Fv714 Laksevegen Stokkhaugan-Sundal - følg prosjektstatusen

Beskrivelse: Bertelsen & Garpestad signerte kontrakter for store FV714-prosjekter i Snillfjord med tunneler, broer og omfattende masseflytting. Les mer ↧

Detaljer om parsellene og tunneler

Fv714 Laksevegen Stokkhaugan-Sundal er et omfattende veiprosjekt i Snillfjord kommune, Sør-Trøndelag, bestående av to hovedparseller. Parsellen Stokkhaugan-Sundal omfatter bygging av 3,7 km ny vei, inkludert en 120 meter lang tunnel kalt Ålitunnelen, og en 150 meter lang betongbru, Bergselvbrua. Prosjektet innebærer omfattende sprengningsarbeider, med ca. 350 000 kubikkmeter fjell og 200 000 kubikkmeter jordmasser som skal flyttes. Den andre parsellen, Åstfjordkrysningen, strekker seg over 5,6 km og inkluderer store tunnelarbeider i Slørdalstunnelen (2650 m), Mjønestunnelen (770 m) og bygging av Åstfjordbrua (775 m). Her skal det håndteres flytting av omtrent 1 million kubikkmeter med både fjell og løsmasser.

Kontrakter på over 1 milliard

Kontraktene for disse to prosjektene er signert med Statens vegvesen Region Midt, med en samlet verdi på over 1 milliard kroner. Bertelsen & Garpestad er hovedaktør, hvor de alene har kontrakt for parsellen Stokkhaugan-Sundal til en verdi på ca. 215 millioner kroner, med ferdigstillelse planlagt 1. november 2019. Åstfjordkrysningen drives i arbeidsfellesskap mellom Bertelsen & Garpestad og det tsjekkiske selskapet Metrostav, hvor Bertelsen & Garpestad sin andel er på rundt 350 millioner kroner. Aker er underentreprenør for stålarbeider og montering på Åstfjordbrua, og ferdigstillelse for denne parsellen forventes 1. oktober 2020.

Største prosjekt og lokal sysselsetting

Prosjektene representerer de største i Bertelsen & Garpestads historie og sikrer selskapet full sysselsetting i anleggsperioden. Forberedelser inkluderte oppsett av brakkerigger med kapasitet til 80-90 personer, og underveis i arbeidet var mellom 30 og 40 ansatte engasjert. Selskapets rekruttering av lokal arbeidskraft og fleksibilitet til å operere på anleggslokalitetene har vært avgjørende for å sikre kontraktene i hard konkurranse med både nasjonale og utenlandske aktører. Den store ordreinngangen skaper grunnlag for videre vekst og rekruttering i selskapet.

Massehåndtering og risikoplanlegging

Arbeidet med prosjektet krever spesielt fokus på håndtering av store mengder sprengt masse og løsmasser, noe som stiller krav til effektiv masseflytting og sikkerhetsteknisk utførelse. Risikoen knyttet til tunneldriving og konstruksjon av broer bidrar til behov for grundig planlegging og risikovurdering gjennom hele byggetiden. Det foreligger strenge tidsrammer med forventet ferdigstillelse for parsellene i henholdsvis november 2019 og oktober 2020, noe som krever nøye koordinering av arbeidsoperasjoner og ressurser.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Veier

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	ÅRSKIFTET 2017/2018
Ferdigstilles	01.10.2020

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Orkland

Adresse

Trøndelag > Orkland

7257 Snillfjord

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Ukjent
Prosjektverdi	215 mNOK
Pris per kvm	Ukjent
Areal	Ukjent

Hva skal bygges?

Lengde vei	3700 meter
Lengde tunnell	3420 meter

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

Statens vegvesen

Arkitekt

Entreprenør

2 selskaper

Entreprenør

2 selskaper

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

leder

jord

være

gen

vegvesen

kom

kommune

kommun

ber

ene

sta

sen

une

kon

lan

ens

reg

mer

kont

sø

akt

elt

sig

lag

merk

rte

dag

sign

erte

regi

stat

veg

signe

bre

ord

egen

stad

vegen

tad

vind

sør

øy

kene

region

regio

state

staten

statens

lang

ion

merke

fjord

ober

his

okt

histo

tober

oktober

kontra

dagli

daglig

sjef

jef

sni

lange

elag

myr

trøndelag

øyvin

øyvind

øyvi

lak

laks

historie

bertel

berit

emyr

bertelsen

kag

garp

skag

garpestad

snillfjord

akseveg

langemyr

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 4 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

1. Okt 2020: Bertelsen & Garpestad

Aktuelt. 19. oktober er en merkedag som vil gå inn i historiebøkene for Bertelsen og Garpestad. Daglig Leder Øyvind Langemyr og Regionveisjef Berit Br...

https://www.bg.no/om-oss/aktuelt/fv-714-historisk-kontraktsignering-for-b-g/

1. Okt 2020: Bertelsen & Garpestad

aktuelt. 19. oktober er en merkedag som vil gå inn i historiebøkene for bertelsen og garpestad. daglig leder Øyvind langemyr og regionveisjef berit br...

https://bg.no/om-oss/aktuelt/fv-714-historisk-kontraktsignering-for-b-g/

Oppdateringer

1. Okt 2020

Byggestart lagt til: ÅRSKIFTET 2017/2018
Ferdigstillelse lagt til: 01.10.2020
Prosjektverdi lagt til: 215 mNOK
... lagt til som Daglig leder for ...
... lagt til som Regionveisjef for ...
... lagt til som Byggherre
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Underentreprenør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.