Oppgradering og Fornyelse av Østensjøbanen (U1) - se status

Beskrivelse: Omfattende oppgradering og vedlikehold av Østensjøbanen med tunnelrehabilitering, stasjonsfornyelse og økt togfrekvens, fullført i april 2016. Les mer ↧

Omfattende infrastrukturoppgradering

Oppgradering og fornyelse av Østensjøbanen er et omfattende infrastrukturprosjekt som omfatter en fullstendig fornyelse av strekningen mellom Hellerud og Mortensrud, inkludert tunnelen mellom Bogerud og Skullerud. Prosjektet har en total kostnadsramme på rundt 453 millioner kroner fordelt på flere kontrakter. AF Gruppen er hovedentreprenør med ansvar for grunnarbeider, tunnel- og brooppgraderinger, rør- og kabeltraseer samt oppgradering av åtte T-bane stasjoner, mens Team Bane AS har hatt ansvar for overbygning og fornyelse av spor, signalanlegg og kjørestrøm på deler av linjen. Arbeidet inkluderer masseutskifting, drenering, rehabilitering av tekniske rom, samt modernisering av plattformer og stasjonsfasiliteter.

6,2 km spor og stasjoner fornyet

I løpet av prosjektperioden på om lag ett år, fra april 2015 til april 2016, har cirka 6,2 kilometer av spor og infrastruktur blitt fornyet. Arbeidet har medført omfattende transport av masser (omtrent 100 000 kubikkmeter), installasjon av 24 000 meter skinner, 20 000 sviller og totalt 300 000 meter kabler. Samtidig er flere stasjoner som Bøler, Godlia, Skøyenåsen, Oppsal og Ulsrud modernisert med nye belysningsanlegg, leskur og høyttalersystemer. Oppgraderingen inkluderer også en betydelig forbedring av strømforsyningen ved en oppgradering av Skøyenåsen likeretterstasjon for å sikre stabilitet og kapasitet i driften.

Doblet kapasitet og bedre drift

Formålet med oppgraderingen er å fjerne et betydelig vedlikeholdsetterslep og legge til rette for økt kapasitet på T-banenettet, spesielt i sammenheng med åpningen av Lørenbanen i april 2016. Etter ferdigstillelse kan Østensjøbanen betjene minimum to avganger per kvarter i begge retninger - en dobling fra før prosjektet. Dette vil gi et mer robust, pålitelig og effektivt kollektivtilbud som kan møte forventet vekst i passasjertrafikk i Oslo-området, og bidra til større bruk av kollektivtransport framover.

Minimerte trafikkforstyrrelser under bygging

Prosjektet har vært nøye planlagt for å begrense trafikkforstyrrelser under byggeperioden. Det ble etablert omfattende midlertidige anleggsveier og deponeringsområder ved Mortensrud for massehåndtering, og passasjertrafikken har blitt opprettholdt gjennom et tilpasset busstilbud operert av Unibuss AS i hele perioden banen har vært stengt. Delåpningen til Bøler stasjon skjedde i januar 2016, mens hele strekningen til Mortensrud ble gjenåpnet i april 2016 samtidig med Lørenbanens åpning. Den gradvise gjenåpningen har vært et viktig tiltak for å sikre kontinuitet i kollektivtilbudet og minimere ulempene for reisende.

Kvalitet, sikkerhet og miljøfokus

Prosjektet har også fokusert på kvalitet og sikkerhet i gjennomføringen, med kvalitetskontroller og sikringstiltak i tråd med Oslo kommunes krav. Betongarbeider, frostsikring og vannskader er blitt håndtert for å sikre lang levetid for infrastrukturen. Ingen store risikoer eller avvik er rapportert, og prosjektet har gjennomført effektive tiltak for miljøhensyn, særlig ved håndtering av masser og avfallsmaterialer gjennom etablerte deponier. Samlet sett representerer oppgraderingen en strategisk investering i T-banenettets kapasitet og funksjonalitet, som vil ha positive samfunnsøkonomiske effekter gjennom økt kollektivbruk og redusert biltrafikk.

Kategorisering

Type prosjekt	Rehabilitering
Hovedkategori	Transport
Underkategori	T-bane stasjoner

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	07.04.2015
Ferdigstilles	03.04.2016

Adresse

Østensjø

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Hovedentreprise
Prosjektverdi	378 mNOK
Pris per kvm	Ukjent
Areal	Ukjent

