Follobanen Tunnelkontrakt - se byggevarerene som skal brukes

Kontrakt for tunnelarbeid tildelt

Det italienske selskapet Societa’ Italiana per Condotte d’Acqua S.p.A (Condotte) er tildelt den første av fem totalkontrakter for to spor ved Follobaneprosjektet nær Oslo Sentralstasjon, for tunnelarbeider ved Ekebergåsen med konvensjonell metode, drill & blast. Seks selskapssammenslutninger var prekvalifisert for prosjektet, og Condotte ble valgt etter en samlet vurdering av tekniske og økonomiske faktorer. Kontrakten er verdt nær 1,2 milliarder kroner, og arbeid skal påbegynnes raskt etter kontraktsignering.

Utfordrende tunnelkonstruksjoner inkludert

Kontrakten inkluderer konstruksjon av en fjellhall, tverrslagstunneler og adkomsttunnel, samt omlegging av Ryentunnelen og Alnaelvas tunnel. I tillegg inkluderer drill & blast-kontrakten bygging av tunnel for nytt løp til den nordgående Østfoldbanen og en portalløsning under E18 Mosseveien. Arbeidet byr på tekniske utfordringer ved å drive tunnel forbi oljelagre og eksisterende infrastruktur, samt å krysse under E6-tunnelen.

Forberedende arbeider og miljøovervåking

Tidligere har 10 kontrakter til en verdi av cirka en halv milliard kroner blitt benyttet for forberedende arbeider med flere entreprenører og over 50 underentreprenører. Disse arbeidene omfattet forberedelse av trasé og anleggsområder ved Oslo S, på Åsland og ved Ski stasjon. Riggområder er satt opp og to atkomsttunneler på Åsland nærmer seg ferdigstillelse. Follobaneprosjektet er også et pilotprosjekt i Norge for miljøovervåking og grunnforhold, som involverer mange av landets beste rådgivningsmiljøer.