Sjursøya og Sydhavna Miljøvennlig Containerterminalutvikling

Beskrivelse: Utvidelse og modernisering av Sjursøya og Sydhavna containerterminal, Norges største, med fokus på økt kapasitet, miljøvennlig drift og effektivitet. Les mer ↧

Modernisering av containerterminal

Prosjektet 'Sjursøya og Sydhavna Miljøvennlig Containerterminalutvikling' omfatter bygging og modernisering av Norges største containerterminal på Sjursøya i Oslo. Initiativet startet med riving og miljøsanering av eksisterende bygninger og installasjoner ved Sjursøya oljehavn, inkludert behandling av asbest og PCB-holdig maling, for deretter å bygge en ny containerterminal med en betydelig økning i kapasitet og moderne fasiliteter. Prosjektet er en del av en større modernisering og effektivisering av havnen med fokus på miljø og bærekraftig utvikling.

Terminal ferdigstilt med økt kapasitet

Byggingen av den nye terminalen ble igangsatt i april/mai 2014 med ALTi bygg og anlegg AS og Lemminkäinen Norge AS som hovedentreprenører, basert på deres erfaring med kaibygging og betongarbeider. Terminalen, ferdigstilt i november 2015, har en kailengde på 665 meter, fire containerkraner og åtte stablekraner, og har økt kapasiteten fra 260 000 til 450 000 TEU (twenty-foot equivalent units). Dette representerer en kapasitetsøkning på over 70 prosent i forhold til den tidligere terminalen, og er planlagt til å håndtere mer enn åtte containeranløp per uke fra ulike rederier.

Sterkt miljøfokus og nullutslipp

Prosjektet har et sterkt miljøfokus, noe som gjenspeiles i tidlig anerkjennelse for kildesortering og avfallshåndtering under bygg- og anleggsfasen, der 98% av avfallet ble sortert. After driftsstart har terminalen fortsatt med miljøtiltak, inkludert investering i elektriske kraner og elektriske terminaltraktorer for å redusere CO2-utslipp. Samarbeidet mellom Oslo Havn og terminaloperatøren Yilport Oslo har som mål å utvikle Norges første nullutslippscontainerhavn, samtidig som effektiviteten og kapasiteten er blitt betydelig forbedret.

Samfunnsgevinster og redusert veitrafikk

Terminalen bidrar til viktige samfunnsfordeler ved å betjene den voksende befolkningen i Oslo og Østlandet med effektive vareforsyningsløsninger. Den økte kapasiteten gjør det mulig å redusere veitrafikk og køproblemer, da ett containerskip kan erstatte inntil 400 lastebiler, noe som også gir store miljøgevinster i form av redusert CO2-utslipp. Prosjektet er også i tråd med Oslo bystyres fjordbyvedtak som forplikter til å omdisponere deler av havnearealet til byformål, samtidig som arealeffektiviteten og støyreduksjon ivaretas.

Langsiktig drift og strategisk plassering

Yilport Oslo tok over driften av terminalen i februar 2015 og har i løpet av sitt første tiår etablert terminalen som en av verdens mest effektive og miljøvennlige containerhavn. Til tross for økonomiske utfordringer, forventes sterke resultater i 2025, og selskapet har sikret en langsiktig driftsavtale med Oslo Havn frem til minst 2035 med opsjon på ytterligere ti år. Terminalens strategiske plassering gjør det mulig å nå halvparten av Norges befolkning innen tre timer, hvilket understøtter viktigheten av et robust og moderne gods- og logistikknutepunkt i regionen.

Kategorisering

Type prosjekt	Drift og vedlikehold
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Havner

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	APRIL/MAI 2014
Ferdigstilles	NOVEMBER 2015

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Oslo

Adresse

Oslo > Oslo

Sjursøya 9
0193 Oslo

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Ukjent
Prosjektverdi	130 mNOK
Pris per kvm	Ukjent
Areal	Ukjent

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

Oslo Havn

Arkitekt

Entreprenør

3 selskaper

Entreprenør

3 selskaper

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

port

avfall

entré

avfallshåndtering

være

ing

ter

fallshåndtering

rehabilitering

bygge

tet

ring

sen

til

ten

prosjekt

front

løshåndtering

ler

etter

ens

år

ver

ent

start

anlegg

ket

ige

gassavfall

terminal

container

eller

elt

ets

all

tilta

sten

les

mil

lige

haver

shaver

tiltakshaver

anl

anle

prosjekter

miljø

pri

prosjektet

ive

kildesortering

ort

kildesortere

anleggsavfall

avf

fall

tive

spe

spes

anleggs

ris

delt

riv

byr

ildesortering

entreprenør

entr

entrep

entreprenø

dens

verd

treprenør

effekt

eff

con

kilde

rehab

effektiv

tilde

merket

kil

isen

lia

cont

syd

pris

utm

øya

conta

contain

miljøvennlig

verden

verde

sortering

verdens

vennlige

byrå

byråd

byrådet

vna

havna

containerterminal

alisten

spesialisten

sjur

sydhavna

veo

veolia

yilport

rivningsspesialisten

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 7 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

NORGES STØRSTE: Containerterminalen Yilport Oslo på Sjursøya er Norges største. Cirka en tredjedel av alle containere som kommer inn til Norge ankommer via terminalen. Innen tre timer kan godset som ankommer sjøveien nå frem til halvparten av Norges befolkning.

