InterCity Dovrebanen Sørli-Lillehammer - kontakt entreprenør

Beskrivelse: Rambøll og Sweco rådgir for InterCity Dovrebanen Sørli-Lillehammer med nytt dobbeltspor for 250 km/t og økt kapasitet innen 2030, utført av lokale aktører. Les mer ↧

Nytt dobbeltspor for 250 km/t

InterCity Dovrebanen Sørli-Lillehammer er et omfattende jernbaneprosjekt som innebærer bygging av et nytt dobbeltspor mellom Sørli og Lillehammer, en delstrekning av Dovrebanen. Dobbeltsporet er dimensjonert for høyhastighetstog med en maksimal hastighet på opptil 250 kilometer i timen. Prosjektet skal øke kapasiteten for både person- og godstog, redusere reisetiden, øke frekvensen på avganger samt forbedre regulariteten langs denne viktige transportåren. Utbyggingen inngår i Nasjonal Transportplan og skal være ferdigstilt innen 2030.

Lokale rådgivere øker sysselsetting

Rådgiverkontrakten for prosjektet er tildelt konsulentfirmaene Sweco og Rambøll, som vant på grunnlag av høy teknisk kompetanse, god oppgaveforståelse og erfaring med oppdragsorganisering. Prosjektet vil i stor grad benytte lokale krefter, og det er etablert et prosjektkontor i Swecos lokaler på Hamar hvor 10-15 medarbeidere jobber dedikert. Dette bidrar til betydelig lokal sysselsetting innen jernbane- og samferdselsplanlegging, og har potensial til å øke interessen for tekniske utdanningsløp i regionen.

Del av nasjonalt dobbeltsporprosjekt

InterCity Dovrebanen Sørli-Lillehammer inngår som en viktig del av et større nasjonalt dobbeltsporprosjekt som blant annet dekker strekninger mellom Skien, Lillehammer og Halden via Oslo. I tillegg til teknisk hovedplan og kommunedelplaner, inkluderer prosjektet konsekvensutredninger og forstudier for delstrekninger som Sørli-Brumunddal og Hamar-Lillehammer. Prosjektets framdrift avhenger av godkjente planer og tillatelser, men er planlagt ferdigstilt i tråd med Nasjonal Transportplan innen 2030.

Økt kapasitet med samfunnsnytte

Byggingen av nytt dobbeltspor for høyhastighetstog vil ha stor samfunnsnytte ved å gjøre jernbanetransport mer attraktiv, effektive og miljøvennlige. Økt kapasitet og hastighet vil støtte både persontrafikk og godstransport, noe som kan bidra til redusert biltrafikk og utslipp i regionen. Prosjektet legger også vekt på god prosjektstyring og kvalitetssikring for å minimere risikoer som fremdriftsforsinkelser eller kostnadsoverskridelser.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Jernbaner

Fase: Prosjektering

Byggestart	Ukjent
Ferdigstilles	2030

Adresse

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Ukjent
Prosjektverdi	Ukjent
Pris per kvm	Ukjent
Areal	Ukjent

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

Jernbaneverket

Arkitekt

RI	2 selskaper

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

være

ing

gen

tet

ingen

ten

plan

ere

ner

prosjekt

res

mer

sø

akt

ale

int

inter

planla

ben

trakt

ram

prosjektet

lokal

råd

rå

lok

loka

sør

sing

lokale

rådg

rådgiver

jobb

lille

job

lill

hammer

aktør

sørli

aktører

ramb

ops

bøll

rambøll

dovre

sweco

hamar

utløsing

rådgivere

lillehammer

opsjon

dovrebanen

intercity-strekning

dov

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 3 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

24. Mar 2015: Bygg.no

Ny InterCity-kontrakt til Rambøll og Sweco. Rådgiverkontrakten for den planlagte InterCity-strekningen Sørli-Lillehammer på Dovrebanen gikk til Rambøl...

https://www.bygg.no/ny-inter-city-kontrakt-til-ramboll-og-sweco/1231415!/

Sweco

InterCity-kontrakt gikk til lokale rådgivere. Rådgiverkontrakten for den planlagte InterCity-strekningen Sørli-Lillehammer på Dovrebanen gikk til Swec...

https://www.sweco.no/aktuelt/nyheter/intercity-kontrakt-gikk-til-lokale-radgivere/

Oppdateringer

24. Mar 2015

Ferdigstillelse endret fra 2030 til 2030

1. Jan 2000

Ferdigstillelse lagt til: 2030
... lagt til som Prosjektdirektør for ...
... lagt til som Prosjektleder for ...
... lagt til som Kommunikasjonssjef for ...
... lagt til som Rådgivende ingeniør
... lagt til som Rådgivende ingeniør
... lagt til som Byggherre

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.