E134 Røldal-Seljestad Tunnel- og Bruprosjekt - følg statusen

Beskrivelse: E134 Røldal-Seljestad-prosjektet bygger ny tunnel og bru for økt trafikksikkerhet, redusert reisetid og bedre fremkommelighet, med ferdigstillelse i 2031. Les mer ↧

Ny 12,4 km tunnel og vei

Prosjektet E134 Røldal-Seljestad Tunnel- og Bruprosjekt er en del av hovedveistrekningen E134 som forbinder Østlandet og Vestlandet. Hovedformålet med prosjektet er å forbedre trafikksikkerheten, fremkommeligheten og reisekvaliteten på denne viktige transportåren. Det sentrale i prosjektet er byggingen av en ny tunnel på omtrent 12,4 kilometer, som erstatter smale, trange og lavtliggende tunneler samt vanskelig vei med bratte stigninger på strekningen mellom Røldal og Seljestad. Prosjektet omfatter også tilknyttede vegarbeider, som omlag 1,7 km vei på Liamyrane ved Røldal og 1,2 km ny vei på Seljestad, inkludert ca. 0,7 km gang- og sykkelvei, for å knytte den nye tunnelen til eksisterende veinett. I tillegg inngår bygging av ny bru over elven Opo samt riving av en eksisterende bru og flere bygninger i området.

Kostnadsramme på 5 milliarder

Prosjektet har en samlet kostnadsramme på omtrent 4,9 til 5 milliarder kroner. Kontrakten for hovedentreprisen er lyst ut som en totalentreprise med en verdi på cirka 2,5 milliarder kroner eksklusiv merverdiavgift, og omfatter både prosjektering og bygging av tunnelen og tilhørende infrastruktur. Det forberedende arbeidet, inkludert anlegg av bru og opprettelse av riggområde, er allerede igangsatt og ble tildelt til entreprenøren Brødrene Flatebø AS for ca. 10 millioner kroner eksklusiv merverdiavgift. Statens vegvesen er byggherre og har gjennomført åpen anbudskonkurranse med fokus på risikovurdering og rettferdig konkurranse. Prosjektet er finansiert gjennom en kombinasjon av statlige midler og bompenger, og oppstart krever godkjenning fra Stortinget.

Betydelige samfunnsøkonomiske gevinster

Den nye tunnelen og tilhørende vegforbedringer vil gi betydelige samfunnsøkonomiske gevinster. Tunnelens lengde reduseres med omtrent 6,4 km, noe som vil forkorte reisetiden med cirka 18 minutter for tungtransport og 12 minutter for personbiler. Forbedring i stigningsprofil og sikkerhet vil redusere problemer knyttet til vinterkjøring og trafikkulykker, som tidligere har medført restriksjoner og redusert fremkommelighet. Prosjektet bidrar til økt trafikksikkerhet, redusert tidsbruk for transport, bedre tilgjengelighet og mer pålitelige forbindelser mellom regionene, noe som både understøtter næringslivet og lokale brukere av veien.

Risiko og sikkerhetsplaner ivaretatt

Byggingen gjennomføres med stor vekt på risikohåndtering og infrastrukturtilrettelegging. Projektet inkluderer nøye planlegging av forberedende arbeider som opparbeidelse av tilgangsveier, riggområde og bruanlegg som må være på plass før tunnelarbeidet kan starte. Risikoer som terrengstabilitet, skredfare og vinterforhold er identifisert og inngår som en del av prosjektets sikkerhets- og driftsplaner. Flere punkter langs eksisterende vei sikres for å forhindre skred, og anleggsarbeidet skjer med tanke på å minimalisere forstyrrelser for trafikk og lokalmiljø.

Planlagt ferdigstilling i 2031

Prosjektet følger en planlagt tidslinje med oppstart i 2024, forutsatt godkjenning av finansiering fra Stortinget. Tunnel og veianlegg forventes å være ferdigstilt og åpnet for trafikk i 2031. Faseinndelingen omfatter forberedende arbeider, hovedentreprise for tunnel og vegkonstruksjoner, samt tilrettelegging for tilknytning til eksisterende veinett. Prosjektet er en del av Nasjonal transportplan 2022-2033 og prioriteres høyt på grunn av sin strategiske betydning for transportårene mellom øst og vest i Norge.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Tunneller

Fase: Bygging

Byggestart	VÅREN 2025
Ferdigstilles	2031

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Ullensvang

Adresse

Vestland > Ullensvang

Eidesåsen 150B
5750 Odda

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Totalentreprise
Prosjektverdi	2500 mNOK
Pris per kvm	Ukjent
Areal	Ukjent

Hva skal bygges?

