Felles fergeterminal på Vippetangen - følg prosjektstatusen

Beskrivelse: Ny, miljøvennlig og moderne felles fergeterminal på Vippetangen som styrker byliv, tilbyr rekreasjon og bidrar til bærekraftig transport i Oslo. Les mer ↧

Moderne fergeterminal og park

Prosjektet omfatter byggingen av en moderne, flerbruks felles fergeterminal på Vippetangen i Oslo. Terminalen skal betjene utenriksferger til og fra Danmark, spesielt rederiene DFDS og Color Line, med omtrent to millioner passasjerer årlig. Fergeterminalen dekker et område på cirka 30 000 kvadratmeter, hvor under halvparten av arealet er avsatt til terminalfunksjoner. Resten av arealet skal gjøres publikumsvennlig med parkområder, et grønt torg nesten like stort som Rådhusplassen, en sammenhengende havnepromenade med utsikt mot fjorden, samt muligheter for kultur- og underholdningsaktiviteter, blant annet i den gamle kornsiloen på Vippetangen som planlegges utviklet til en publikumsattraksjon.

Samarbeid og reguleringsprosess

Prosjektet gjennomføres i samarbeid mellom Oslo Havn KF, private aktører, og lokale myndigheter. Reguleringsarbeidet er pågående, med støtte fra byrådet i Oslo og politiske vedtak som legger til rette for utviklingen av terminalen. Oslo Havn er ansvarlig for prosjektgjennomføringen og har over tid oppgradert området midlertidig for å aktivisere havnepromenaden. Det arbeides parallelt med planer om å flytte Color Lines terminal, noe som frigjør arealer på Filipstad til byutvikling. Viktige miljø- og sikkerhetshensyn ivaretas gjennom planleggingen og også langsiktig tilrettelegging for landstrøm til cruiseferger.

Styrker byliv og tilgjengelighet

Fergeterminalen vil bidra til en betydelig styrking av bylivet i området ved å integrere byfunksjoner som kafeer, parker og arrangementer, samt gjøre sjøområdene mer tilgjengelige for innbyggere og turister hele året. Den vil gi enkel kollektiv tilknytning til Oslo sentrum, for eksempel via Oslo Sentralstasjon og bussterminalen, og ligger nær attraksjoner som Operaen og Munchmuseet. Dette hjelper til med å binde sammen områder som Hjortnes og Grønlia og er i tråd med Oslo kommunes mål om økt sjøtransport og klimavennlige transportløsninger.

Sikkerhet og kulturminnehensyn

Sikkerhet og kulturminnehensyn spiller en sentral rolle i prosjektet. Særlig må terminalen tilpasses nærhet til Akershus festning, et nasjonalt fredet kulturminne med fortsatt militære funksjoner. Det legges stor vekt på et tydelig og sikkert skille mellom havneaktiviteter og myke, rekreasjonsrettede aktiviteter som bading og kajakkpadling. Alternativ plassering på Kongshavn er vurdert og avvist av havnestyret fordi den ikke oppfyller sikkerhetskrav, vil gi økt miljøbelastning, og ville kreve dyre konstruksjoner som kan true boligprosjekter i området.

Miljøfokus og bærekraftig havn

Prosjektet legger også et betydelig fokus på miljø. Vippetangen er valgt framfor Kongshavn blant annet på grunn av bedre hensyn til klima, naturmangfold og miljøvennlig sjøtransport. Samtidig skal Hjortnes-området tas ut av havnebruk, og Kongshavn utvikles videre som rent godshåndteringshavn, noe som bidrar til en bærekraftig og effektiv havn i Oslo.

