E6 Soknedal Veg- og Tunnelutviklingsprosjekt - følg statusen

Beskrivelse: E6 Soknedal-prosjektet er en 6,5 km ny vei med tunnel og betongarbeider, ferdigstilt i 2020, som forbedrer trafikksikkerhet, reduserer reisetid og styrker infrastrukturen. Les mer ↧

Ny vei med tunnel og bruer

Prosjektet E6 Soknedal omfatter bygging av en ny to- til trefelts vei på en 6,5 kilometer lang strekning mellom Vindåsliene og Korporalsbrua i Midtre Gauldal kommune, Trøndelag. I tillegg til veibyggingen inkluderer prosjektet en 3,6 kilometer lang tunnel, to nye bruer over elva Sokna, samt et toplanskryss med avkjøring til Soknedal sentrum. Den nye traseen går stort sett vest for Sokna og følger gamle traseer i noen områder, men gir en rundkjøring som fører trafikken utenom sentrumsområdet. Den gamle E6-beholdes for lokaltrafikk og sykkel/gangtrafikk, mens den nye veistrekningen er omtrent en kilometer kortere og beregnet til å forbedre fremkommelighet og trafikksikkerhet betydelig.

AF Gruppen hovedentreprenør

AF Gruppen ble valgt som hovedentreprenør etter en konkurranseprosess der de leverte det beste tilbudet både på pris og kvalitet. Kontrakten på rundt 994 millioner kroner ekskl. merverdiavgift ble inngått før oppstart i september 2017. Prosjektet ble drevet i hovedentreprise med Statens vegvesen som oppdragsgiver, og over 40 underentreprenører og leverandører deltok, inkludert flere lokale aktører. Anleggsarbeidet har bestått av omfattende tunnel- og betongarbeider, i tillegg til veibygging. Tunnelen er bygget i henhold til nye sikkerhetskrav med moderne systemer for brannalarm, ventilasjon og overvåkning.

Trafikksikkerhet og finansiering

Prosjektet bidrar til mer trafikksikre og miljøvennlige forhold, blant annet ved å redusere trafikken som tidligere gikk gjennom Soknedal sentrum. Dette gir forbedringer både for lokalbefolkningen og gjennomgangstrafikken på E6, med redusert reisetid og økt fremkommelighet. Den nye veien bidrar dessuten til et mer effektivt veinett i regionen, noe som også fremgår av prosjektets inkludering i Nasjonal transportplan 2014-2023. Finansieringen bestod av 46 prosent bompenger, mens resten ble dekket av statlige midler.

Utfordringer og tidlig ferdigstilling

Prosjektet hadde flere krevende tekniske og økonomiske utfordringer underveis. Blant annet var terrenget bratt med uventet store områder med løsmasser, som krevde tilpasninger i anleggsarbeidet. En betydelig utfordring oppsto i 2018 da en underleverandør, K.A. Aurstad, gikk konkurs, noe som midlertidig stanset aktiviteten. Til tross for dette ble prosjektet fullført tre måneder før planlagt og rundt 100 millioner kroner under budsjett, takket være et sterkt samarbeid mellom Statens vegvesen og AF Gruppen. Prosjektet nådde også én million skadefrie arbeidstimer uten fraværsskader.

Åpnet vei og videre utvikling

Statens vegvesen har hatt det overordnede ansvaret for prosjektgjennomføringen, med Harald Inge Johnsen som prosjektleder. Den nye veistrekningen ble åpnet for trafikk i oktober 2020 av samferdselsminister Knut Arild Hareide. Prosjektet, med en total kostnad på ca. 1,6 milliarder kroner (2015-kroner), utgjør en viktig del av videreutvikling av E6 i Trøndelag, hvor Nye Veier overtar videre arbeid og oppgraderinger både sør og nord for denne parsellen i tiden framover.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Veier

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	SEPTEMBER 2017
Ferdigstilles	OKTOBER 2020

Adresse

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Hovedentreprise
Prosjektverdi	160000 mNOK
Pris per kvm	Ukjent
Areal	Ukjent

Hva skal bygges?