Lengde tunnell	13000 meter
Antall kjørebaner	1 stk

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

2 selskaper

Arkitekt

Totalentreprenør

BRØDR. FLATEBØ

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

trafikk

være

ing

bygg

byg

ter

vegvesen

tet

kom

der

ring

sta

sen

nde

det

net

kon

jon

lan

sam

ens

den

prosjekt

reg

ste

ker

fø

vinter

kont

sel

art

mel

akt

som

per

bygging

real

ske

land

start

rea

før

mellom

mello

fin

lom

stat

veg

tig

ster

vik

fra

mid

trakt

mar

sikker

utb

vin

prosjektet

stad

første

ode

viktig

rø

vegen

mark

tad

trafik

fram

utbygg

utbygging

dal

tunnel

state

staten

lys

statens

øko

klare

ast

lar

økonomi

peri

perio

period

økon

tryggleik

økonom

samferdsel

inga

økonomisk

landet

tun

lande

kontra

økonomiske

trafikktråd

trafikktryggleik

nel

fina

spa

regjering

finans

vegvesenet

eik

leik

finansiering

byggje

minister

ome

spade

alstunnel

samferdselsminister

selje

komma

selj

røldal

regjeringa

seljestad

røldalstunnel

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 3 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Dronebilde av fjellet ved Hesjabakkmyrane. Tunnelen skal gå inn i fjellet til venstre. Foto: Statens vegvesen

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

5. Jun 2024: NTB Kommunikasjon

No går kontrakt for ny Røldalstunnel ut i marknaden. Statens vegvesen har lyst ut kontrakt for E134 mellom Røldal og Seljestad.. No går kontrakt for n...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18124200/no-gar-kontrakt-for-ny-roldalstunnel-ut-i-marknaden?publisherId=17847490&lang=no

12. Apr 2024: Doffin.no

Prosjekt E134 Røldal - Seljestad. Forberedende arbeid - Hesjabakk Prosjektet E134 Røldal – Seljestad omfatter bygging av en ettløpstunnel fra Liamyran...

https://doffin.no/notices/2024-105169

26. Jan 2024: Bygg.no

Foreslår kostnadsramme på 4,9 milliarder for E134-prosjekt. Fredag la regjeringen frem et forslag for Stortinget om utbygging og finansiering av prosj...

https://www.bygg.no/foreslar-kostnadsramme-pa-4-9-milliarder-for-e-134-prosjekt/1545080!/

26. Jan 2024: NTB Kommunikasjon

Regjeringa med proposisjon for utbygging og finansiering av prosjektet E134 Røldal-Seljestad - eit viktig steg mot realisering av ny tunnel. – Regjeri...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18043054/regjeringa-med-proposisjon-for-utbygging-og-finansiering-av-prosjektet-e134-roldal-seljestad-eit-viktig-steg-mot-realisering-av-ny-tunnel?publisherId=8768166&lang=no

16. Des 2023: Doffin.no

Prosjekt E134 Røldal - Seljestad. Forberedende arbeid - Hesjabakk Prosjektet E134 Røldal – Seljestad omfatter bygging av en ettløpstunnel fra Liamyran...

https://doffin.no/notices/2023-102429

6. Okt 2023: Bygg.no

Regjeringen prioriterer oppstart av E134-tunnel. Statsbudsjettet for 2024 bekrefter at regjeringen nå ønsker å sette i gang byggingen av E134 Røldal –...

https://www.bygg.no/regjeringen-prioriterer-oppstart-av-e-134-tunnel/1536298!/

29. Aug 2023: Bygg.no

Regjeringen lover penger til ny tunnel på E134 i Ullensvang. Regjeringen vil sette av midler i statsbudsjettet til bygging av E134 Røldal – Seljestad ...

https://www.bygg.no/regjeringen-lover-penger-til-ny-tunnel-pa-e-134-i-ullensvang/1533437!/

24. Mar 2021: NTB Kommunikasjon

E134 Røldal – Seljestad: Vegvesenet er klare til å sette spaden i jorda om to år. E134 Røldal-Seljestad ligg inne i første periode i kommande NTP. Der...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17904011/e134-roldal-seljestad-vegvesenet-er-klare-til-a-sette-spaden-i-jorda-om-to-ar?publisherId=17847490

Oppdateringer

5. Jun 2024

Byggestart endret fra 2024 til VÅREN 2025
Ferdigstillelse lagt til: 2031
Prosjektverdi endret fra 4900 mNOK til 2500 mNOK
... lagt til som Prosjektleiar for ...

12. Apr 2024

... lagt til som Kontaktperson for ...
... lagt til som Totalentreprenør

26. Jan 2024

Byggestart endret fra AFTER 29.02.2024 til 2024
Prosjektverdi endret fra 4000 mNOK til 4900 mNOK
... lagt til som Samferdselsminister for ...
... lagt til som Byggherre

16. Des 2023

Byggestart endret fra HAUST 2023 til AFTER 29.02.2024
Kontraktsform lagt til: Totalentreprise
... lagt til som Kontaktpunkt for ...

6. Okt 2023

Prosjektverdi endret fra 4921 mNOK til 4000 mNOK

29. Aug 2023

Prosjektverdi endret fra 2978 mNOK til 4921 mNOK

24. Mar 2021

Byggestart lagt til: HAUST 2023
Prosjektverdi lagt til: 2978 mNOK
... lagt til som Prosjektdirektør for ...
... lagt til som Prosjektleiar for ...
... lagt til som Byggherre

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.