Reguleringsplan og oppgraderinger

Tidslinjen for prosjektet inkluderer ferdigstillelse av reguleringsplan og politiske godkjenninger i Oslo bystyre. Mens disse prosessene pågår, foretas betydelige oppgraderinger av nærmiljøet og midlertidige tilpasninger av områdene. Planene omfatter også undersøkelser om muligheter for å legge parkeringsplasser under bakken for å frigjøre overflateareal til rekreasjon og byliv.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Havner

Fase: Tidlig planlegging

Byggestart	Ukjent
Ferdigstilles	Ukjent

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Oslo

Adresse

Oslo > Oslo

Akershusstranda 19
0150 Oslo

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Ukjent
Prosjektverdi	Ukjent
Pris per kvm	Ukjent
Areal	30 000 kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

Oslo Havn

Arkitekt

alt.arkitektur

RI	NORCONSULT

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

leder

være

ing

gen

sen

ere

jon

sam

museum

egg

terminal

and

let

ret

nær

att

passasje

fer

les

mulig

mar

stand

felle

saml

tiv

fell

felles

nal

mere

elles

passasjer

angen

attraksjon

aktiv

sentrum

styret

pass

hav

pas

havn

kin

pub

mart

aen

sch

ope

havne

attra

attraktiv

the

opera

aksjon

eet

tangen

byliv

vippetang

ferg

vip

fergeterminal

vipp

marthe

munchmuseum

kind

munch

havnes

operaen

havnestyre

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 15 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Attraktivt byrom: Slik kan en mulig felles fergeterminal utvikles på Vippetangen. Her vises et mulighetsrom. Havnestyret har vedtatt at Oslo Havn skal gå inn for en felles fergeterminal på Vippetangen. Nå er utredningen på Vippetangen under arbeid. Illustrasjonene er tegnet av Alt.arkitektur AS for Oslo Havn KF.

Perspektiv Vippetangen. Illustrasjon av hvordan Vippetangen kan se ut med ny fergeterminal for utenriksfergen og gangbro.

Vippetangen illustrasjonsplan 1-2500 med avstander (jpg - finnes også i pdf).

Akershus festning med innkjøringsområdet til fergeterminalet på Vippetangen. Dersom det bygges en felles fergeterminal for utenriksfergene på Vippetangen kan området i forgrunnen brukes til havnepromenade med grøntarealer og park. Bildet er fra april 2023 da cruisefergene fortsatt la til ved Akershusstranda.

Oversiktsbilde av Vippetangen. Revierkaia til høyre.

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

4. Mar 2022: NTB Kommunikasjon

En attraktiv fergeterminal på Vippetangen kan være mulig. En samlet fergeterminal på Vippetangen er et kinderegg, mener leder i Havnestyret, Marthe Sc...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17928008/en-attraktiv-fergeterminal-pa-vippetangen-kan-vaere-mulig?publisherId=4639457

Oslo havn

mer byliv med felles fergeterminal på vippetangen .. mer byliv med felles fergeterminal på vippetangen mer byliv med felles fergeterminal på vippetan...

https://www.oslohavn.no/no/aktuelt/mer-byliv-med-felles-fergeterminal-pa-vippetangen/

Oslo havn

nærmere samlet fergeterminal på vippetangen .. nærmere samlet fergeterminal på vippetangen nærmere samlet fergeterminal på vippetangen byrådet ønsker...

https://www.oslohavn.no/no/aktuelt/narmere-samlet-fergeterminal-pa-vippetangen/

Oslo havn

ny publikumattraksjon og fergeterminal på vippetangen .. ny publikumattraksjon og fergeterminal på vippetangen ny publikumattraksjon og fergeterminal...

https://www.oslohavn.no/no/aktuelt/ny-publikumattraksjon-og-fergeterminal-pa-vippetangen/

Oppdateringer

4. Mar 2022

... lagt til som Fungerende eiendomsdirektør for ...
... lagt til som Kommunikasjonssjef for ...
... lagt til som Leder i havnestyret for ...
... lagt til som Arkitekt

1. Jan 2000

Totalt areal lagt til: 30000 kvm
... lagt til som Havnestyreleder for ...
... lagt til som Eiendomsdirektør for ...
... lagt til som Byggherre
... lagt til som Regulatorisk myndighet
... lagt til som Regulatorisk myndighet
... lagt til som Leietaker
... lagt til som Leietaker
... lagt til som Utbygger
... lagt til som Regulatorisk myndighet
... lagt til som Leietaker
... lagt til som Leietaker
... lagt til som Stakeholder
... lagt til som Regulatorisk myndighet
... lagt til som Rådgivende ingeniør
... lagt til som Regulatorisk myndighet
... lagt til som Regulatorisk myndighet

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.