Landvik bru - ny kulvert og vegoppgradering - følg statusen

Bygger bredere kulvert mot flom

Statens vegvesen vurderer eksisterende Landvik bru ved rv 41 som utsatt for flom og ikke i samsvar med dagens standardkrav for riksveger. Planen er å erstatte dagens bruløsning med en bredere kulvert som gir nødvendig trygghet mot flom og som kan tilkobles en oppgradert riksveg både nord og sør for området.

Ny kulvert erstatter to bruer

Tiltaket omfatter bygging av en ny elvekryssing med kulvert for Tveitåne, som erstatter de to eksisterende bruene. Kulverten krever mindre endringer i elvefaret, og det skal foretas innspleising mot eksisterende elvemur. Eksisterende vann- og avløpsanlegg må tilpasses for å unngå kollisjoner med ny kulvert, noe som innebærer delvis omlegging nær eksisterende brukere.

Trafikkomlegging med midlertidige løsninger

I anleggsperioden blir gang- og sykkelvegen (gs-vegen) over Landvik bru og Sollivegen stengt for myke trafikanter. Det etableres midlertidige gangløsninger med midlertidig gangbru for å sikre trygg ferdsel i området. Kjøretrafikken vil bli lagt om i flere faser, hvor midlertidige kjøreveger med to felt for 30 km/t bygges opp og fases ut etter hvert som den permanente løsningen ferdigstilles.

Faseinndelt anlegg for bedre trafikk

Prosjektet er delt inn i flere faser for å sikre god trafikkavvikling og anleggsgjennomføring. Dette inkluderer oppbygging av midlertidige kjøre- og gangveger som gradvis erstattes av varige løsninger for både myke trafikanter og kjøretøy. Tiltakene skal sikre bedre flomsikring og oppgradert vegstandard i området.

Høringsperiode til juli 2026

Høringsperioden for prosjektet varer til 31. juli 2026, og innspill kan sendes til prosjektansvarlig Alexander Stettin via e-post. Planlegging og utbygging sikter mot sluttføring med fokus på forbedret trafikksikkerhet og miljøhensyn rundt Tveitåne.