Fv17 Beitstadsundbrua Utbyggingsprosjekt - se entreprenørene

Forsinkelser og åpning

Beitstadsundbrua og en ny 15 kilometer fylkesvei i Trøndelag har opplevd flere forsinkelser og skulle opprinnelig åpnes 6. desember 2019. Forsinkelsene skyldtes blant annet politisk behandling av kontraktsigneringen med Sichuan Road and Bridge Group (SRBG) og overgangen til regional eierskap etter regionreformen 1. januar. Til tross for forsinkelsene er strekningen i Steinkjer og Verran kommuner nå åpnet for trafikk, og det gjenstår mindre restarbeid som skal fullføres i asfaltsesongen.

Ny veistrekning og fartsgrense

Den nye veistrekningen innebærer en oppgradert fylkesvei 17 med veibredde på ni meter mellom Østvik og Beitstadsundbrua, og syv og en halv meter fra brua til Sprova og på fylkesvei 720 mellom Strømnes og Malm. Veien er dimensjonert for 80 km/t, men Beitstadsundbrua åpner med en midlertidig fartsgrense på 50 km/t frem til sluttføring i mai. I tillegg inkluderes to tunneler i den nyåpnede strekningen.

Kontraktsbot og økonomiske besparelser

SRBG, som har hovedentreprenørrollen og har brukt mange lokale underentreprenører, står overfor en kontraktsmessig bot på 200 000 kroner per hverdag fra den opprinnelige overleveringsdatoen til sluttlevering, noe som utgjør ca. 13 millioner kroner. Til tross for dette er Trøndelag fylkeskommune i stand til å igangsette nye strekninger på fylkesvei 17 takket være besparelser på 200 millioner kroner. Dette utgjør del av tiltakene for å fremme aktivitet under koronakrisen, med en anslått totalkostnad på 130 til 150 millioner kroner for rundt fire kilometer ny vei.

Bro ferdigstilt og samarbeid

Kinesiske SRBG har gjort ferdig og overlevert Beitstadsundbrua, deres andre broprosjekt i Norge etter Hålogalandsbrua. Entreprenøren uttrykker stolthet over prosjektet og påpeker deres gode samarbeid med oppdragsgiver Statens vegvesen, samt pågående sluttføringsarbeider og forhandlinger.