Fv17 Ørnes-Glomfjord Oppgradering og Rassikring (2025/19651)

6,5 km vei og tunneler

Prosjektet 'Fv17 Ørnes-Glomfjord Oppgradering og Rassikring' omfatter oppgradering og sikring av fylkesvei 17 i Meløy kommune, Nordland. Det inkluderer tre delstrekninger: Spildra-Eidbukt, Neverdal-Selstad og Glombergan-Setvikdalen. Totalt bygges det cirka 6,5 kilometer vei, inkludert 1,8 km vei og 1,1 km tunnel på Spildra-Eidbukt, 2,8 km vei og 0,5 km tunnel på Neverdal-Selstad, samt 1,9 km vei på Glombergan-Setvikdalen. Formålet er å forbedre trafikksikkerhet og fremkommelighet i området gjennom oppgradering av eksisterende vei og etablering av rassikringstiltak.

Anskaffelse med klimafokus

Anskaffelsesprosessen ledes av Nordland fylkeskommune, som samarbeider med eksterne rådgivere: Vianova Trondheim AS for reguleringsplanleggingen og Norconsult for bompengeutredningen. Det pågår også en markedsdialog med entreprenører for å kartlegge gode løsninger på klima- og miljøkrav som skal integreres i konkurransegrunnlaget. Markedsdialogen skal bidra til en anskaffelsesprosess som gir best mulig klima- og miljøprestasjon til lavest mulig kostnad, samtidig som den sikrer høy kvalitet på utførelsen av oppgraderingen. Konkurransen planlegges lyst ut rundt årsskiftet 2026/2027.

Klimakrav i prosjektering

Prosjektet legger stor vekt på miljø- og klimahensyn gjennom hele prosjekteringsfasen. I tråd med anskaffelsesforskriften §7-9 utvikles klare krav og tildelingskriterier for å redusere klima- og miljøbelastningen mest mulig. Prosjektet gjennomfører omfattende utredninger og analyser for å sikre at investeringene gir størst mulig klimanytte, i tillegg til å tilpasse tiltakene til lokale miljøforhold. Denne klimafokuserte strategien er en sentral del av prosjektets gjennomføring.

Kartlegger kulturminner i Neverdal

Et viktig moment i planleggingsfasen er hensynet til kulturminner. Nordland fylkeskommune har tatt opp en klage knyttet til mulige funn av kulturminner på strekningen gjennom Neverdal, noe som krever ytterligere kartlegging før videre planlegging kan skje. Dette understreker behovet for å ta vare på viktige kulturhistoriske verdier samtidig som veiutbyggingen gjennomføres.

Bompenger skal finansiere prosjektet

Prosjektet har også et finansieringsaspekt knyttet til bompenger. Det pågår en omfattende bompengeutredning basert på trafikkanalyser, trafikktellinger og spørreundersøkelser for å finne hensiktsmessig plassering og prisnivå for bomstasjoner. De politiske prinsippvedtakene om bompengefinansiering er allerede gjort i både Meløy kommune og Nordland fylkesting, men endelig beslutning forventes i høsten 2025. Denne bompengeomleggingen skal finansiere deler av prosjektet og sikre økonomisk bærekraft.

Godkjente planer og anbud

Tidsmessig har prosjektet nådd viktige milepæler med vedtatte reguleringsplaner i mai 2025, og pågår nå i fastlegging av anbudsgrunnlag og miljøkrav. Det forventes ytterligere politisk behandling høsten 2025 i kommunale og fylkeskommunale organer, samt Stortinget. Anbudsutlysning for utførelsesentreprise er planlagt rundt årsskiftet 2026/2027, med oppstart av byggearbeider etter dette.