Byggevareutsalg og næringsutvikling Marisagvegen 7-9 (2019080940)

Beskrivelse: Plan for byggevareutsalg og utvikling av næringsareal i Marisagvegen 7-9, med styrking av grønnstruktur og tilrettelegging for gang- og sykkelveg. Les mer ↧

Samarbeid om reguleringsplan

Tiltakshaverne Gaus Moelv AS og Mo Eiendomsutvikling AS samarbeider om en reguleringsplan for området Marisagvegen 7-9 i Moelv. Hensikten er å etablere et byggevareutsalg på tomten Marisagvegen 7, samtidig som området rundt utvikles til næringsbebyggelse med tilhørende grøntområder og infrastruktur. Structor Lillehammer AS er engasjert for å utarbeide plansaken i tett dialog med Ringsaker kommune.

Området for nærings- og grøntareal

Planområdet omfatter tre næringstomter (BKB1-BKB3), hvor BKB1 skal benyttes til byggevareutsalg for Gausdal Land. BKB2 og BKB3 brukes i dag til lager og kontorer uten konkrete endringsplaner, men videre utvikling vurderes. Totalt justeres arealbruken noe, med en omfordeling mellom næringsarealer og grøntområder slik at samlet grøntareal øker med cirka 2 dekar sammenlignet med gjeldende plan. Det legges også til rette for et 22 meter bredt grønt belte mellom BKB1 og BKB2 med mulighet for turvei og eventuell vegomlegging.

Hensyn til flom og miljø

Planen ivaretar viktige hensynssoner som flomfare og bevaring av naturmiljø langs Moelva, og er tilrettelagt for økt lokal service gjennom etablering av byggevareutsalg som antas å generere om lag 100 kjøretøy per døgn. Det legges opp til etablering av fortau langs Marisagvegen og turveier i grøntområdene, noe som styrker både tilgjengelighet og rekreasjonsmuligheter.

Planlagt godkjenning og byggestart

Framdriftsmessig er målsetningen at reguleringsplanen skal være godkjent i løpet av første kvartal 2022. Utsalgsvirksomheten og øvrige anlegg planlegges bygget i tråd med reguleringsplanen etter godkjenning. Omfanget av nødvendige vegtiltak er ikke endelig avklart, da dette henger sammen med regional vegutvikling, men reguleringsplanen sikrer reserver til framtidige vei- og gang-/sykkelveier.

Samfunnsnytte og helhetlig utvikling

Prosjektet gir direkte samfunnsmessige fordeler ved å styrke tilbudet av byggevarehandel i Moelv, samtidig som det bevarer og øker grønnstruktur og sikre tilgjengelighet for myke trafikanter. Samarbeidet mellom private aktører og kommunen sikrer en helhetlig utvikling som tar hensyn til både kommersielle og miljømessige faktorer.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Næringsbygg
Underkategori	Butikker

Fase: Prosjektering

Byggestart	Ukjent
Ferdigstilles	Ukjent

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Ringsaker

Adresse

Innlandet > Ringsaker

Marisagvegen 7
2390 Moelv

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Ukjent
Prosjektverdi	Ukjent
Pris per kvm	Ukjent
Areal	1 008 kvm

Hva skal bygges?

