Ny Tretten bru - se entreprenører og prosjektstatus

Ny to-felts bru med kulvert

Ny Tretten bru er et omfattende infrastrukturprosjekt i Øyer kommune, som inkluderer bygging av en ny to-felts bru med gang- og sykkelvei over Gudbrandsdalslågen. Den nye brua skal erstatte den midlertidige brua som ble satt opp etter kollapsen av den opprinnelige Tretten-brua i 2022. Bruas lengde vil være 148 meter, og prosjektet inkluderer også tilknytning til eksisterende veinett, blant annet en kulvert over E6 ved stedet for den gamle brua. Det anbefales en samvirkebru i stål og betong som brutype, valgt for å sikre både funksjonalitet og miljøhensyn.

Planlegging og prosjektering forsinket

Prosjektet er initiert og eid av Innlandet fylkeskommune, som har stått for planlegging og reguleringsarbeid, og har hatt konsulentfirmaet Multiconsult Norge AS til å prosjektere og levere faglige tjenester sammen med Knut Selberg arkitekter. Kontrakten for det innledende planleggingsarbeidet har en verdi på over 20 millioner kroner. Konkurransegrunnlaget for konsulentoppdraget har gjennomgått flere runder med kvalitetssikring etter en avlyst anbudskonkurranse og klagebehandling i KOFA, noe som har forsinket prosjektet.

Byggestart utsatt til vinter 2028/29

Den opprinnelige byggestarten var planlagt høsten 2027, men på grunn av forsinkelser knyttet til anbudskonkurranser og klageprosesser, er byggestart nå utsatt til vinterhalvåret i 2028/29. Byggeperioden er nøye planlagt med hensyn til naturlige forhold, da arbeid må foregå i vinterhalvåret for å unngå vår- og sommerflom i Gudbrandsdalslågen. Ferdigstillelse av hele prosjektet er planlagt sommeren 2029. Den midlertidige brua, som ble åpnet i 2023, er godkjent for drift i opptil ti år og sikrer fortsatt trafikkavvikling i mellomtiden.

Miljøhensyn styrer bruvalg

Prosjektet inkluderer et omfattende miljøfokus, hvor brutype, plassering og byggemetoder er vurdert for å minimere negative påvirkninger på området. Særlig hensyn er tatt til miljøverdier i Gudbrandsdalslågen og omkringliggende natur under planleggingen og byggefasen. Valget av en samvirkebru i stål og betong er også et resultat av denne miljømessige vurderingen for å sikre en bærekraftig og varig løsning.

Søker 403 mill. kroner i støtte

Innlandet fylkeskommune har søkt om statlige midler til prosjektet, med en søknad om totalt 403 millioner kroner i støtte. Av disse midlene er cirka 280 millioner kroner øremerket til planlegging og bygging av den nye brua, mens resten dekker kostnader knyttet til opprydding etter brudd og den midlertidige brua. Prosjektet er derfor av stor samfunnsmessig betydning for trafikktrygghet, lokal næringsliv og innbyggere i Tretten-området.