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

Sporveien

Arkitekt

Hovedentreprenør

AF Gruppen

Entreprenør

2 selskaper

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

grunn

vei

helle

masse

vedlikehold

entré

være

grunnarbeid

ing

ter

stasjon

gen

v-strekning

ingen

der

ring

for

ene

sta

nde

til

ende

opp

det

ten

kon

inn

nger

ner

jon

gje

etter

rørlegger

ens

ste

res

else

arbeid

ved

ent

under

str

old

kont

sø

hold

men

und

eien

mel

arb

ting

akt

omf

omfa

gru

sten

est

bygging

må

dag

fitting

annet

eidet

hel

start

mellom

mello

lom

ommen

gruppe

ider

rørlegg

trakt

eder

total

star

underbygg

vel

tot

tota

utskifting

fest

rehabilitering

enger

tilbake

pen

rø

arbeider

eider

hell

legging

mas

linje

øst

arbeidene

utførelse

skul

vedlike

vedlikeh

skulle

ake

t-bane

rør

entr

mass

underbygging

entrep

bake

grupp

strek

oppgrad

oppgrader

grunna

masseutskifting

masseutskiftning

måne

spor

jan

spo

inv

stenger

april

attende

kontra

folk

rørl

folke

gruppen

stas

stasj

habilitering

søn

januar

østen

sporvei

rørlegging

stasjonen

søndag

invi

invit

invite

velk

forny

velkommen

lerud

østensjø

sporveien

entrepenør

fornyelse

t-banen

hellerud

ullerud

totalrehabilitering

skullerud

bøler

østensjøbanen

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 6 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

AF Gruppen er instilt som entreprenør for U1 - Underbygging for Østensjøbanen. Foto: Sporveien

Østensjøbanen stenger for fornyelse og omfattende vedlikehold 7.april

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

7. Jan 2016: Mynewsdesk

Velkommen tilbake til T-banens linje 3 til Bøler. Søndag 10. januar gjenåpner T-banen til Bøler stasjon og det inviteres til folkefest, etter ni måned...

https://www.mynewsdesk.com/no/sporveien/pressreleases/velkommen-tilbake-til-t-banens-linje-3-til-boeler-1287220

30. Mar 2015: Mynewsdesk

Østensjøbanen stenger for fornyelse og omfattende vedlikehold 7.april. 7. april 2015 starter arbeidene med fornyelse og omfattende vedlikehold av Øste...

https://www.mynewsdesk.com/no/sporveien/pressreleases/oestensjoebanen-stenger-for-fornyelse-og-omfattende-vedlikehold-7-april-1136446

24. Mar 2015: Bygg.no

AF Gruppen innstilt til 378-millionerskontrakt. Kontrakten gjelder oppgradering og fornying av Østensjøbanen i Oslo.. AF Gruppen innstilt til 378-mill...

https://www.bygg.no/af-gruppen-innstilt-til-378-millionerskontrakt/1231291!/

24. Mar 2015: Mynewsdesk

Sporveien har inngått kontrakt med AF Gruppen (AFG) som entrepenør for utførelse av U1 - Underbygging for Østensjøbanen. Kontrakten gjelder oppgraderi...

https://www.mynewsdesk.com/no/sporveien/pressreleases/sporveien-innstiller-af-gruppen-afg-som-entrepenoer-for-utfoerelse-av-u1-underbygging-for-oestensjoebanen-1134018

6. Mar 2015: Bygg.no

Team Bane fikk kontrakt på Østensjøbanen. Sporveien harinngått avtale med Team Bane AS om overbygningsentreprisen i forbindelse med det omfattende ved...

https://www.bygg.no/team-bane-fikk-kontrakt-pa-ostensjobanen/1229130!/

Oppdateringer

7. Jan 2016

Byggestart endret fra 07.04.2015 til 07.04.2015
Ferdigstillelse endret fra APRIL 2016 til 03.04.2016
... lagt til som Administrerende direktør for ...
... lagt til som Administrerende direktør i T-banen for ...
... lagt til som Kommunikasjonsrådgiver for ...
... lagt til som Drift og forvaltning

30. Mar 2015

Byggestart endret fra 07.04.2015 til 07.04.2015
Ferdigstillelse endret fra MARCH 2016 til APRIL 2016
... lagt til som Drift og forvaltning
... lagt til som Entreprenør

24. Mar 2015

Byggestart endret fra 07.04.2015 til 07.04.2015
Ferdigstillelse endret fra APRIL 2016 til MARCH 2016
Prosjektverdi endret fra 75 mNOK til 378 mNOK
Kontraktsform lagt til: Hovedentreprise
... lagt til som Konsernsjef for ...
... lagt til som Kommunikasjonsrådgiver for ...
... lagt til som Kommunikasjonssjef for ...
... lagt til som Leder prosjektkommunikasjon for ...
... lagt til som Hovedentreprenør

6. Mar 2015

Byggestart lagt til: 07.04.2015
Ferdigstillelse lagt til: APRIL 2016
Prosjektverdi lagt til: 75 mNOK
... lagt til som Konserndirektør for infrastruktur og eiendom for ...
... lagt til som Administrerende direktør for ...
... lagt til som Konsernsjef for ...
... lagt til som Byggherre
... lagt til som Entreprenør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.