Ny E6 Moelv-Roterud med ny Mjøsbru - se beskrevne byggevarer

Beskrivelse: Ny E6 Moelv-Roterud med ny firefelts Mjøsbru planlegges i sørlig trasé, med fokus på bedre trafikk, miljø og kulturminner. Offentlig høring pågår til sept. 2024. Les mer ↧

Omfattende vei- og bruprosjekt

Ny E6 Moelv-Roterud med ny Mjøsbru er et omfattende veiutbyggingsprosjekt initiert av Nye Veier, som inkluderer bygging av en ny 11 kilometer lang firefelts motorvei samt en ny motorveibru over Mjøsa. Prosjektet ble opprinnelig kontraktert til en totalentreprenør bestående av de internasjonale selskapene BESIX fra Belgia og Rizzani de Eccher fra Italia, som sammen med norske aktører som Multiconsult, AF-Gruppen, Aarsleff og Selberg Arkitekter skulle utvikle, regulere og bygge vei- og bru-anlegget. Brua skal være verdens lengste med trekonstruksjon og er designet for å gli naturlig inn i naturmiljøet omkring Mjøsa.

Bedre trafikksikkerhet og vekst

Den nye E6-strekningen skal styrke trafikksikkerheten og effektiviteten langs en viktig transportkorridor i Innlandet, samtidig som den legges til rette for regional vekst ved å kortere ned reisetider og forbedre forbindelsen mellom byene Hamar og Gjøvik. Prosjektet er en del av en større regional investering som skal forbedre 43 kilometer av E6 mellom Moelv og Øyer, og er dermed en nøkkelkomponent i Norges satsing på moderne og sikre motorveier.

Kostnadsoverskridelser og forsinkelser

Prosjektet har møtt betydelige utfordringer både hva gjelder kostnader og framdrift. Opprinnelig var prosjektet budsjettert til 2,55 milliarder kroner, men etter omfattende analyser og økte priser på materialer, kombinert med krevende grunnforhold ved Mjøsa og ekstra grunnundersøkelser, har kostnadene økt til rundt seks milliarder kroner. Dette førte til at Nye Veier i 2021 måtte avbestille kontrakten med totalentreprenøren, som da ikke kunne levere prosjektet innenfor det opprinnelige budsjettet. Følgene har vært usikker byggestart, behov for nye reguleringsplaner, og usikkerhet rundt når prosjektet kan settes i gang igjen.

Reguleringsplan med to alternativer

Reguleringsplanene for prosjektet er i 2024 sendt ut til offentlig høring med to alternativer for kryssing av Mjøsa og plassering av kryss med riksvei 4. Søndre kryssingsalternativ anbefales av Nye Veier på bakgrunn av best samfunnsøkonomisk nytte og kortere reisevei. Endelig beslutning om trasevalg krever enighet mellom berørte kommuner eller avgjørelse fra Statsforvalteren eller Samferdselsdepartementet. Prosjektleder har signalisert at byggestart først kan fastsettes når reguleringsplanen er vedtatt og anskaffelsesprosesser er gjennomført, noe som kan ta flere år, spesielt med tanke på innsigelser og prioriteringer i Nye Veiers ordrebok.

Miljøvennlig bru i trekonstruksjon

Miljøfokus har vært sentralt i prosjektet, særlig ved utforming av den nye Mjøsbrua med trekonstruksjon som skal harmonere med naturen og begrense inngrep i det sårbare innsjølandskapet. Dette bidrar til et mer bærekraftig design som skal støtte både lokal flora, fauna og det visuelle landskapet. Det legges også vekt på at prosjektet skal gi positiv effekt for samfunn og næringsliv gjennom forbedrede transportforhold og vekstmuligheter i Innlandet-regionen.

Godt samarbeid til tross for utfordringer

Til tross for forsinkelsene har Nye Veier og de tidligere involverte entreprenørene opprettholdt et godt samarbeid, og de internasjonale selskapene BESIX og Rizzani de Eccher har uttrykt fortsatt interesse for å delta i prosjektet når det legges til rette for gjennomføring. Prosjektet representerer dermed et viktig og krevende byggeprosjekt som må navigere både tekniske og økonomiske utfordringer i tiden framover.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Broer

Fase: Prosjektering

Byggestart	LATE 2026 OR EARLY 2027
Ferdigstilles	Ukjent

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Gjøvik

Adresse

Innlandet > Gjøvik

Mjøsa Bridge
2836 Biri

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Totalentreprise
Prosjektverdi	2550 mNOK
Pris per kvm	Ukjent
Areal	Ukjent

Hva skal bygges?

