E6 Trøndelag-Nordland Vegprosjekt - se beskrevne byggevarer

Beskrivelse: En omfattende oppgradering av E6 mellom Grong og Nordland grense til 90-sone, inkluderer ny Grøndalselv bru, veiutvidelser og riving av gamle strukturer for forbedret trafikksikkerhet. Les mer ↧

Ny Grøndalselv Bru og E6 Utbedring

Prosjektet 'E6 Trøndelag-Nordland Vegprosjekt' innebærer en betydelig oppgradering av E6 fra Grong til Nordland grense. Hovedmålet er å forbedre veistandarden til en hastighetsgrense på 90 km/t. Prosjektet inkluderer bygging av en ny Grøndalselv bru samt utbedringer av eksisterende veistrekninger. Den nye bruen skal være 70 meter lang og 9 meter bred, med tilknyttede veistrekninger på 900 meter for E6 og 670 meter lokalvei. Projektet estimeres at skulle stå ferdig innen 2024.

Peab Anlegg AS Vant Kontrakten

Peab Anlegg AS har sikret seg totalentreprisekontrakten for byggingen av den nye Grøndalselv broen og tilhørende veistrekninger, etter å ha konkurrert mot to andre tilbudsgivere. Kontrakten har en verdi opp til 146,8 millioner norske kroner, avhengig av opsjonsutløsning. Prosjektet omfatter også breddeutvidelser av E6 nord for Heimly til Tunnsjøelvbrua og på strekningen Skavmoen-Fjerdingen, samt forsterkning av to eksisterende bruer.

Miljøvennlig Utvidelse og Rivning

Prosjektet innebærer rivingen av den gamle Grøndalselv broen og vurderer ytterligere utvidelser av E6 ved bruk av miljøvennlige metoder. Tilknyttede forbedringer lover økt trafikksikkerhet og bedre fremkommelighet. Prosjektets første fase starter høsten 2022, mens fullstendige byggeplaner for brokonstruksjonen er ventet klar til oppstart i første halvdel av 2023.

Ferdigstillelse Planlagt i 2024

Byggingen av prosjektet forventes å pågå over to år, med en ferdigstillelse satt til 2024. Det kreves ytterligere oppstartbevilgning fra Stortinget for å realisere den fullstendige utbedringen av E6-strekningen mellom Grong og Nordland grense. Prosjektets gjennomføring støttes av markedsdialog og informasjon tilgjengelig gjennom utlysningsdokumenter for interesserte entreprenører. Haral Inge Johnsen og Janne Staulen Venes er kontaktene for prosjektet.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Veier

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	HØSTEN 2022
Ferdigstilles	1. HALVÅR 2025

Adresse

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Totalentreprise
Prosjektverdi	146 mNOK
Pris per kvm	Ukjent
Areal	Ukjent

Hva skal bygges?

Lengde vei

900 meter

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

Arkitekt

Totalentreprenør

2 selskaper

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

rense

vegvesen

ing

ring

sta

sen

opp

ten

kon

ens

egg

res

kont

anlegg

and

nse

mel

akt

sig

bygging

trakt

nor

rte

del

land

sign

anl

anle

deres

mellom

erte

mello

stat

lom

veg

signe

ense

gren

grens

state

staten

statens

vegbygg

vegbygging

selv

oppgrad

oppgrader

grøn

kontra

nordla

nordland

elv

delk

grong

grøndal

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 3 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Oversiktskart: De ulike tiltak og utbedringer i kontrakten (K3) er markert med svart strek langs to strekninger på E6 sør for Trones og sør for Fjerdingen i Trøndelag.

Letnes har startet å bygge ny E6 Fjerdingen-Grøndalselv. Foto: Statens vegvesen.

Mye skog må vike for ny E6 Fjerding-Grøndalselv nord i Trøndelag. Foto: Statens Vegvesen

Ny E6 Fjerdingen-Grøndalselv går for det meste parallelt og øst for dagens E6. Foto: Statens vegvesen.

Store mengder kortreist grus og morenemasse er bra for miljøregnskapet på E6 Fjerdingen-Grønndalselv. Foto: Statens vegvesen.

Bygging av ny Grøndalselv bru, utbedring av noen mindre bruer, samt utbedring og utvidelse av eksisterende E6 på to strekninger, er noe av innholdet i oppdragetKart: Statens vegvesen.

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

4. Jul 2022: Bygg.no

Peab signerte E6 Grøndalselv bru. Peab Anlegg AS vant bru og vegbyggingskontrakten K3 på E6 mellom Grong og Nordland grense, og mandag signerte de kon...

https://www.bygg.no/peab-signerte-e-6-grondalselv-bru/1502437!/

4. Jul 2022: NTB Kommunikasjon

Kontraktsignering E6 Grøndalselv bru. Peab Anlegg AS vant bru og vegbyggingskontrakten K3 på E6 mellom Grong og Nordland grense. I dag signerte de kon...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17937020/kontraktsignering-e6-grondalselv-bru?publisherId=17847490

9. Mar 2022: Bygg.no

Vegvesenet har lyst ut E6-kontrakt i Trøndelag. Det meste av E6 fra Grong til Nordland grense skal oppgraderes til 90 sone. Nå har Statens vegvesen ly...

https://www.bygg.no/vegvesenet-har-lyst-ut-e-6-kontrakt-i-trondelag/1492893!/

9. Mar 2022: NTB Kommunikasjon

Ny delkontrakt på E6 nord for Grong. Det meste av E6 fra Grong til Nordland grense skal oppgraderes til 90 sone. Nå har Statens vegvesen lyst ut en ny...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17928366/ny-delkontrakt-pa-e6-nord-for-grong?publisherId=17847490

Oppdateringer

4. Jul 2022

Byggestart endret fra SENT HØSTEN 2022 til HØSTEN 2022
Ferdigstillelse endret fra SENT I 2024 til 1. HALVÅR 2025
Prosjektverdi lagt til: 146 mNOK
... lagt til som Distriktssjef for ...
... lagt til som Utbyggingsdirektør for ...
... lagt til som kontakt for ...
... lagt til som kontakt for ...
... lagt til som Regulatorisk myndighet
... lagt til som Totalentreprenør

9. Mar 2022

Byggestart lagt til: SENT HØSTEN 2022
Ferdigstillelse lagt til: SENT I 2024
Kontraktsform lagt til: Totalentreprise
... lagt til som Prosjektleder for ...
... lagt til som Byggeleder for ...
... lagt til som Hovedbyggeleder kontrakt K2 for ...
... lagt til som Totalentreprenør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.