Fellesprosjektet Arna-Stanghelle Tunnelprosjekt - se status

Beskrivelse: Fellesprosjektet Arna-Stanghelle bygger tre anleggstunneler på 3,7 km med unik massehåndtering for redusert trafikk og miljøpåvirkning. Oppstart høst 2026, ferdigstillelse før 2029. Les mer ↧

Bygging av anleggstunneler 3,7 km

Fellesprosjektet Arna-Stanghelle Tunnelprosjekt innebærer bygging av tre anleggstunneler med en total lengde på 3,7 kilometer. I tillegg skal det etableres bergsjakter for deponering av tunnelstein i Sørfjorden, cirka 25 meter under fjordoverflaten og på 300 meters dyp. Kontrakten omfatter også omlegging av krysset på Trengereid. Entreprisen har en beregnet verdi på over én milliard kroner og forventes å starte høsten 2026, med en byggetid på rundt 2,5 år. Anleggstunnelene må være ferdigstilt før hovedbyggingen av veg- og jernbanetunneler langs E16 og jernbanestrekningen kan starte i 2029.

Innovativ massehåndtering reduserer trafikk

Byggingen av anleggstunnelene legger grunnlaget for effektiv fremdrift i hovedprosjektene for ny veg- og jernbanetunnel. Tunnelene muliggjør en innovativ og unik massehåndteringsløsning i Norge, der overskuddsmasser transporteres gjennom tunnelene til bergsjakter og deponeres i dypet under fjorden. Denne metoden vil erstatte tradisjonelle massefrakter med lastebil og redusere lastebiltrafikken med omtrent 700 turer daglig på E16 i flere år. Reduksjonen i lastebiltrafikk vil føre til mindre støy, støv og utslipp, og samtidig bedre trafikkflyten på eksisterende veg under anleggsperioden.

Tekniske utfordringer og skredsikring

Prosjektet er teknisk krevende, blant annet fordi anleggstunnelene skal bygges både over og under eksisterende jernbanetunneler med pågående trafikk. Dette krever høy teknisk ekspertise og nøye planlegging for å sikre trygge og effektive løsninger. I tillegg ligger anleggsområdene tett opp mot dagens E16, som er skredutsatt. Derfor vil omfattende skredsikringsarbeid bli utført både før og under anleggsarbeidet, noe som kan føre til behov for periodiske stengninger av E16. For å lette trafikkavviklingen under byggeperioden planlegges også midlertidige rundkjøringer på E16 i området rundt riggområdene.

Miljøvennlig deponering av tunnelstein

Miljøaspektet i prosjektet er spesielt ivaretatt gjennom den unike deponiløsningen for tunnelstein, godkjent av Statsforvalteren i 2023. Ved å unngå tradisjonelle massefrakter på vei reduseres både lokal forurensning og belastning på vegnettet. Dette bidrar til et bedre lokalmiljø i anleggsperioden og gjør prosjektet mer bærekraftig.

Effektiv logistikk og entrepriseplan

Effektiv logistikk er en viktig del av gjennomføringen, der steinmasser i første omgang transporteres på vei til sjaktene inntil de kan brukes til deponering via tunnelen. Prosjektet forutsetter nøye koordinering for å minimere trafikkforstyrrelser og sikre sikker arbeidsflyt. Statens vegvesen har utlyst entreprisen høsten 2024 med påmeldingsfrist 4. november 2024, og planlegger oppstart høsten 2026.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Tunneller

Fase: Bygging

Byggestart	HØSTEN 2026
Ferdigstilles	VÅREN 2029

Adresse

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Ukjent
Prosjektverdi	Ukjent
Pris per kvm	Ukjent
Areal	Ukjent

Hva skal bygges?

Lengde tunnell

3700 meter

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

2 selskaper

Arkitekt

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

stein

helle

berg

entré

være

ing

ter

vegvesen

tet

ring

ber

sta

sen

nde

til

ende

opp

ten

kon

ner

ler

sam

ens

ans

den

ser

ste

dig

eta

fø

ent

anlegg

kont

sø

men

sse

akt

omf

omfa

fre

elle

mil

dag

esse

frem

anl

samme

anle

tidig

før

int

stat

veg

meter

inter

trakt

gens

felle

sammen

samm

plissere

deponi

dagen

legging

fell

felles

prosjektet

første

sjakt

agens

dagens

sør

etablering

fremtid

verdi

ein

ink

deponering

anleggs

inklu

utførelse

tunnel

lått

ard

state

staten

statens

entreprise

tein

eler

entr

entrep

stang

lecastein

tun

kontra

kro

kil

dep

oml

fjorden

krone

arn

depo

kroner

utførelsessenter

milli

isen

bergs

ometer

jakt

tunnelstøtte

arna

tunnelstein

stanghelle

sørfjord

anleggstunnel

sørfjorden

anleggstun

fellesprosjektet

tunnelkontrakt

arna-stanghelle

bergsjakt

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 3 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker