Miljøgate Innherredsveien Øst Buran-Rosendal - følg statusen

1300 meter ny miljøgate

Miljøgate Innherredsveien Øst Buran-Rosendal er et omfattende byutviklingsprosjekt i Trondheim som omfatter bygging av cirka 1300 meter ny tofelts miljøgate. Den nye gata strekker seg fra Bassengbakken i vest til Saxenborg allé i øst, inkludert deler av Stadsingeniør Dahls gate, Aslak Bolts gate og Mellomveien. Miljøgata inkluderer fortau, separat sykkelvei samt oppgraderte kollektivløsninger med nye bussholdeplasser og metrobuss-stasjoner. Prosjektet omfatter i tillegg oppgradering og utskifting av kommunaltekniske ledningsanlegg, omlegging av kabler for el- og telekommunikasjon, bygging av veglysanlegg, signalanlegg, støyskjerm, kulvert og etablering av offentlige toaletter og trafo ved Lademoparken. Det legges også vekt på beplantning, trær, opparbeidelse av gaterom med oppholdsarealer og gatemøbler for å skape et attraktivt bymiljø.

228 mill. kontrakt med miljøfokus

Kontrakten for gjennomføringen ble tildelt Trym Anlegg, som vant konkurransen blant flere tilbydere til tross for et noe høyere bud, takket være prosjektets vektlegging av miljøfaktorer i anbudsvurderingen. Kontraktsverdien er omkring 228 millioner kroner ekskludert merverdiavgift, og prosjektet har en totalramme på cirka 450 millioner kroner. Arbeidet gjennomføres som utførelsesentreprise med stor bruk av elektriske anleggsmaskiner for å redusere klimaavtrykket. Samarbeidet med energiselskapet Tensio har muliggjort en effektiv og kostnadseffektiv lading via ladetårn koblet til høyspentnettet, noe som har redusert CO2-utslippene med omtrent 1100 tonn. Trøndelag fylkeskommune har også innført en kompensasjonsordning for bruk av elektriske gravemaskiner som et incentiv for grønn bygging.

Trafikksikkerhet ved krevende forhold

Prosjektet har blitt gjennomført med stor oppmerksomhet på tekniske utfordringer og trafikksikkerhet. Arbeidsområdet er en travel bygata med krevende grunnforhold, blant annet kvikkleire. For å redusere ulempene for lokaltrafikk og kollektivtrafikk under anleggsperioden har det blitt iverksatt etappevis gjennomføring og endringer i kjøreruter, som midlertidig stenging av Anders Buens gate og gjenåpning av Thomas von Westens gate for biltrafikk med påbudt høyrekjøring. Disse tiltakene har vært viktige for å opprettholde fremkommeligheten og samtidig sikre trygge arbeidsforhold.

Ferdigstillelse utsatt til 2026

Prosjektet startet i august 2023, med opprinnelig planlagt ferdigstillelse i oktober 2025. På grunn av komplekse arbeidsforhold og behov for grundig kvalitetskontroll er ferdigstillelsen nå forventet i løpet av andre halvår 2026. Arbeidene pågår blant annet med asfaltering og infrastruktur i den sørlige delen av gata, mens deler av den nordlige strekningen vil ferdigstilles i senere faser. Trøndelag fylkeskommune og Miljøpakken er hovedaktører i planlegging og gjennomføring, med samarbeid fra flere kabeleiere og energipartnere.

Attraktiv bygate med økt sikkerhet

Den ferdige miljøgata i Innherredsveien har skapt et forbilledlig byrom som transformerer gata fra en bil- og bussdominert gjennomfartsåre til en trygg, attraktiv og levende bygate med høy kvalitet i materialvalg, belysning og grøntstruktur. Bredere fortau, separate sykkelveier og nye møteplasser inviterer til sosial aktivitet og økt bruk av gatebildet. Prosjektet har også bidratt til økt trafikksikkerhet og redusert bilens dominans, noe som har ført til bedre tilgjengelighet for kollektivtrafikk, gående og syklende. Miljøgata har fått anerkjennelse som Trondheims beste bygrep og har tilført området ny næringsvirksomhet og økt attraktivitet for beboere og besøkende.