E39 Astad-Bjerkeset-Fursetfjellet Vegprosjekt - se tidslinje

Ny 5,6 km E39-strekning

Prosjektet 'E39 Astad-Bjerkeset-Fursetfjellet' omfatter bygging av en ny 5,6 kilometer lang E39-strekning i Gjemnes kommune, som en del av den nasjonale satsingen på å forbedre transportforbindelsen mellom Kristiansund og Molde. Formålet med prosjektet er å redusere reisetiden, bedre vegstandarden og øke trafikksikkerheten, noe som også vil bidra til regional utvikling. Prosjektet inngår i konseptvalgutredningen for E39 Ålesund-Bergsøya og er omtalt i Nasjonal transportplan 2025-2036.

Valgt tunnel for miljøhensyn

Planleggingen har vært omfattende og har inkludert utarbeidelse av silingsrapporter og to vegtraséalternativer: et tunnelalternativ nord for Batnfjordselva og et alternativ med veg i dagen. Den endelige beslutningen falt på tunnelalternativet i november 2024, hovedsakelig for å redusere beslag av fulldyrket mark og dermed minimere inngrep i dyrket jord. Dette viser et tydelig miljøfokus i prosjektet, hvor arealbruk og miljøpåvirkning har vært viktige vurderingskriterier.

Forsinket reguleringsplan og kostnader

Reguleringsplanen for prosjektet ble sendt til Gjemnes kommune i mai 2025 for høring, med mål om vedtak i desember 2024, men planen ble forsinket og beslutning utsatt til høsten 2026. Slike forsinkelser kan påvirke fremdriften, som er estimert til omtrent 2,5 år for byggingen, med et kostnadsoverslag på 1,795 milliarder kroner. Det pågår også et arbeid med reguleringsplan for strekningen fra Bjerkeset til kommunegrensen mot Molde kommune for å sikre en 90 km/t fartsgrense.

Statens vegvesen leder samarbeid

Statens vegvesen er hovedansvarlig for prosjektet og samarbeider tett med Gjemnes kommune. Rådgiverfirmaet COWI har deltatt i reguleringsplanprosessen. Prosjektkontoret er lokalisert i Molde, og flere nøkkelpersoner er involvert i planlegging og gjennomføring. Informasjon og dialog med lokalsamfunnet har vært en viktig del av planarbeidet, blant annet gjennom informasjonsmøter og muligheter for innspill fra berørte parter.

Samfunnsnytte og risikoanalyse

Prosjektet har en klar samfunnsnytte ved å styrke forbindelse på en viktig transportåre, bedre trafikksikkerheten og redusere reisetiden mellom viktige byer i regionen. Valget av tunnel bidrar til å redusere miljøinngrep og tilrettelegge for en mer bærekraftig infrastrukturutvikling. Risikoer knyttet til forsinkelser i reguleringsplan og interne utfordringer hos Statens vegvesen har foreløpig ikke fått konsekvenser for prosjektets omfang eller kvalitet, men forsinkelsene kan komme til å påvirke tidsplanen.