ferdsel

vegvesen

trakt

ferdselsåre

automatisering

automatiseringssystem

veikontrakt

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 39 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

9. Feb 2023: Statens vegvesen

E134 Damåsen–Saggrenda. E134 er korteste veg mellom Drammen og Haugesund. I tillegg er den en viktig ferdselsåre mot Numedal. E134 Damåsen–Saggrenda b...

https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/fullfort/damasen/

30. Jun 2020: Bygg.no

E134 Damåsen-Saggrenda. 4,5-milliardersprosjektet E34 Damåsen-Saggrenda er endelig klart for åpning, fem år etter anleggsstart.. E134 Damåsen-Saggrend...

https://www.bygg.no/e-134-damasen-saggrenda/1437616!/

12. Sep 2019: Bygg.no

Statsråden åpnet ny vei fra E134 til Teknologiparken i Kongsberg. Torsdag kunne Samferdselsminister Jon Georg Dale åpne den nye veien inn til Teknolog...

https://www.bygg.no/statsraden-apnet-ny-vei-fra-e-134-til-teknologiparken-i-kongsberg/1406993!/

19. Jun 2019: Bygg.no

Implenia forsinket ved E134 Damåsen - Saggrenda - veiåpning utsettes med flere måneder. – Implenia har meldt at de ikke klarer fristen, opplyser prosj...

https://www.bygg.no/implenia-forsinket-ved-e-134-damasen-saggrenda-veiapning-utsettes-med-flere-maneder/1398034!/

21. Mar 2017: Bygg.no

E134-kontrakt til Utleiesenteret. Utleiesenteret AS i Drammen har fått i oppdrag å levere maskiner og utstyr i forbindelse med utbyggingen av den sist...

https://www.bygg.no/e-134-kontrakt-til-utleiesenteret/1308449!/

23. Jan 2017: Bygg.no

Veidekke renser tunnelvannet med CO2 og sentrifuge. E134 Damåsen – Saggrenda er det første store veiprosjektet hvor Statens vegvesen krever at tunnelb...

https://www.bygg.no/veidekke-renser-tunnelvannet-med-co-2-og-sentrifuge/1301249!/

17. Jan 2017: Bygg.no

Lemminkäinen skal legge 42.000 tonn på ny E134. Lemminkäinen Norge fikk tilslaget på legging av 42.000 tonn asfalt på E134 ved Kongsberg.. Lemminkäine...

https://www.bygg.no/lemminkainen-skal-legge-42-000-tonn-pa-ny-e-134/1300241!/

23. Nov 2016: Bygg.no

Signerte stor E134-kontrakt. Onsdag ble siste storkontrakt på E134 Damåsen-Saggrenda signert i Kongsberg. Signerte stor E134-kontrakt Onsdag ble siste...

https://www.bygg.no/signerte-stor-e-134-kontrakt/1295356!/

14. Sep 2016: NTB Kommunikasjon

ABB sikret stor veikontrakt med Vegvesenet. ABB skal levere automatiseringssystemer som bidrar til trygg ferdsel langs nye E134 ved Kongsberg.. ABB si...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/12322338/abb-sikret-stor-veikontrakt-med-vegvesenet?publisherId=5310709

20. Apr 2015: Bygg.no

Veidekke signerte E134-kontrakt. Mandag signerte Statens vegvesen og Veidekke Entreprenør den første store kontrakten på prosjektet E134 Damåsen – Sag...

https://www.bygg.no/veidekke-signerte-e-134-kontrakt/1233854!/

1. Apr 2015: Bygg.no

Ingen avklaring om E134 Damåsen-Saggrenda før etter påske. Det var ventet at Statens vegvesen ville komme med sin innstilling om valg av entreprenør f...

https://www.bygg.no/ingen-avklaring-om-e-134-damasen-saggrenda-for-etter-paske/1232166!/

14. Nov 2012: Bygg.no

Stor interesse for prosjekteringsoppdrag på E134. I alt fem konsulenter har levert inn anbud på oppdraget med å utarbeide konkurransegrunnlag, arbeids...

https://www.bygg.no/stor-interesse-for-prosjekteringsoppdrag-pa-e-134/96894!/

Oppdateringer

9. Feb 2023

Byggestart endret fra JULI 2015 til 2015
Prosjektverdi endret fra 4500 mNOK til 420000 mNOK
... lagt til som Stakeholder
... lagt til som Stakeholder
... lagt til som Stakeholder
... lagt til som Stakeholder
... lagt til som Stakeholder

30. Jun 2020

Byggestart endret fra JUNI 2015 til JULI 2015
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Rådgivende ingeniør
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Rådgivende ingeniør
... lagt til som Rådgivende ingeniør
... lagt til som Rådgivende ingeniør
... lagt til som Hovedentreprenør
... lagt til som Rådgivende ingeniør
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør

12. Sep 2019

Byggestart endret fra TIDLIG 2017 til JUNI 2015

19. Jun 2019

Prosjektverdi endret fra 643 mNOK til 4500 mNOK
Kontraktsform lagt til: Hovedentreprise
... lagt til som Hovedentreprenør
... lagt til som Hovedentreprenør
... lagt til som Hovedentreprenør

21. Mar 2017

Prosjektverdi endret fra 726 mNOK til 643 mNOK
... lagt til som Salgssjef for ...
... lagt til som Prosjektleder for ...
... lagt til som Prosjektselger for ...
... lagt til som Leverandør av byggevarer

23. Jan 2017

Prosjektverdi endret fra 643 mNOK til 726 mNOK
... lagt til som Ansvarlig for ytre miljø og planlegging for ...
... lagt til som Leverandør av byggevarer

17. Jan 2017

... lagt til som Kunde- og salgsdirektør for ...
... lagt til som Entreprenør

23. Nov 2016

Byggestart endret fra Q3 2016 til TIDLIG 2017
Prosjektverdi endret fra 727 mNOK til 643 mNOK
... lagt til som kontakt for ...
... lagt til som kontakt for ...
... lagt til som kontakt for ...
... lagt til som Hovedentreprenør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Hovedentreprenør

14. Sep 2016

Byggestart endret fra JUNI 2015 til Q3 2016
... lagt til som Leder for olje- og gassvirksomheten for ...
... lagt til som Informasjonssjef for ...
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Entreprenør

20. Apr 2015

Byggestart endret fra SOMMEREN 2014 til JUNI 2015
Prosjektverdi endret fra 700 mNOK til 727 mNOK
Totalt areal lagt til: 0 kvm
... lagt til som Regionvegsjef for ...
... lagt til som Avdelingsleder for ...
... lagt til som Prosjektleder for ...
... lagt til som Hovedentreprenør

1. Apr 2015

Prosjektverdi endret fra 2900 mNOK til 700 mNOK
... lagt til som Byggherre

14. Nov 2012

Byggestart lagt til: SOMMEREN 2014
Prosjektverdi lagt til: 2900 mNOK
... lagt til som Prosjektsjef E18 vestkorridoren for ...
... lagt til som Prosjektsjef for ...
... lagt til som Rådgivende ingeniør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.