Antall kjørebaner

4 stk

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

3 selskaper

Arkitekt

Cowi

Totalentreprenør

Berinor ANS

Entreprenør

AF Gruppen

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

grunn

vei

rense

offent

va-forslag

trasé

trakt

motor

motorvei

krysning

doble

krysningspunkt

rotere

veibru

gravfelt

motorveibru

mjøsbru

brutrasé

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 24 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Brukonseptet som Berinor vant Mjøsbru-konkurransen med, fikk mye positiv oppmerksomhet. I sommer avbestilte Nye Veier kontrakten, og nå tar Cowi over reguleringsarbeidet for strekningen. Illustrasjon: Selberg Arkitekter

Illustrasjonen viser søndre alternativ fra Moelv. Ill. Nye Veier/Cowi

Illustrasjonen viser hvordan den nye Mjøsbrua kan se ut med Nordre alternativ. Ill. Nye Veier

Alternativ 2 gir en reiseavstand som er cirka 2 kilometer kortere mellom Hamar og Gjøvik. Avstanden mellom Gjøvik og Lillehammer er lik, og forskjellen mellom Hamar og Lillehammer er bare 0,5 kilometer. Illustrasjon: Nye Veier

I alternativ 1 ligger den nye Mjøsbrua for E6 omtrent 50 meter sør for den eksisterende Mjøsbrua. Illustrasjon: Nye Veier

I 2021 måtte Nye Veier avbestille Mjøsbru-kontrakten med Berinor ANS. Elleve kilometer ny E6 mellom Moelv og Roterud ble dermed ikke ferdigstilt til 2025 som opprinnelig planlagt.. Illustrasjon: Selberg Arkitekter.

Nye Veier har brukt rundt 100 millioner kroner på omfattende grunnundersøkelser og prøvepelinger i Mjøsa. Selskapet mener de nå har mer kunnskap og bedre kontroll over risikoene i prosjektet.. Foto: COWI.

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

28. Jun 2024: NTB Kommunikasjon

Klart for høring av reguleringsplan for E6 mellom Moelv og Roterud. Nye Veier har utarbeidet en detaljreguleringsplan for ny E6 mellom Moelv og Roteru...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18163704/klart-for-horing-av-reguleringsplan-for-e6-mellom-moelv-og-roterud?publisherId=14424980&lang=no

14. Mar 2024: Bygg.no

Har oversendt forslag til reguleringsplan på strekning hvor ny Mjøsbru inngår. Nye Veier har utarbeidet to reguleringsplanforslag for E6 Moelv – Roter...

https://www.bygg.no/har-oversendt-forslag-til-reguleringsplan-pa-strekning-hvor-ny-mjosbru-inngar/1548720!/

16. Sep 2022: NTB Kommunikasjon

Ny E6 Moelv-Roterud: Nye krysningspunkt for Mjøsbrua og fartsgrense 100 km/t. Nye Veier skal planlegge og bygge ny E6 Moelv-Roterud gjennom Ringsaker ...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17941050/ny-e6-moelv-roterud-nye-krysningspunkt-for-mjosbrua-og-fartsgrense-100-kmt?publisherId=14424980

2. Jul 2021: NTB Kommunikasjon

Avbestiller kontrakten for E6 Moelv – Roterud. Nye Veier avbestiller kontrakten med totalentreprenøren Berinor for prosjektutvikling, regulering og by...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17911676/avbestiller-kontrakten-for-e6-moelv-roterud?publisherId=14424980

7. Sep 2020: Bygg.no

BESIX/Rizzani og Nye Veier signerte for nye Mjøsbrua. Arbeidsfellesskapet bestående av belgiske BESIX og italienske Rizzani de Eccher signerte mandag ...

https://www.bygg.no/besix-rizzani-og-nye-veier-signerte-for-nye-mjosbrua/1442503!/

