Ombygging rundkjøring E6 adkomst Svinesundparken
Beskrivelse: Regulering av rundkjøring og adkomstvei ved Svinesundparken for å forbedre trafikkflyt og tilrettelegge for økt tungtrafikk i området. Les mer ↧
Kategorisering
| Type prosjekt | Ombygging |
| Hovedkategori | Infrastruktur |
| Underkategori | Veier |
Fase: Prosjektering
| Byggestart | Ukjent |
| Ferdigstilles | Ukjent |
Interessert i byggeprosjekter?
Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.
Klikk for å se flere byggeprosjekter Halden
Verdi og størrelse
| Kontraktsform | Ukjent |
| Prosjektverdi | Ukjent |
| Pris per kvm | Ukjent |
| Areal | 8 700 kvm |
Hva skal bygges?
| Antall kjørebaner | 5 stk |
Miljøsertifiseringer
Ingen registrerte
Brannkonsept
Ingen registrerte
Aktører
Byggherre
|
2 selskaper |
Arkitekt
|
|
RI
|
SIV. ING. STENER SØRENSEN 
|
|
Entreprenør
|
Klikk på aktørene for å se kontakter
Juster hvilke aktører du ser her.
Nøkkelord
tak
grunn
vei
tre
rense
dekke
terreng
sikkerhet
forbindelse
port
leder
trafikk
helle
sikring
virke
trykk
berg
rører
arealdel
skilt
soner
avkjørsel
sc-givare
landskap
luft
sement
synluge
redning
e
t
s
entré
g
senter
va-forslag
en
være
dimensjon
transport
et
b
vegetasjon
a
d
tilknytar
metall
grunnforhold
skjerm
st
f
utvidelse
ing
stasjon
vegvesen
industri
bygg
h
byg
ter
gen
planområde
brannsikkerhet
tet
bygge
le
i
be
overordnet-sd
se
te
ingen
kom
der
tt
ve
ring
pr
kommune
kommun
ut
kobling
for
ber
sta
ene
sen
nde
til
une
ende
opp
ig
det
ombygg
hensynssone
al
åpning
net
ten
kon
plan
pl
me
ert
inn
ere
nger
ner
asfalt
ns
to
el
jon
ombygging
va
lan
rensing
gje
vi
ler
get
etter
sam
ens
trafikksikkerhet
ans
trasé
den
si
av
egg
bes
reg
ste
ser
ver
res
ke
else
inger
ak
dig
eta
ker
ige
fø
ket
arbeid
regulering
mer
år
let
ved
ent
ling
fortau
var
id
ek
areal
bo
anlegg
eks
under
område
str
ett
ret
old
kont
splan
att
over
sel
ken
ges
sø
ov
eller
plass
alt
hold
nær
ove
are
pe
bru
ål
mål
med
tilta
nse
end
omr
ven
des
bruk
områ
fore
råde
andre
ra
and
plasser
form
kap
eien
set
unn
art
li
ader
und
sse
ets
kommunen
area
best
tille
mel
natur
arb
het
omf
akt
føre
hen
agt
ting
do
omfa
øre
eie
tatt
sak
plas
frisiktgi
elt
sig
all
tes
fri
som
god
ale
red
gru
tid
san
nab
nabo
fre
nødvendig
ren
endring
ekt
sit
el-anlegg
inne
stra
par
dok
del
adkomstvei
tel
ri
situ
per
utv
egges
ves
legges
bel
ikt
avs
merk
annen
sten
elle
rte
eiendom
lene
ttes
stø
lo
nor
fitting
mil
is
bygging
miljø
min
på
est
ygg
gulv
tur
kl
verk
person
mot
eng
ant
fas
anleggsområde
dre
at
dag
les
van
reguleringsplan
området
rådet
dom
tte
fjernvarme
real
planen
kontakt
hi
hov
beb
lige
syn
vid
nett
frem
handling
sentral
vet
kj
snitt
beh
å
varsling
ft
haver
annet
shaver
eidet
tiltakshaver
ele
tele
ske
godkjent
bygget
samme
land
saks
anl
dere
bet
satt
rede
bek
vis
anle
sling
beste
sik
leg
indre
mst
sams
porter
næring
nat
jer
eve
næri
start
mott
nr
kar
even
ringen
avkjøring
pri
ift
hel
deres
tidig
event
kes
kons
rift
vil
nærings
status
før
grøntareal
tar
atus
as
fun
ku
mulig
mellom
eid
nte
mello
va-anlegg
int
erte
fin
mind
mindre
hove
regi
bak
hoved
ønske
rel
planer
man
finne
met
videre
boer
lom
endre
beg
stat
elek
planlegg
elekt
veg
kte
ute
rre
eiendomm
eiendomme
dat
samt
nom
talt
vert
info
enter
aller
oppd
tig
itet
tem
laget
forskrift
stand
ort
gjort
ster
finn
vik
ive
eiendommen
meter
snr
tale
grønnstruktur
inter
aner
dis
ming
fris
avk
ytter
elektro
ben
fra
sy
mid
ider
høy
sikt
deler
gens
utvi
stem
rele
utt
mar
sammen
uk
samm
kry
ide
felle
system
rom
beregning
ense
ivar
krys
tørre
ass
elektron
gress
hens
sikker
forurensing
bre
eplan
skj
kre
adkomst
dagen
står
malt
sikre