Antall bygninger

3 stk

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

2 selskaper

Arkitekt

RI	Structor Lillehammer

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

tak

grunn

sti

vei

rense

offent

bolig

ledning

gang

parkering

sikkerhet

port

leder

overvann

ali-ramme

avløpsanlegg

lager

elveavsetning

trafikk

drag

rører

arealdel

soner

avkjørsel

energi

redning

infrastruktur

stikk

va-forslag

kontor

automat

være

dimensjon

transport

vegetasjon

ferdsel

kjørsel

overflate

grønn

utvidelse

avfallshåndtering

ing

vegvesen

industri

bygg

landbruk

byg

ter

gen

planområde

v-strekning

avløpsvann

tet

bygge

ingen

kom

fordeling

der

bevaring

ring

renseanlegg

grøft

kommune

kommun

vassdrag

kobling

for

rekkverk

ber

sta

ene

sen

nde

til

une

ende

opp

det

hensynssone

net

ten

kon

plan

ert

inn

ere

nger

ner

jon

lan

gje

ler

get

etter

bygning

sam

ens

trafikksikkerhet

bygn

ans

nad

prosjekt

egg

bes

reg

ste

ser

ver

res

else

inger

brannsikker

dig

eta

ker

ige

fø

ket

arbeid

regulering

mer

år

let

ved

ent

ling

fortau

var

areal

anlegg

eks

under

område

str

ett

ret

old

kont

splan

att

over

sel

ken

ges

sø

eller

plass

alt

hold

nær

ove

are

bru

ål

beredskap

mål

med

len

overvannshåndtering

men

tilta

nse

end

omr

ven

des

bruk

områ

fore

råde

renne

andre

and

plasser

bere

form

kap

eien

set

unn

art

bygnings

ader

sse

ets

ark

kommunen

area

best

tille

mel

natur

arb

ang

het

omf

akt

føre

hen

agt

omfa

øre

eie

tatt

sak

plas

frisiktgi

elt

all

tes

fri

som

god

ale

oven

off

gru

tid

san

lag

nab

nabo

loven

fre

nødvendig

overvannshull

ren

endring

ekt

sit

el-anlegg

inne

stra

dok

del

tel

krav

situ

utv

tilla

egges

ves

legges

bel

avs

merk

opparbeidelse av tomt

annen

sten

elle

rte

fer

eiendom

lene

ttes

stø

nor

bygging

miljø

min

på

tur

eng

ant

fas

fylkesvei

pos

søknad

anleggsområde

dre

dag

les

søk

erf-veger

reguleringsplan

området

rådet

tte

real

planen

kontakt

hov

beb

lige

syn

org

vid

nett

frem

ferd

handling

behandling

stil

esse

vet

ers

foreligge

snitt

sje

beh

varsling

still

haver

kart

vann

annet

shaver

eidet

stille

innen

tiltakshaver

ele

tele

ske

godkjent

organ

samme

land

anl

dere

satt

rede

vis

anle

sling

arki

beste

offentlig

sik

leg

indre

mst

adresse

sams

næring

nat

jer

eve

næri

adr

start

kar

even

ringen

ift

gitt

deres

tidig

event

kes

kons

teknisk

rift

nærings

før

grøntareal

skred

tar

mulig

mellom

eid

nte

mello

int

tek

ttel

erte

mind

mindre

hove

regi

bak

hoved

ønske

rel

planer

kapi

met

videre

boer

lom

endre

punkt

stat

elek

elekt

ommen

veg

kte

godkjenning

rre

eiendomm

eiendomme

samt

nom

tom

aller

oppd

laget

forskrift

kva

ort

gjort

ive

eiendommen

meter

fon

tale

grønnstruktur

tomt

planla

aner

regis

ming

angi

eder

fris

tekni

avk

angitt

tomte

elektro

fra

deler

gens

utvi

rele

utt

mar

kry

ide

tor

ense

ivar

ettersyn

krys

tørre

kje

hens

sikker

bre

eplan

innenfor

regulert

kre

adkomst

dagen

står

sikre

adk

ram

dir

iver

utforming

direkt

krysse

fort

tiv

revet

star

ned

enkel

ønsker

avn

samfunnssikkerhet

enk

egen

hje

kommuna

sted

kommunal

sto

eren

navn

hensyn

arkiv

erosjon

klart

rav

anta

tidligere

enke

elding

utb

enkelt

rømningsstruktur

lte

ref

skap

settes

skjer

saml

hjem

friområde

drift

ramm

kul

friluftsområde

løsning

elen

fylkesveg

arkeologisk

gge

konse

aring

saker

hvo

flomvann

første

ski

lende

avh

detalj

ford

kultur

kult

lde

gig

overflatevann

lokal

mere

aktuell

pen

nere

aker

holder

råd

fag

avd

side

rek

dan

lere

ekte

fylke

oppdater

agens

tive

vegen

base

arealer

siktsone

tas

dagens

grøntområde

fast

ente

sykkelveg

forde

fordel

pre

trafik

langs

