E6 Kvænangsfjellet Vei- og tunnelutvikling - følg statusen

Beskrivelse: E6 Kvænangsfjellet oppgraderes med 24 km ny vei og to tunneler for tryggere, mer forutsigbar og tilgjengelig vei over vær- og skredutsatt område i Nord-Troms. Les mer ↧

Ny vei og tunneler over Kvænangsfjellet

E6 Kvænangsfjellet Vei- og tunnelutvikling er et omfattende infrastrukturprosjekt i Nord-Troms som omfatter bygging av en ny cirka 24 kilometer lang vei over Kvænangsfjellet, inkludert to tunneler på til sammen nesten 3 500 meter. Prosjektet har et budsjett på cirka 2 milliarder kroner og er rettet mot å forbedre trafikksikkerheten og fremkommeligheten på en av de viktigste veiforbindelsene i Nord-Norge, E6 mellom Tromsø og Alta. Den nye veien og tunnelene erstatter eldre og mindre sikre veistrekninger med vanskelig vinterdrift og høy risiko for stengninger på grunn av skred og snødrift.

Totalentreprise med digital bygging

Prosjektet er gjennomført som en totalentreprise med Leonhard Nilsen & Sønner AS (LNS) som hovedentreprenør, i nært samarbeid med Nye Veier som byggherre. Det har vært lagt stor vekt på digitalisering gjennom bruk av VDC og BIM-modellering på nivå tre, noe som har effektivisert byggeprosessen og bidratt til kostnadsreduksjoner. Elektroprosjektering og elektroentreprenørarbeid er utført av Otera Traftec, mens Asplan Viak har hatt en sentral rolle i prosjekteringen. Arbeidene startet sommeren 2021, og prosjektet ble ferdigstilt med åpning av siste strekning høsten 2024, ni måneder før planlagt tidsfrist.

Tryggere og helårs trafikkåre

Prosjektet har betydelige samfunnsmessige fordeler ved å sikre fremkommeligheten på en kritisk transportåre i Nord-Norge. Tidligere ble E6 over Kvænangsfjellet ofte stengt om vinteren, og den eneste omkjøringsveien var en 700 kilometer lang rute gjennom Finland, noe som skapte store utfordringer for både lokalbefolkningen, næringslivet og beredskapsorganisasjoner. Den nye vei- og tunnelinfrastrukturen gir en tryggere, mer forutsigbar og helårs trafikkløsning, som samtidig støtter både sivile og militære beredskapsbehov.

Miljøfokus og lokal gjenbruk

Miljø- og bærekraftaspekter har stått sentralt i gjennomføringen av prosjektet. Det har vært stort fokus på lokal verdiskaping og godt samarbeid med lokale interessegrupper, inkludert reindriftssamfunnet. Mer enn 98 % av massene som er benyttet i vei- og tunnelarbeidene, er gjenbrukt for å redusere miljøpåvirkningen. Prosjektet sikter mot høye miljøsertifiseringer, med mål om Breeam 'excellent' og CEEQUAL 'Very Good', for å sikre at anleggsarbeidene skjer med minimal klima- og naturpåvirkning.

Effektiv samarbeid med arktisk ekspertise

Gjennomføring og samarbeid mellom sentrale aktører som Nye Veier, LNS, Asplan Viak og andre underleverandører har vært avgjørende for prosjektets suksess. Spesialkompetanse på arktiske forhold og moderne digitaliseringsmetoder har bidratt til en trygg, effektiv og kostnadseffektiv utbygging. Resultatet er en moderne og robust vegforbindelse som er tilpasset de utfordrende vær- og føreforholdene i regionen, og som forventes å ha langsiktige positive virkninger for samfunnssikkerhet, næringsliv og lokalmiljø.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Veier

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	27.08.2021
Ferdigstilles	HØSTEN 2024

Adresse

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Totalentreprise
Prosjektverdi	2000 mNOK
Pris per kvm	Ukjent
Areal	Ukjent

Hva skal bygges?

Lengde vei	24000 meter
Lengde tunnell	3500 meter

Miljøsertifiseringer

BREEAM Very Good

BREEAM Excellent

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

Nye Veier

Arkitekt

RI	2 selskaper

Totalentreprenør

Leonhard Nilsen & Sønner

Entreprenør

2 selskaper

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

vei

entré

vinter

være

ing

ter

gen

tet

sta

ingen

ring

for

det

start

skredutsatt

prosjekt

ere

star

ste

get

lan

sam

ent

ker

ekt

nor

let

fø

sel

land

sø

ark

ets

tte

fin

ers

prosjekter

før

ster

finn

skred

oms

norsk

utb

ide

første

skr

fjell

vin

mark

bar

sikker

norge

fjel

sør

entreprenør

utbygg

entr

entrep

utbygging

entreprenø

treprenør

har

try

kjør

landet

eide

skape

trygg

selskap

væruttak

værutsatt

tryg

samferdsel

lande

sels

utbyggingen

vær

roms

selskapet

trygge

rge

veie

troms

fjellet

pets

trygger

tryggere

orge

fjelle

arild

minister

finnmark

finnma

samferdselsminister

hare

reide

hareid

nord-norge

hareide

nord-troms

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 6 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

4. Apr 2025: Asplan Viak

Tryggere kjøring over værutsatte Kvænangsfjellet . Vi er med på å skape en tryggere og mer forutsigbar E6 over det vær- og skredutsatte Kv...

https://www.asplanviak.no/prosjekter/e6-kvaenangsfjellet/

22. Jan 2024: Bygg.no

Åpnet E6 gjennom Kvænangsfjellet. Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård takket Nye Veier og entreprenør for vel utført arbeid med E6 gjennom Kvænangsfje...

https://www.bygg.no/apnet-e-6-gjennom-kvaenangsfjellet/1544771!/

27. Aug 2021: NTB Kommunikasjon

Nye Veiers første prosjekt i Nord-Norge starter opp. - Vi har sørget for at Nye Veier har prosjekter i hele landet. I dag startet utbyggingen av E6 Kv...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17914504/nye-veiers-forste-prosjekt-i-nord-norge-starter-opp?publisherId=8768166

Oppdateringer

4. Apr 2025

Ferdigstillelse endret fra 2024 til HØSTEN 2024
... lagt til som Infrastruktur for ...
... lagt til som Rådgivende ingeniør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Rådgivende ingeniør

22. Jan 2024

... lagt til som Administrerende direktør for ...
... lagt til som Utbyggingsdirektør for ...
... lagt til som Prosjektsjef for ...

27. Aug 2021

Byggestart lagt til: 27.08.2021
Ferdigstillelse lagt til: 2024
Prosjektverdi lagt til: 2000 mNOK
Kontraktsform lagt til: Totalentreprise
... lagt til som Konsernsjef for ...
... lagt til som Prosjektsjef i Nye Veier for ...
... lagt til som Byggherre
... lagt til som Totalentreprenør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.