adk
este
total
innkjøring
dir
forbinde
iver
utforming
direkt
krysse
fort
tiv
funksjon
ned
midlertid
enkel
takt
ønsker
ord
bygd
sikke
enk
ndt
ul
kommuna
enhet
endt
kommunal
vel
eren
hensyn
pel
ok
tot
tidligere
enke
rep
utb
enkelt
tota
lte
skap
skjer
saml
egger
nal
kul
løsning
ori
gge
konse
tere
spe
hvo
motor
ski
lende
ngs
avh
detalj
ford
va-problemstilling
ment
lingen
tiller
kultur
kult
lde
midler
ses
vt
lokal
aktuell
pen
sårbarhet
råd
skje
2-hastighet
ving
side
rek
ytterkledning
uten
dan
spes
viktig
lere
pet
ekte
rø
arbeider
begrun
fylke
agens
mark
midlertidig
tive
base
sere
arealer
hell
siktsone
tas
dagens
grøntområde
fast
rå
ente
forde
fordel
pre
turlandskap
trafik
yr
langs
direkte
legging
pers
bu
lok
store
hvil
loka
rørsystem
byggi
ever
etablering
fylkes
rik
levant
sør
bas
enget
vir
ldt
gde
grenser
totalt
virk
intern
setter
kant
struktur
fram
rke
muli
utbygg
verdi
og
rampe
ris
lyse
kulturminne
kri
kny
rever
knyt
alle
inngjerding
konstruksjon
ska
mini
like
linje
mes
uto
ener
ivaretatt
armer
linjer
kor
norm
frisiktson
trafikkforhold
ink
elte
sing
jør
utbygging
anleggs
butikk
grep
lands
øst
samfunn
utvikling
frisiktsone
ytterli
essen
ill
ru
kring
felt
prosess
ulle
inklu
eiendoms
omt
fred
rige
orient
han
transportplan
transportplass
interesser
ås
så
distribusjon
normal
utkjøring
utvik
visuell
vari
allerede
sider
mal
norma
trafikkavvikling
aten
geo
rat
teren
bedre
iko
grunnen
fylkeskommune
norge
skul
bygde
fremkommelighet
luftforening
tri
nas
grensen
hind
tran
negativ
kollektivtrafikk
verd
pres
alter
behold
asset
nytte
hol
kel
lått
naturlig
minimum
fold
nasjonal
omk
nasj
tilpasset
skilting
kommunes
holdeplass
vare
region
regio
planlegging
state
prins
karakter
forve
forr
kara
staten
tu
fjernverk
fortsatt
sport
ekke
bær
beho
drifter
virksomhet
servicesenter
rykk
alternativ
spark
alterna
overo
dokumentert
transportplanlegging
hovedvei
portplanlegging
skade
grøn
statens
sep
bensin
klima
øvrige
aktiv
ærlig
sann
dde
kommunale
service
fremme
try
sikri
analyse
bus
ladeplass
regional
oppstart
løsninger
forvent
trans
helse
marker
luftforurensning
funn
kjør
nasjonale
eiendommer
parken
orientering
aktivitet
inngjerd
inngår
bilde
spill
akti
sis
fremst
ess
veianlegg
lin
eler
slaget
indus
spesiell
bef
log
dim
planområdet
kli
dime
omkri
mangfold
uren
etar
klare
egge
arealbruk
lokale
kjøpesenter
erg
sonen
bensinstasjon
bred
beli
rådg
reguleringsendring
hand
landskaps
bredde
ana
serv
effekt
omb
kol
ds
eff
skil
ivaretas
vekt
hets
heng
tern
asen
motorvei
industriområde
hal
grønt
lang
regionale
røntgenområde
oden
støt
næringsområde
industrirom
mpe
veigrunn
presis
uni
kapasitet
beliggenhet
trafikksituasjon
veinett
dialog
forme
dia
nisjestasjon
sell
støtt
gering
verdig
trygg
illustrasjon
bart
uker
servi
ion
bussholdeplass
strek
fot
kombi
skape
rådgiver
merke
fylkeskommunen
inder
mannen
eiendommene
emet
utredning
estetisk
bid
kapa
servic
problem
hovet
result
framti
framtid
økonomisk
systemet
rundkjøring
tryg
lås
bio
ekstra
pål
grøntstruktur
grøntstrøk
kaper
para
taljeplan
usikker
kalt
estetikk
ar-met
tun
forretning
eiere
stene
fylkesmann
ober
elde
hinder
fylkesmannen
formet
avb
kanallegging
edt
landet
gamme
resultat
nerell
universe
lande
gam
bare
flatt
skille
midt
kjøreareal
enheten
universell
tetthetsberegning
klar
veisystem
inv
ressurs
tungtrafikk
element
trafikkøkning
grunneier
april
okt
kjørefelt
attende
åtte
transportsystem
lokalt
tober
jernes
oktober
revegetasjon
samo
yrke
koll
hovedadkomst
alternative
trafikkløp
portsystem
biolog
falt
biologisk
kolle
umi
lette
rent
primær
effektiv
kraftig
anter
rme
oppstuing
varia
gul
elem
folk
totale
