Ny E39 Bilstad-Bue Korridorprosjekt Rogaland (2026)

Ny firefelts motorvei planlagt

Prosjektet Ny E39 Bilstad-Bue Korridorprosjekt Rogaland innebærer bygging av en ny firefelts motorvei mellom Bilstad i Lund kommune og Bue i Bjerkreim kommune, med trase gjennom Eigersund kommune. Veien dimensjoneres for en fartsgrense på 110 km/t, og inkluderer planskilte kryss ved Haugatjørn og Gjedrem, samt tilkobling til et regulert veikryss på Bue. Den anbefalte korridoren, kalt den blå korridoren, går via Gjedrem og Sveladalen, og er valgt ut på grunn av høy samfunnsøkonomisk lønnsomhet, trafikksikkerhet og effektiv transport.

Planlegging med fokus på miljø

Planarbeidet ledes av det statseide selskapet Nye Veier, som har ansvar for planlegging, bygging og drift av hovedveinettet i Norge. Nye Veier samarbeider tett med konsulentselskapet Sweco, som bidrar med optimalisering av veilinjene for å oppnå best mulig balanse mellom miljøhensyn og traffikksystemets effektivitet. Planlegging inkluderer omfattende linjesøk, vurdering av alternative traseer, kryssplasseringer og lokale tilkoblinger for å sikre et robust, trafikksikkert og kostnadseffektivt prosjekt.

Offentlig høring og medvirkning

Arbeidet følger plan- og bygningsloven og innebærer blant annet utarbeidelse av konsekvensutredning på grunn av prosjektets forventede miljø- og samfunnsmessige virkninger. Det er lagt ut forslag til planprogram og reguleringsplan til offentlig høring med frist 30. april 2026. Det inviteres til bred medvirkning og innspill fra publikum, særlig med fokus på hensyn til dyrket jord, masselager, adgangsløsninger for landbrukseiendommer, vannkilder og grunnforhold. Informasjonsmøter og åpne kontordager arrangeres for å sikre god dialog med berørte parter.

Miljø og samfunnsøkonomi balansert

Prosjektet har et tydelig fokus på miljø og samfunnsøkonomisk lønnsomhet, der de valgte korridoralternativene har blitt vurdert opp mot naturinngrep, anleggsgjennomføring og kostnader. Valg av blå korridor vurderes å gi en god balanse mellom disse hensynene. Det arbeides også med planlegging av tiltak som skal redusere negative konsekvenser for jordbruk og andre lokale interesser. Gjennom disse tiltakene søker prosjektet å bidra til tryggere, mer effektiv transport og forbedret næringslivskonkurranseevne i regionen.