7. Sep 2020: NTB Kommunikasjon

Kontraktsignering for E6 og ny motorveibru over Mjøsa. Nye Veier har i dag signert med belgiske Besix og italienske Rizzani de Eccher om prosjektutvik...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17891405/kontraktsignering-for-e6-og-ny-motorveibru-over-mjosa?publisherId=14424980

3. Jun 2020: Bygg.no

JV BESIX/Rizzani skal bygge den nye Mjøsbrua - med utstrakt bruk av tre. Nye Veier har valgt å gå videre med det belgiske entreprenørselskapet BESIX o...

https://www.bygg.no/jv-besix-rizzani-skal-bygge-den-nye-mjosbrua-med-utstrakt-bruk-av-tre/1435048!/

9. Okt 2019: Bygg.no

Ingen norske til å bygge Mjøsbrua. Tirsdag ble det offentliggjort hvilke entreprenørkonstellasjoner som er med i prosessen for å levere tilbud på Nye ...

https://www.bygg.no/ingen-norske-til-a-bygge-mjosbrua/1410320!/

20. Des 2017: Bygg.no

Nye Veier intensiverer arbeidet med ny Mjøsbru- Multiconsult og Johs Holt får kontrakt. Nye Veier er allerede godt i gang med grunnundersøkelser i Mjø...

https://www.bygg.no/nye-veier-intensiverer-arbeidet-med-ny-mjosbru-multiconsult-og-johs-holt-far-kontrakt/1338013!/

Oppdateringer

13. Jun 2026

Byggestart endret fra LATE 2026 OR EARLY 2027 til LATE 2026 OR EARLY 2027
... lagt til som Kommunal- og samordningsdirektør for ...

12. Jun 2026

Byggestart endret fra 2023 til LATE 2026 OR EARLY 2027
... lagt til som Ordfører for ...
... lagt til som Statsforvalter for ...
... lagt til som Regiondirektør i NHO Innlandet for ...
... lagt til som Byggherre
... lagt til som Byggeledelse
... lagt til som Byggherre
... lagt til som Byggherre
... lagt til som Stakeholder
... lagt til som Stakeholder

4. Mar 2026

... lagt til som Fylkeskommunedirektør for ...
... lagt til som Utbygger
... lagt til som Regulatorisk myndighet

30. Sep 2024

Prosjektverdi endret fra 6000 mNOK til 2550 mNOK
... lagt til som Plandirektør for ...

2. Sep 2024

Prosjektverdi endret fra 35000 mNOK til 6000 mNOK
... lagt til som Regulatorisk myndighet
... lagt til som Regulatorisk myndighet

14. Mar 2024

... lagt til som Prosjektleder for ...

16. Sep 2022

... lagt til som Prosjektutviklingssjef for ...

3. Nov 2021

Byggestart endret fra VED ÅRSSKIFTET 2021/22 til 2023
... lagt til som Rådgivende ingeniør

2. Jul 2021

Kontraktsform endret fra Samspillsentreprise til Totalentreprise
... lagt til som Kommunikasjonsdirektør for ...
... lagt til som Kommunikasjonsrådgiver for ...
... lagt til som Totalentreprenør

7. Sep 2020

Prosjektverdi endret fra 2550 mNOK til 35000 mNOK
Kontraktsform endret fra Totalentreprise til Samspillsentreprise
... lagt til som Direktør for kontrakt og marked for ...
... lagt til som Områdesjef for ...
... lagt til som Administrerende direktør for ...
... lagt til som Underentreprenør

3. Jun 2020

Byggestart lagt til: VED ÅRSSKIFTET 2021/22
Prosjektverdi endret fra 2500 mNOK til 2550 mNOK
... lagt til som Administrerende direktør for ...
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Hovedentreprenør

9. Okt 2019

Prosjektverdi lagt til: 2500 mNOK
... lagt til som Hovedentreprenør
... lagt til som Hovedentreprenør
... lagt til som Hovedentreprenør
... lagt til som Hovedentreprenør
... lagt til som Hovedentreprenør
... lagt til som Hovedentreprenør
... lagt til som Hovedentreprenør
... lagt til som Hovedentreprenør

20. Des 2017

Kontraktsform lagt til: Totalentreprise
... lagt til som Utbyggingsdirektør for ...
... lagt til som Daglig leder for ...
... lagt til som Direktør for samferdsel og infrastruktur for ...
... lagt til som Underentreprenør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.