gjerding
gammel
strategi
elementer
rale
emer
sikthindring
veiadkomst
underkjøring
tta
dagli
daglig
skill
mulige
venstre
trafikkløsning
plan-b
upper
asf
gulvleggingsarbeid
merket
has
rygge
landskapsti
folke
ping
ung
etat
kjøretøy
run
male
landskapstilpasning
rim
remønster
løkke
skapsrom
luftforurensing
sikkert
skis
fart
rekt
minimumsavstand
elplan
depotrom
lysen
rød
parat
arat
landskapsrom
etate
tilrettelegging
fokus
oml
bærekraft
kjøremønster
veis
ave
trafikkanal
stu
sin
strateg
dist
oppstuving
vedgrep
gjerdearbeid
landskapsform
tho
korrekt
distr
minimal
nent
rnt
eker
omarbeid
arme
vike
lad
sor
hast
høyre
kys
søn
veiformål
kyst
perspektiv
veiform
trafikkbilde
sirkulasjon
hovudelement
perma
isystem
tum
tenk
bærekraftig
hald
arken
vill
attra
fjorden
kjøp
native
sir
bea
fase
moment
trygge
bedrift
personrom
grund
muffekobling
befo
mellomkobling
present
kjøringsrampe
grunneiere
trevegg
sort
bear
veiforbindelse
rese
involve
opti
tiver
klingen
inngangsrampe
jener
tung
forster
lets
gave
grundig
sorte
kapasitetsberegning
fredrik
fredr
sirk
blad
ringsrampe
påkjøring
kjøpe
moto
føringsrampe
rygg
landskapsforming
aktive
pets
ordin
veia
utemiljø
leplass
overelement
aktiviteter
arm
separering
sirkel
emst
persontrafikk
samordning
asp
omre
øya
thom
elektronikk
optima
optimal
overkjør
kksystem
skogen
krysset
kystsone
eik
svingen
internasjonal
enklere
østfold
skapsform
tunge
osl
tilfar
soneplan
bomi
bomiljø
trafikkmessig
oslo
folkehelse
lokals
reker
trafikkdirigering
trafikkdirigere
rekrea
kollektiv
kollekt
tog
streker
thomas
thoma
verdis
raste
møbler
øyer
klimaforhold
stasjonen
enor
effektivt
virksomheter
overkjørbar
inær
møbl
nortrafberegning
trafikksystem
transporter
asfalteringsberegning
smi
init
gressdekke
initi
evans
næringsliv
unges
politiske
bevegelse
trafikkformål
trafikkform
framtidige
trafikkanlegg
hvileplass
initia
tilfart
søre
gressdekk
anno
planvei
asplan
landskapstilpassing
søren
reserve
studie
ungdom
geometri
søndre
kystsoneplan
gve
adkomstområde
veigeometri
gevinst
eberg
frisiktområde
frisiktom
telen
lokaltrafikk
buss
halden
søro
alden
sikthinder
forslagstiller
kjøretøyer
attraktiv
geom
nettutbygging
midtre
sørensen
sørens
veifor
internasjonale
veifo
sentraløy
miljøvennlig
bund
anla
parallell
landskapsforhold
påkjøringsrampe
lokalsamfunn
sirkulasjonsområde
avkjøringsrampe
kjøringsfelt
sirkulasjonsareal
hvile
studier
bens
geometr
services
telenor
attraktive
løk
kastet
terrengrygg
lenor
oslof
oslofjord
miljøfaglig
sletta
verdiskaping
oma
bunde
galge
trafikkør
transports
veikonstruksjon
trygve
omar
bedrifter
dagligvare
stener
avkjøringsfelt
forretninger
sirkula
visere
sirkulas
arbeiderblad
fortum
bevegelser
oslofjorden
linjepålegg
tener
varian
variant
samfunnsøkonomisk
butikkområde
optimalt
alger
sundt
veiko
venstres
røde
svinesund
næringslivets
eph
viak
thomassen
varslingstiltak
iak
livets
rødeik
nordom
lokaltrafik
igrunnen
gjøringsarm
skiltgalge
løkkeberg
trafikkorganisering
viksletta
avkjøringsarm
fredriksten
svinesundparken
Utvalgte dokumenter
Ingen registrerte
Selskaper og personer
Det er 5 selskaper koblet til dette prosjektet.
Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).
Oppdateringer
11. Jun 2015
- Totalt areal lagt til: 8700 kvm
- ... lagt til som Rådgiver for veikonstruksjon for ...
- ... lagt til som Daglig leder for ...
- ... lagt til som Regulatorisk myndighet
- ... lagt til som Regulatorisk myndighet
- ... lagt til som Rådgivende ingeniør
- ... lagt til som Byggherre
- ... lagt til som Byggherre
Byggekamera
Har dette prosjektet et byggekamera?
Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.