SYDHAVNA 2009: Slik så det ut i Sydhavna i 2009. Den gangen var det containerterminal på Ormsundkaia, nederst til høyre i bildet. - Å flytte containerterminalen bort fra Ormsundkaia har vært vellykket med tanke på arealeffektiviteten i havna og redusert støy fra terminalen. I en bynær havn er godt naboskap og de beste miljøløsningene påkrevd, sier Ingvar M. Mathisen, havnedirektør i Oslo Havn.

NORGES STØRSTE: Yilport Oslo på Sjursøya er Norges største containerhavn.

ELEKTRISK: Maritime Truck har en avtale om å levere terminaltraktortjenester til Yilport Oslo på timebasis. Selskapet tester nå elektriske terminaltraktorer på containerterminalen. Testene skal vise om de har tilstrekkelig batterikapasitet og lader raskt nok til å tilfredsstille de høye kravene til effektivitet i forbindelse med losse- og lasteoperasjoner. Alle de store kranene er for lengst elektriske. Jens Eirik Hagen, fagsjef for energiomstilling, leder arbeidet med elektrifiseringen av havna.

LOSSING: Elektriske sjøkraner losser og laster containerskipene som anløper Yilport Oslo.

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

3. Feb 2025: NTB Kommunikasjon

Yilport Oslo fyller 10 år. Etter en tøff start er Yilport Oslo nå en av verdens mest effektive og miljøvennlige containerterminaler.. Yilport Oslo fyl...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18405120/yilport-oslo-fyller-10-ar?publisherId=4639457&lang=no

9. Apr 2014: Bygg.no

ALTi bygg og anlegg og Lemminkäinen Norge bygger Norges største containerterminal. ALTi bygg og anlegg AS og Lemminkäinen Norge AS har vunnet kontrakt...

https://www.bygg.no/al-ti-bygg-og-anlegg-og-lemminkainen-norge-bygger-norges-storste-containerterminal/1191535!/

6. Feb 2014: Bygg.no

Utlyser driften av Norges største containerterminal. Oslo Havn bygger Norges største containerterminal som skal samle alle containerne på Sjursøya i 2...

https://www.bygg.no/utlyser-driften-av-norges-storste-containerterminal/1183327!/

22. Jan 2014: Bygg.no

Norges største konteinerhavn ut på anbud. Oslo kommune lyser nå ut driften av Norges største konteinerhavn, den nye terminalen på Sjursøya.. Norges st...

https://www.bygg.no/norges-storste-konteinerhavn-ut-pa-anbud/1180936!/

14. Des 2007: NTB Kommunikasjon

Sjursøya – Sydhavna i front på kildesortering . I går ble Byrådets årlige kildesorteringspris for bygg – og anleggsavfall tildelt prosjektet Sjursøya ...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/106184/sjursoya-sydhavna-i-front-pa-kildesortering-?publisherId=89224

Oppdateringer

3. Feb 2025

... lagt til som Havnedirektør for ...
... lagt til som Kommersiell direktør for ...
... lagt til som Terminalsjef for ...
... lagt til som Nordisk regionssjef for ...
... lagt til som Drift og forvaltning
... lagt til som Utbygger
... lagt til som Uavhengig kontrollør

9. Apr 2014

Byggestart endret fra 2015 til APRIL/MAI 2014
Ferdigstillelse endret fra 2016 til NOVEMBER 2015
Prosjektverdi lagt til: 130 mNOK
... lagt til som Havnedirektør for ...
... lagt til som Daglig leder for ...
... lagt til som Viseadministrerende direktør for ...
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør

6. Feb 2014

Byggestart endret fra 2014 til 2015
Ferdigstillelse endret fra 2015 til 2016
... lagt til som Ukjent for ...

22. Jan 2014

Byggestart lagt til: 2014
Ferdigstillelse lagt til: 2015

14. Des 2007

... lagt til som Administrerende direktør for ...
... lagt til som Direktør for strategi og samfunnskontakt for ...
... lagt til som Byggherre
... lagt til som Entreprenør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.