Ekeberg- og Svartdalstunnelen Rehabiliteringsprosjekt

Tunnelrehabilitering i Oslo

Prosjektet omhandler rehabilitering av Ekeberg- og Svartdalstunnelen, som er en del av E6/E18 i Oslo og inngår i den østlige delen av Operatunnelen. Ekeberg- og Svartdalstunnelen består av to sammenkoblede tunneler med to til tre kjørefelt og omfatter også ramper. Ekebergtunnelen, som åpnet i 1995, har en lengde på 1580 meter, og Svartdalstunnelen, åpnet i 2000, har løpslengder på ca. 1460 og 1700 meter.

Teknisk utstyr og veioppgradering

Arbeidets fokus lå på utskiftning og oppgradering av teknisk utstyr, rehabilitering av kjørebane, utbedring av rømningsveger, samt bygging og forbedring av tekniske bygg. Det ble også foretatt utvidelse av eksisterende sedimenteringsbasseng. Prosjektet var spesielt utfordrende grunnet det høytrafikkerte området, hvor Ekebergtunnelen noterte en årsdøgntrafikk (ÅDT) på 76 200 kjøretøy i 2015, og Svartdalstunnelen på 28 300.

Nattarbeid minimerer trafikkforstyrrelser

Rehabiliteringsarbeidet ble primært utført som nattarbeid for å minimere forstyrrelser i trafikken, med tunnelen åpen hver morgen. I perioder, som sommeren 2017 og 2018 under utskifting av vegoverbygning, ble ett løp stengt døgnkontinuerlig mens det alltid var holdt et løp åpent. Prosjektet startet i 2017 og ble ferdigstilt i 2019.