Brim Explorer høyhastighets helelektriske trimaraner

To helelektriske høyhastighetsbåter

Brim Explorer bygger to helelektriske høyhastighets trimaraner, MS Brask og MS Bram, som skal leveres våren 2027. Hver båt er 24 meter lang, 11 meter bred og kan frakte opptil 180 passasjerer. Skipene er designet for å oppnå en hastighet på 20 knop med en rekkevidde på 100 nautiske mil (omtrent 200 km) uten behov for lading. Disse trimaranene blir selskapets sjette og sjuende båt og er utviklet fra bunnen av med fokus på elektrisk drift etter prinsippet «electric by design» basert på erfaring fra tidligere modeller.

Norsk produksjon med lokal ekspertise

Byggeprosessen foregår i Norge med lokal ekspertise og leverandørkjede. Skrogene produseres hos Herde Kompositt i Hardanger ved bruk av avansert og ekstremt lettvekts komposittmateriale, en avgjørende faktor for å oppnå høy fart, lang rekkevidde og nullutslipp. Utrusting, systemintegrasjon og interiørarbeid utføres ved Horten Skipsreparasjoner. Designet er utviklet i samarbeid med anerkjente aktører som Einar Hareide og Wind Naval Architects. Prosjektet sysselsetter rundt 50 personer lokalt i Hardanger og Horten og styrker norsk verdiskaping og innovasjon innen maritim teknologi.

200 millioner kroner investering

Investeringen i prosjektet er cirka 200 millioner kroner, hvorav 40 millioner er mottatt i offentlig støtte fra Enova. Dette er Brim Explorers største investering til nå og markerer et betydelig steg i utviklingen av bærekraftige, helelektriske fartøy til passasjertransport med høy kapasitet. Prosjektet bidrar til elektrifisering av maritim sektor og representerer verdens mest effektive batteridrevne passasjerbåter, hvilket har stor samfunnsnytte ved å legge til rette for nullutslipp og miljøvennlige transportløsninger.

Lang erfaring med grønn innovasjon

Brim Explorer, etablert i 2018 og med hovedsete i Tromsø, har rundt 100 ansatte og har i flere år utviklet grønne teknologiløsninger i maritim transport. Selskapets visjon er å skape stille, elektriske fartøy som gir miljøvennlige opplevelser og økt forståelse for havet. Trimaranprosjektet bygger videre på denne innovasjonsvirksomheten og vil støtte opp om bærekraftig reiseliv og miljøvennlig transport langs norskekysten, spesielt rettet mot sightseeing, hvalsafari og middagscruise.

Sterk miljøprofil og utfordringer

Prosjektet bæres av en sterk miljøprofil med fokus på elektrisk drift uten utslipp, samt bruk av lette komposittmaterialer for optimal energieffektivitet. De elektriske trimaranene vil redusere utslipp betydelig sammenlignet med tradisjonelle dieselbåter og representerer en viktig del av den grønne omstillingen i den maritime næringen. Risikoer i prosjektet inkluderer høye krav til presisjon i sammenstilling av avansert kompositt og integrasjon av elektriske systemer, men dette håndteres gjennom samarbeid med erfarne leverandører og solid utviklingskompetanse.