Intercity-prosjektet Kleverud-Åkersvika - se fasadetegninger

Avbrutt kontrakt og investeringer

Intercity-prosjektet Kleverud-Åkersvika er rammet av usikkerhet etter at Bane NOR avlyste en rådgiverkontrakt og en totalentreprise. Siden prosjektstart og fram til 2019 er det investert 597 millioner kroner. Beslutningen om avlysning sammenfalt med regjeringens innføring av strenge koronatiltak, men Bane NOR understreker at pandemien alene ikke var årsaken.

Kostnadene øker, under budsjett

Til tross for de avlyste konkurranseutlysningene og uklarheten rundt fremtidig fremdrift, fortsetter kostnadene å øke for prosjektet. Utbyggingsdirektør Stine Undrum i Bane NOR bekrefter at kostnadsøkningene i 2020 ikke er signifikante, med 374 millioner for Kleverud-Sørli og 223 millioner for Sørli-Åkersvika. Dette er under det som var prognostisert i statsbudsjettet.

Brakkerigg fortsetter som planlagt

Selv om noen elementer av prosjektet er satt på vent, fortsetter arbeidet med infrastruktur som en nøkkelferdig brakkerigg ved Tangen stasjon. Bane NOR forventer at riggen, bestående av kontor- og overnattingsmoduler, skal fungere som hovedkontor for prosjektet fra sommeren og fremover. Detaljer rundt antall medarbeidere som skal anvende denne er enda ikke fastsatt, ettersom pandemien fortsatt gir usikre utsikter for prosjektet.