E18 Kjørholt og Bamble Tunnelprosjekt - se beslutningstakere

Tunnelrehabilitering og nybygg

Prosjektet E18 Kjørholt og Bamble Tunnelprosjekt innebærer både rehabilitering av eksisterende tunneler og bygging av nye parallelle tunnelløp. Rehabiliteringsarbeidet ble gjort i henhold til Tunnelsikkerhetsforskriften og inkluderte oppgradering av Kjørholtunnelen som er 2,2 km lang, og Bambletunnelen som er 0,7 km lang. Nye tunnelløp ble sprengt parallelt med de gamle, og tverrslag ble anlagt for å forbinde dem. Kontraktsummen for prosjektet var omtrent 600 millioner kroner.

Delt av større E18-utbygging

Prosjektet er en del av den større utbyggingen av E18-strekningen mellom Langangen og Rugtvedt. Hæhre Entreprenør, en del av BetonmastHæhre-konsernet, ble tildelt utførelsesentreprisekontrakten etter en anbudsrunde med fem tilbydere. Samarbeidet med Nye Veier, Statens vegvesen og lokale kommuner var avgjørende for å holde tidsfristen og sikre prosjektets suksess. Prosjektet startet med forberedende arbeider 21. april 2017 og ble offisielt åpnet i august 2018.

HMS og minimal forstyrrelse

Sikkerhet og HMS var avgjørende fokuspunkter gjennom hele prosjektet. Arbeidene ble utført uten alvorlige hendelser, og tiltak for å minimere forstyrrelser for trafikanter og lokalbefolkning ble gjennomført. E18 var stengt mens arbeidene pågikk, med mål om å gjenåpne veien så raskt som mulig for å redusere belastningen på det lokale veinettet.

Miljøtiltak i prosjektet

Miljøhensyn var også sentrale i planleggingen og gjennomføringen av prosjektet. Kortreiste lagringsløsninger for stein, skjermet steinknusing, og bruk av gammelt gruveras som lagringsplass, bidro til effektive miljøtiltak. Avfall fra PE-skum ble brukt som brensel hos Norcem, og sprengstein fra tunnelarbeidene ble lagret for fremtidig bruk. Totalt ble 360.000 kubikkmeter masser tatt ut, og tiltakene har ført til reduksjon av CO2-utslipp.

Økt trafikksikkerhet og infrastruktur

Prosjektets suksess har stor betydning for trafikksikkerhet og framtidig infrastruktur. Gjenåpningen av tunnelene forbedrer trafikkflyten, reduserer behovet for omkjøring, og tilbyr tryggere rømningsveier. Resultatet er økt sikkerhet for trafikanter og en mer effektiv transportåre mellom Langangen og Rugtvedt.