Ny E39 i Lyngdal med SiGS-anlegg - se beskrevne byggevarer

Tester Silica Green Stone på E39

Nye Veier har fått klarsignal til å teste Silica Green Stone (SiGS) som forsterkningslag på en 200 meter lang strekning av E39 gjennom Lyngdal. SiGS er et biprodukt fra produksjonen av mangan ved Eramet i Kvinesdal, og dette er første gang materialet testes på en vei med så høy trafikkmengde som E39.

Bærekraftig verdikjede i veibygging

Prosjektet er en del av 'Bærekraftig verdikjede og materialbruk i vegbygging', som finansieres av midler fra 'Grønn plattform'. Nye Veier er prosjekteier, og Via klyngen leder prosjektet. Vegdirektoratet, Nye Veier, Eramet og Implenia Stangeland er alle involverte i prosjektet, hvor målene er reduserte klimagassutslipp, økt gjenbruk og sirkulær økonomi i veibyggingen.

Permanent bruk av SiGS godkjent

Anne Stine Johnson, leder for teknologi og fag i Nye Veier, er fornøyd med at Vegdirektoratet åpner for permanent bruk av materialer som SiGS. Dette er et viktig skritt mot effektiv og bærekraftig veibygging. Anita Enebakk, prosjektsjef for E39 gjennom Lyngdal, forklarer at SiGS vil bli liggende i veikroppen i flere år og vil bli testet igjen når neste del av E39 vestover bygges.