Lengde vei	6500 meter
Lengde tunnell	3600 meter
Antall kjørebaner	2 stk

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

Statens vegvesen

Arkitekt

RI	2 selskaper

Hovedentreprenør

AF Gruppen

Entreprenør

15 selskaper

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

tre

sikkerhet

trafikk

entré

vegvesen

brannsikkerhet

v-strekning

trafikksikkerhet

trakt

uldal

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 36 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

30. Jun 2021: Statens vegvesen

E6 Soknedal. Redusert reisetid og bedre trafikksikkerhet. E6 Soknedal Redusert reisetid og bedre trafikksikkerhet Prosjektet omfatter bygging av ny to...

https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/fullfort/e6soknedal/

18. Aug 2020: Bygg.no

E6 Soknedal. Den 6,5 kilometer lange strekningen E6 Soknedal kunne åpne for trafikk 8. juli, tre måneder før opprinnelig planlagt.. E6 Soknedal Den 6,...

https://www.bygg.no/e-6-soknedal/1440192!/

17. Jul 2017: Bygg.no

AF Gruppen innstilt til kontrakt for bygging av E6 Soknedal. AF Gruppen er av Statens vegvesen Region midt innstilt som entreprenør for bygging av ny ...

https://www.bygg.no/af-gruppen-innstilt-til-kontrakt-for-bygging-av-e-6-soknedal/1320831!/

17. Jul 2017: NTB Kommunikasjon

AF Gruppen innstilt til kontrakt for bygging av E6 Soknedal. AF Gruppen er av Statens vegvesen Region midt innstilt som entreprenør for bygging av ny ...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/15641847/af-gruppen-innstilt-til-kontrakt-for-bygging-av-e6-soknedal?publisherId=4556438

AF Gruppen

E6 Soknedal. Prosjektet omfattet bygging av ny to-/trefelts veg på den 6,5 km lange strekningen mellom Vindåsliene og Korporalsbrua i Midtre Gauldal k...

https://afgruppen.no/prosjekter/anlegg/e6-soknedal/

AF Gruppen

E6 Soknedal. Prosjektet omfattet bygging av ny to-/trefelts veg på den 6,5 km lange strekningen mellom Vindåsliene og Korporalsbrua i Midtre Gauldal k...

https://www.afgruppen.no/prosjekter/anlegg/e6-soknedal/

Oppdateringer

30. Jun 2021

Byggestart endret fra HØSTEN 2017 til SEPTEMBER 2017
Prosjektverdi endret fra 1700 mill NOK til 160000 mill NOK
... lagt til som Stakeholder

18. Aug 2020

Byggestart endret fra SEPTEMBER 2017 til HØSTEN 2017
Prosjektverdi endret fra 994 mill NOK til 1700 mill NOK
... lagt til som Prosjektleder for ...
... lagt til som kontakt for ...
... lagt til som Underentreprenør
... lagt til som Underentreprenør
... lagt til som Underentreprenør
... lagt til som Underentreprenør
... lagt til som Underentreprenør
... lagt til som Underentreprenør
... lagt til som Underentreprenør
... lagt til som Rådgivende ingeniør
... lagt til som Underentreprenør
... lagt til som Rådgivende ingeniør
... lagt til som Underentreprenør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør

17. Jul 2017

Byggestart endret fra SEPTEMBER 2017 til SEPTEMBER 2017
Prosjektverdi endret fra 993 mill NOK til 994 mill NOK
... lagt til som Prosjektleder for ...
... lagt til som Konserndirektør CFO for ...
... lagt til som Konserndirektør anlegg for ...
... lagt til som Konsernsjef for ...

1. Jan 2000

Byggestart lagt til: SEPTEMBER 2017
Prosjektverdi lagt til: 993 mill NOK
Kontraktsform lagt til: Hovedentreprise
... lagt til som Prosjektdirektør for ...
... lagt til som Byggherre
... lagt til som Hovedentreprenør
... lagt til som Stakeholder

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.