Gang- og sykkelbru(er) over Petersøya i Hønefoss

To nye gang- og sykkelbruer

Prosjektet omfatter bygging av to nye gang- og sykkelbruer over Petersøya i Hønefoss, kalt Sørsia Bru og Petersøya Bru. Bruene skal forbinde Hønefoss sentrum, Petersøya og bydelen Vesterntangen, og integreres i det eksisterende gang- og sykkelveinettet "Elvelangs". Dette vil styrke tilgjengeligheten for gående og syklende, samt legge til rette for økt miljøvennlig mobilitet og bidra til byutvikling og folkehelse i Ringerike kommune.

Team SAAHA vant arkitektkonkurransen

Arkitektkonkurransen ble gjennomført med tre prekvalifiserte team: Degree of Freedom, Saaha og Wilkinson Eyre. Team SAAHA, bestående av Saaha arkitekter, Degree of Freedom og Bjørbekk & Lindheim landskapsarkitekter, vant konkurransen med forslaget «Å veve sammen Hønefoss». Vinnerprosjektet har et helhetlig konsept som kombinerer arkitektonisk kvalitet, gode statiske løsninger og miljøhensyn, med et design som tar hensyn til områdets unike natur og landskapets estetikk.

Slanke pilarer og miljøtilpasning

Bruene skal bygges med korte spenn og slanke pilarer inspirert av elvenes naturlige løp for å minimalisere inngrep i sårbar vegetasjon. Pilarene må samtidig tåle naturkrefter som isgang og tømmerdrift, noe som setter krav til konstruksjonen. Designet er lett, transparent og universelt utformet for å sikre god tilgjengelighet for alle brukere. Utformingen tilrettelegger for at Petersøya kan bli et attraktivt rekreasjonsområde med nye møtesteder ved elvebredden og god tilpasning til ulike flomsituasjoner.

Bærekraft og tverrfaglig samarbeid

Prosjektet har et sterkt fokus på bærekraft og samspill mellom arkitektur, landskap og funksjonalitet, og understreker viktigheten av samarbeid mellom arkitekter, kommuner og Statens vegvesen for å skape broer som både er funksjonelle og viktige estetiske landemerker. Det inngår også en forventning om at prosjektet vil bidra til økt sykling og gange i kommunen og støtte kommunens satsing på grønn mobilitet.

Byggestart avhengig av godkjenning

Selv om reguleringsplan for broene er vedtatt og prosjektering pågår, er oppstarten for bygging fortsatt avhengig av politisk godkjenning og økonomisk bevilgning fra Ringerike kommune. Arkitektkonkurransen ble avsluttet våren 2025, og realisering av prosjektet skjer først når nødvendige midler er sikre. Kommunen følger planen videre for å kunne bidra til et helhetlig og bærekraftig byutviklingsprosjekt langs Storelva.