Utvidelse og forbedring av kai og havnebasseng Orkanger

Kaiforsterkning og mudring utført

Prosjektet "Utvidelse og forbedring av kai og havnebasseng Orkanger" omfatter mudring, forsterkning og sikkerhetsarbeid for å gjøre havnen egnet for større rørleggingsfartøy, spesielt Technip FMCs fartøy Deep Blue. Arbeidene involverer mudring av havnebassenget fra 10 til 12 meters dybde og montering av spunt langs kaiområdet for erosjonssikring og stabilisering. Disse tiltakene gjør det mulig å ta imot skip med dypgang opptil 10 meter og lengde på over 200 meter, som tidligere ikke kunne legge til kai i Orkanger.

Spuntarbeid med støysvak metode

Arbeidet med prosjektet startet i mars 2021 med nedsetting av spunt på Kai 4 ved hjelp av vibrasjonsmetoden, en støysvak måte å sette ned stålkonstruksjoner i havbunnen som holder løsmasser unna gravingen. Vibrasjonsmetoden reduserer støyforurensning i området, noe som er viktig både av hensyn til miljøet og for trivselen til mennesker i nærheten. Arbeidet med spunten tok 2-3 dager, og mudrings- og erosjonssikringsarbeidene ble fullført innen mai 2021.

Økt havnekapasitet styrker logistikk

Prosjektet har en klar samfunnsmessig gevinst ved at havnen nå kan håndtere større fartøy og dermed øke kapasiteten og konkurranseevnen til Orkanger som spolebase for rørproduksjon. Den dypere havnen gir økt fleksibilitet til leveranser i sesongen mellom påske og ut september, noe som forbedrer logistikk og produksjonseffektivitet. I 2021 ble det gjennomført produksjon av rundt 60 kilometer med rørledninger på fartøyet Deep Blue, som lå til kai i ti dager.

Miljøvennlig og teknisk kvalitet

Det har blitt lagt stor vekt på teknisk kvalitet og miljøriktig gjennomføring. Bruk av vibrasjonsmetoden for spunt reduserer støy og dermed miljøpåvirkningen under anleggsarbeidet. Det tekniske grunnlaget er grundig dokumentert med tekniske tegninger og 3D-modeller for god planlegging og effektiv gjennomføring. Prosjektet har derfor balansere behovet for utvidet havnekapasitet med hensyn til miljø- og sikkerhetskrav.

Tidsplan fullført før Deep Blue

Prosjektets tidslinje startet i mars 2021 med spunting, fulgt av mudring og sikringsarbeider som ble fullført i mai samme år. Havnens utbygging var ferdig innen juli 2021, da det spesialbygde rørleggingsfartøyet Deep Blue ankom for produksjonsarbeider. Prosjektet var kritisk for gjennomføringen av en viktig rørleggingskampanje til Angola senere i 2021.