direkte

legging

rosanalyse

opparbeiding

lok

flomfare

store

hvil

loka

veile

rene

hjemme

etablering

fylkes

bas

holde

ata

fremtid

vir

ldt

kjøreveg

virk

setter

kant

struktur

samferdselsanlegg

fram

rke

muli

utbygg

ante

lyse

kulturminne

ted

kny

vas

knyt

minner

veggrunn

alle

one

korridor

stor

oppdatert

linje

mes

uto

rekk

ener

ivaretatt

linjer

kor

frisiktson

liten

ink

sone

flo

elte

hånd

tomten

levante

utbygging

samfunn

utvikling

frisiktsone

ill

prosess

inklu

eiendoms

kabelveg

dal

vegnett

aut

fred

arealplan

vegg

han

anb

transportplan

styr

transportplass

ås

så

fang

sol

utvik

allerede

endelig

endeli

trafikkavvikling

tunnel

rat

teren

bedre

gan

eides

olde

direktoratet

fylkeskommune

norge

byggegrense

infra

kat

lke

offentlige

ete

tran

negativ

infrastrukt

pres

nytte

direktorat

lått

auto

flate

kommunes

region

bev

har

regio

planlegging

tal

state

forve

staten

turvei

sport

kulturminner

støy

virksomhet

gata

transportplanlegging

portplanlegging

grøn

statens

aktiv

flom

vass

sann

allt

dde

allti

kommunale

alltid

service

fremme

bela

kle

analyse

statsforvalter

bus

tro

kjen

regional

oppstart

forvent

trans

konkret

flomsone

statsforvalteren

iktsoner

positiv

alteren

funn

kjør

jus

just

senere

arte

liv

ares

detaljer

inngår

spill

def

ess

kan

slaget

indus

river

friluft

log

bevar

beva

dim

brukt

planområdet

dime

langt

uren

rammer

defi

etar

elområde

egge

strand

arealbruk

ras

skriver

tursti

bred

hand

bredde

ana

lede

serv

effekt

bud

alg

eff

ivaretas

avklart

stik

frisiktsoner

næringsareal

stikkrenne

stikkrenn

grønt

vassdraget

lang

regionale

næringsområde

tikkrenne

presis

uni

mari

trafikksituasjon

dialog

forme

dia

friluftsformål

gamle

eide

servi

strek

kombi

jert

styret

nåværende

inder

eiendommene

utredning

hør

kunde

servic

friluftsliv

flat

næringsbebyggelse

framti

framtid

nell

tau

samferdsel

ros

rundkjøring

lås

andel

grøntstruktur

grøntstrøk

logistikk

stemmelsesområde

usikker

forta

fredag

giske

kalt

rand

tun

redskap

rin

sama

eiere

turveg

sliv

kommunestyre

landet

faglig

krete

statlig

avklares

kjer

norges

bin

enga

trafikkøkning

grunneier

april

attende

lokalt

sluttbehandling

byggevare

kob

samo

yrke

kvart

lage

avgang

logi

effektiv

kantvegetasjon

kantvegg

tilbud

muligheter

kommunestyret

underkjøring

styrk

ovenfor

netto

feb

februar

øse

næringsformål

dete

sparkeling

plan-b

trafikkvei

sni

utbehandling

gulvleggingsarbeid

samarbeid

personer

statlige

etat

kjøretøy

gram

run

rim

utvalget

binde

sikkert

skis

fart

elplan

eger

lysen

etate

oml

nets

vegkar

gjerdearbeid

lille

engasjert

torer

ags

program

eker

lill

høyre

omd

iss

positive

hammer

bea

energidirektorat

ero

grunneiere

bear

nel

riss

redningen

overflater

eros

tier

utfart

veglinje

viken

fig

elva

hara

soler

harald

dekar

gplan

etater

delo

ukjent

flomvurdering

krysset

ora

lagerom

kvartal

melamin

innland

lagerområde

trafikkmessig

enets

storg

målene

trafikkvurdering

øyer

soll

gangsykkelvei

virksomheter

handel

industriveg

blått

oransje

støymessig

storgata

stanser

rasjonell

ringplan

logist

arke

logistik

salg

hande

artal

arkeolog

gangsykkelveg

vartal

arkeologi

innlandet

styrker

hardt

buss

vegvesenet

kjøretøyer

meland

planinitiativ

lerud

null

nul

handels

lillehammer

bussparkering

kø

sanda

struc

korn

planutvalget

mela

elvia

ringsaker

moelv

kjers

kjersti

structor

servicetilbud

gaus

gausdal

ausdal

eiendomsutvikling

moe

rns

storgt

vareutsalg

mjøsbru

industrivegen

snipp

maris

mjøs

sagvegen

snippen

rgt

sollerud

unik

nettbuss

handelssted

bkb

melbø

unikorn

marisagvegen

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 5 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker