InterCity Nytt dobbeltspor Drammen-Kobbervikdalen

Beskrivelse: Nytt dobbeltspor Drammen-Kobbervikdalen ferdigstilt i 2025 med nye tunneler og stasjon, gir økt kapasitet, bedre punktlighet og styrket klimafokus. Les mer ↧

Omfattende dobbeltspor og tunnel

InterCity Nytt dobbeltspor Drammen-Kobbervikdalen er et omfattende jernbaneinfrastrukturprosjekt ledet av Bane NOR, med Norconsult som rådgiver. Prosjektet innebærer bygging av cirka 10 kilometer nytt dobbeltspor, inkludert en ny nærmere 7 kilometer lang tunnel under Drammen, kjent som Drammenstunnelen. Videre inngår en betydelig oppgradering av Drammen stasjon med seks nye spor, nye plattformer hevet 40 cm for å sikre mot flom, og bygging av en ny bybru over sporområdet i samarbeid med Drammen kommune. Prosjektet omfatter også tekniske oppgraderinger på stasjonene Gulskogen og Brakerøya, samt bygging av nye togparkeringsplasser i Drammen og Kongsberg.

Bygging under trafikk med gjenbruk

Byggeperioden strakk seg fra desember 2019 til november 2025, og arbeidet ble gjennomført under kontinuerlig togtrafikk, noe som stilte høye krav til sikkerhet, planlegging og koordinering. Entreprenører som Veidekke, NCC, Baneservice og Caverion har hatt ansvar for ulike delentrepriser som tunneldriving, stasjonsoppgradering, sporlegging, elektro- og signalanlegg. Byggingen av løsmassetunnelen var spesielt krevende, med halvannet år med grunnforsterkning før graving kunne igangsettes. Alt massene fra tunneldriften ble gjenbrukt, hovedsakelig til utvidelse av Drammen havn, som en del av prosjektets miljøfokus.

13,2 mrd. kroner og miljøsertifisering

Prosjektet har en kostnadsramme på omtrent 13,2 milliarder kroner, noe som gjør det til ett av de største og mest komplekse jernbaneprosjektene i Norge de siste årene. Innovasjon og miljøhensyn har stått sentralt, blant annet med Norges første løsmassetunnel av sitt slag, flomsikring av stasjonsområdet og bruk av solcellepaneler for lokal, fornybar energiproduksjon. Prosjektet har oppnådd en BREEAM Excellent-sertifisering (83,5 %), som er høyeste miljøsertifisering for infrastrukturprosjekter i Norge til dags dato.

Økt kapasitet og byutvikling

Den nye jernbaneinfrastrukturen vil bidra til betydelig økt kapasitet og punktlighet på Vestfoldbanen, med en dobling av togtrafikken mellom Drammen og Tønsberg ved full utbygging. Dobbeltsporet gjør det mulig å kjøre opptil fire tog i timen i begge retninger, noe som forkorter reisetid, øker antallet avganger og bedrer regulariteten for både passasjerer og godstrafikk. For Drammen sentrum betyr dette økt attraktivitet for næringsliv og tilflyttere, samt styrket byutvikling gjennom bedre bybru og sammenheng mellom stasjon og byområdene.

Åpning og prisvinnende samarbeid

Prosjektets offisielle trafikkåpning fant sted 31. august 2025, og ble markert med en offisiell åpning på Strømsø torg i september samme år, med deltakelse av blant annet samferdselsministeren og Drammen-ordføreren. Prosjektsjef Hanne Anette Stormo fremhevet viktigheten av tett samarbeid mellom mange fagmiljøer, kommunal involvering og god dialog med lokalmiljøet. Prosjektet har også blitt anerkjent med prisen Årets anlegg 2025 for sin helhetlige gjennomføring, med vekt på innovasjon, kvalitet, arbeidsmiljø og miljøansvar.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Jernbaner

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	DESEMBER 2019
Ferdigstilles	NOVEMBER 2025

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Drammen

Adresse

Buskerud > Drammen

Dr. Hansteins gate 7
3044 Drammen

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Totalentreprise
Prosjektverdi	13200 mNOK
Pris per kvm	Ukjent
Areal	Ukjent

Hva skal bygges?

Lengde tunnell

0 meter

Miljøsertifiseringer

BREEAM Excellent

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

3 selskaper

Arkitekt

RI	4 selskaper

Totalentreprenør

Veidekke

Entreprenør

9 selskaper

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

vei

dekke

ali-ramme

trafikk

drag

ledningsnett

jern

stasjon

åpning

ombygg

ombygging

løsmasse

overgang

va-justert

anleggsområde

barnehage

trakt

jernbane

dobbolt

være

prøvetak

prøvetaking

tunnel

kulvert

ing

kobber

kulver

gen

bygg

byg

ter

tet

bygge

ingen

sta

der

ber

ring

for

nde

start

bygging

ene

ende

til

sen

det

opp

nger

kon

prosjekt

ere

ste

ner

inn

inger

ert

arbeid

ler

etter

jon

kont

gje

sam

ker

egg

reg

byggi

ken

anlegg

ser

let

dig

ekt

under

kos

mer

len

ret

men

sø

des

bol

ett

nor

over

kap

jer

ove

ven

sig

elt

form

sign

dag

bygges

off

omf

akt

omfa

art

set

ren

red

sto

tel

lene

ader

mel

kontakt

nom

tele

signe

rte

gru

ske

nett

mulig

ves

merk

mil

tid

hov

området

anl

rådet

anle

ppe

eid

elle

prosjektet

stor

hove

hoved

ele

mellom

mello

ster

vik

oppd

lom

mar

tek

itet

leg

tor

tig

int

ive

snett

elekt

elek

ønske

høy

vert

rette

inter

regi

elektro

pen

saml

veidekk

vest

ned

este

løsning

egger

flere

jen

ember

storm

eren

utb

bar

pre

klart

mark

ønsker

tive

anleggs

holde

store

kul

sere

alen

viktig

tro

bedre

trafik

verdi

arbeidene

enes

king

one

utbygg

ust

sko

pres

aug

ane

ekke

utbygging

oppdrag

omb

arte

kontra

marker

oppstart

valgt

log

aktiv

august

augus

teren

akti

ipp

inv

eff

effekt

barn

kro

aktivitet

dobbeltspor

tors

dia

kapasitet

region

regio

dialog

forme

merke

bid

dra

kapa

sama

skog

torsdag

slipp

milli

attende

por

bane

dalen

spor

krone

kob

klar

samarbeid

klo

togtrafikk

sli

kroner

desember

samferdsel

nel

stas

giske

sjef

jef

stasj

aktiviteter

dobb

dobbel

utbyggingen

dram

søn

drammen

kontaktledning

klipp

involve

grund

arn

press

grundig

slip

vestfoldbane

okken

melle

veid

marked

inno

teknologi

hanne

klokk

veidekke

tog

presse

tekno

ledet

søndag

lippe

regionen

markedet

vestfold

høyt

skoge

engene

vedarbeidende

innova

jernbaneutbygging

osen

snor

sno

arked

hjul

baneutbygging

løsmassetunnel

mosoddtunnel

minister

innovativ

iret

sporet

georg

innovative

teknologisk

bolle

samferdselsminister

overgangskontroll

kontaktledningsnett

skoger

alven

stormo

overgangskonstruksjon

samferdselsministeren

kobbervikdalen

nyvinning

drammen-kobbervikdalen

jernbanekrone

intercity-prosjektet

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 22 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Kontrakten «UDK02 Kulvert og Løsmassetunnel» omfatter bygging av cirka 540 meter lang betongtunnel som bygges med åpen byggegrop, og går over i en cirka 290 meter lang løsmassetunnel under Strømsåsen. Arbeidene finner sted på Vestfoldbanen sør for Drammen stasjon, og vil ha en prislapp på 1,827 milliarder kroner. Illustrasjon: Bane NOR

Den største kontrakten tildeles NCC Norge AS, og omfatter alle underbygningsarbeidene på strekningen fra Drammen stasjon til Sundhaugen, inkludert omfattende arbeid på og ved Drammen stasjon, Bybru over sporområdet og mindre arbeider i tunnel og dagsone Skoger. Illustrasjon: Bane NOR

Ved å optimalisere kalksementstabilisering i byggegropa og slik redusere bruken av bindemiddel, ble kostnader og klimagassutslipp redusert med cirka 40 prosent. Foto: NGI.

Oversiktbilde by, jernbanestasjon og seks spor

Slik blir nye Drammen stasjon etter ombyggingen, mer moderne og med bedre atkomst fra den nye Bybrua.

Dobbeltsporet skal etter planen være klare til bruk ved utgangen av 2024. Da vil kapasiteten mellom Drammen og Tønsberg bli mer enn doblet, og det blir mulig å kjøre fire tog i timen hver vei mellom Oslo og Tønsberg. Foto: Øystein Grue

De pågående arbeidene i Drammen omfatter 10 km nytt dobbeltspor, hvorav syv km går i tunnel under Strømsåen, i tillegg til oppgradering av stasjoner. Foto: Øystein Grue

Her ses deler av anleggsområdet der en betongtunnel vil gå over i tunnel gjennom Strømsåsen. Totalt 7 km tunnel. Foto: Nils Maudal

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

19. Mar 2026: Bygg.no

dobbeltspor drammen-kobbervikdalen kåret til Årets anlegg. prosjektet drammen-kobbervikdalen, ledet av bane nor, har blitt kåret til Årets anlegg 2025...

https://anlegg.bygg.no/bane-nor-buskerud-drammen/dobbeltspor-drammen-kobbervikdalen-karet-til-arets-anlegg/2903238

13. Okt 2025: Manuell research

18. Sep 2025: Bygg.no

Nye Drammen stasjon åpnet. Snorklipp, taler og korps var blant ingrediensene da samferdselsministeren torsdag åpnet nye Drammen stasjon, som har fått ...

https://anlegg.bygg.no/bane-nor-jernbane-ncc/nye-drammen-stasjon-apnet/2832671

18. Sep 2025: Drammen kommune

En stor dag for Drammen. Torsdag formiddag åpnet Bane NOR det nye dobbeltsporet mellom Drammen og Kobbervikdalen offisielt. En merkedag for Drammen og...

https://www.drammen.kommune.no/om-kommunen/aktuelt/en-milepal-for-drammens-fremtid/

31. Aug 2025: NTB Kommunikasjon

Togtrafikken er i gang på nye Drammen stasjon. Søndag 31. august åpnet nye Drammen stasjon og det nye dobbeltsporet mellom Drammen og Kobbervikdalen f...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18636993/togtrafikken-er-i-gang-pa-nye-drammen-stasjon?publisherId=11953034&lang=no

17. Jun 2021: Bygg.no

Tre entreprenører tildelt Bane NOR-kontrakter for 2,7 milliarder. NCC Norge AS, Baneservice AS og Caverion Norge AS er tildelt store kontrakter med Ba...

https://www.bygg.no/tre-entreprenorer-tildelt-bane-nor-kontrakter-for-2-7-milliarder/1470359!/

19. Feb 2021: Bygg.no

Bane NOR signerte kontrakter med lokalbedrifter i milliardprosjekt. Denne uken sikret både drammensbedriften Aktiv Veidrift og Hokksund-baserte RVS se...

https://www.bygg.no/bane-nor-signerte-kontrakter-med-lokalbedrifter-i-milliardprosjekt/1459127!/

6. Mai 2020: NTB Kommunikasjon

Bane NOR utlyser tre kontrakter. Bane NOR utlyser nå tre konkurranser for utbyggingen av Vestfoldbanen i Drammen: ombygging av Drammen stasjon, spor, ...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17884344/bane-nor-utlyser-tre-kontrakter?publisherId=11953034

6. Mai 2020: NTB Kommunikasjon

Viktig bidrag i et presset marked. Bane NOR ønsker å holde hjulene i gang i bygg- og anleggsbransjen ved å slippe nye oppdrag ut i markedet. Nå er tre...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17884336/viktig-bidrag-i-et-presset-marked?publisherId=11953034

24. Jan 2020: Bygg.no

Bane NOR signerte kontrakt med NRC for Drammen-Kobbervikdalen. Bane NOR har signert kontrakt for jernbanetekniske arbeider for InterCity-prosjektet Ny...

https://www.bygg.no/bane-nor-signerte-kontrakt-med-nrc-for-drammen-kobbervikdalen/1421297!/

16. Des 2019: NTB Kommunikasjon

Jon Georg Dale markerer byggestart i Drammen. Bane NOR markerer oppstart av hovedarbeidene i InterCity-prosjektet Nytt dobbeltspor Drammen-Kobbervikda...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17876704/jon-georg-dale-markerer-byggestart-i-drammen?publisherId=11953034

6. Des 2019: NTB Kommunikasjon

Mer jernbane for pengene i Drammen. Det store Bane NOR-prosjektet Nytt dobbeltspor Drammen-Kobbervikdalen har nedjustert prognosen for hvor mye utbygg...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17876093/mer-jernbane-for-pengene-i-drammen?publisherId=11953034

6. Nov 2019: Bygg.no

Bane NOR og Veidekke signerte milliardkontrakt. Bane NOR signerte onsdag kontrakt med Veidekke om bygging av kulvert og løsmassetunnel i InterCity-pro...

https://www.bygg.no/bane-nor-og-veidekke-signerte-milliardkontrakt/1413715!/

6. Nov 2019: NTB Kommunikasjon

Bane NOR og Veidekke har signert kontrakt for kulvert og løsmassetunnel. Bane NOR har i dag signert kontrakt med Veidekke om bygging av kulvert og løs...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17874219/bane-nor-og-veidekke-har-signert-kontrakt-for-kulvert-og-losmassetunnel?publisherId=11953034

6. Nov 2019: Veidekke

Ny milliardkontrakt med Bane NOR.. Ny milliardkontrakt med Bane NOR Veidekke skrev i dag nok en milliardkontrakt med Bane NOR for dobbeltsporprosjekte...

https://www.veidekke.no/aktuelt/pressemeldinger/ny-milliardkontrakt-med-bane-nor2/

25. Okt 2019: Bygg.no

I dette jernbaneprosjektet møter Bane NOR på alle tenkelige utfordringer - det gir en pris på 2,2 millioner kroner per meter. Når Bane NOR og Veidekke...

https://www.bygg.no/i-dette-jernbaneprosjektet-moter-bane-nor-pa-alle-tenkelige-utfordringer-det-gir-en-pris-pa-2-2-millioner-kroner-per-meter/1412635!/

21. Sep 2018: Bygg.no

Bane NOR avlyser konkurranse i Drammen. Bane NORs prosjekt i Drammen avlyser konkurransen for prekvalifisering til totalentreprisen for kulvert og løs...

https://www.bygg.no/bane-nor-avlyser-konkurranse-i-drammen/1367494!/

25. Jun 2018: Bygg.no

Første store totalentreprise i Drammen kunngjort. Når totalentreprisen på kulvert og løsmassetunnel i Bane NORs prosjekt Drammen-Kobbervikdalen lyses ...

https://www.bygg.no/forste-store-totalentreprise-i-drammen-kunngjort/1359721!/

Veidekke

UDK 02, Drammen / Vestfoldbanen.. UDK 02, Drammen / Vestfoldbanen Veidekke bygger for Bane NOR på Vestfoldbanen sør for Drammen stasjon. Vi bygger 54...

https://www.veidekke.no/prosjekter/udk-02-drammen-vestfoldbanen/

Oppdateringer

19. Mar 2026

Byggestart endret fra 2019 til DESEMBER 2019
Ferdigstillelse endret fra 31.08.2025 til NOVEMBER 2025
Prosjektverdi endret fra 12700 mNOK til 13200 mNOK
... lagt til som Prosjektsjef for ...
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Rådgivende ingeniør
... lagt til som Byggherre

18. Sep 2025

Byggestart endret fra 19.12.2019 til 2019
Ferdigstillelse endret fra 31.08.2025 til 31.08.2025
... lagt til som Ordfører for ...
... lagt til som Konsernsjef for ...
... lagt til som Byggherre
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Leietaker

31. Aug 2025

Byggestart endret fra FØR FEBRUAR 2025 til 19.12.2019
Ferdigstillelse endret fra 11.08.2025 til 31.08.2025
Prosjektverdi endret fra 2000 mNOK til 12700 mNOK
... lagt til som Konstituert konsernsjef for ...

30. Jun 2025

... lagt til som Prosjekteringsleder for ...
... lagt til som Prosjektingeniør for ...

14. Feb 2025

Byggestart endret fra 2020 til FØR FEBRUAR 2025
Ferdigstillelse endret fra HØSTEN 2025 til 11.08.2025

20. Nov 2023

Byggestart endret fra AUGUST/SEPTEMBER 2021 til 2020
Ferdigstillelse endret fra SLUTTEN AV 2025 til HØSTEN 2025
Prosjektverdi endret fra 1900 mNOK til 2000 mNOK
... lagt til som Byggeleder for ...
... lagt til som Prosjektleder for ...

17. Jun 2021

Byggestart endret fra 2023 til AUGUST/SEPTEMBER 2021
Ferdigstillelse endret fra 2025 til SLUTTEN AV 2025
Prosjektverdi endret fra 50 mNOK til 1900 mNOK
... lagt til som Divisjonsdirektør for ...
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør

19. Feb 2021

Ferdigstillelse endret fra 2026-2027 til 2025
Prosjektverdi endret fra 12700 mNOK til 50 mNOK
... lagt til som Daglig leder for ...
... lagt til som Medeier og daglig leder for ...
... lagt til som Underentreprenør
... lagt til som Underentreprenør

15. Mai 2020

Byggestart endret fra SPRING 2021 til 2023
Ferdigstillelse endret fra UTGANGEN AV 2024 til 2026-2027
... lagt til som Divisjonsleder for ...
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør

6. Mai 2020

Byggestart endret fra 2019 til SPRING 2021
Ferdigstillelse endret fra 2024 til UTGANGEN AV 2024
Prosjektverdi endret fra 175 mNOK til 12700 mNOK
... lagt til som Konsernsjef for ...
... lagt til som Kommunikasjonsansvarlig for utbyggingsprosjektet Drammen-Kob for ...
... lagt til som Leder for kontrakt og anskaffelser, utbyggingsprosjektet Dra for ...
... lagt til som Regulatorisk myndighet

24. Jan 2020

Byggestart endret fra 19.12.2019 til 2019
Ferdigstillelse endret fra 2024 til 2024
Prosjektverdi endret fra 1830 mNOK til 175 mNOK
... lagt til som Prosjektdirektør for utbygging Vestfoldbanen for ...
... lagt til som Daglig leder for ...
... lagt til som Hovedentreprenør

16. Des 2019

Byggestart endret fra APRIL 2020 til 19.12.2019
Ferdigstillelse endret fra 2024 til 2024
... lagt til som Kommunikasjonsrådgiver for ...

6. Des 2019

Ferdigstillelse endret fra 2024 til 2024

6. Nov 2019

Byggestart endret fra AUGUST 2019 til APRIL 2020
Ferdigstillelse endret fra MARCH 2023 til 2024
Prosjektverdi endret fra 1827 mNOK til 1830 mNOK
... lagt til som Utbyggingsdirektør for ...
... lagt til som Konserndirektør for ...
... lagt til som Rådgivende ingeniør
... lagt til som Rådgivende ingeniør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Rådgivende ingeniør

25. Okt 2019

Prosjektverdi endret fra 1 mNOK til 1827 mNOK
... lagt til som Prosjektsjef i Bane NOR Utbygging for ...
... lagt til som Kommunikasjonssjef for ...

25. Jun 2018

Byggestart endret fra 11/2019 til AUGUST 2019
Ferdigstillelse endret fra 03/2023 til MARCH 2023
... lagt til som Prosjektdirektør for ...

1. Jan 2000

Byggestart lagt til: 11/2019
Ferdigstillelse lagt til: 03/2023
Prosjektverdi lagt til: 1 mNOK
Kontraktsform lagt til: Totalentreprise
... lagt til som Lærling for ...
... lagt til som Byggherre
... lagt til som Totalentreprenør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.