Oslo Trikkeprogrammet: Universelt utformede trikker (SL18)

Beskrivelse: Oslo får 87 moderne CAF-trikker med lavgulv og universell utforming, levert 2020-2024 for økt kapasitet og bedre tilgjengelighet i trikketilbudet. Les mer ↧

Anskaffelse av 87 moderne trikker

Oslo kommune, i samarbeid med Sporveien AS, gjennomfører et omfattende trikkeprogram som innebærer anskaffelse av 87 nye, moderne trikker for å fornye og utvide trikketilbudet i hovedstaden. Leverandøren av de nye trikkene er CAF, den spanske produsenten Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA, som leverer trikkemodellen SL18 basert på deres velutprøvde Urbos 100-plattform. Serien planlegges levert og tatt i bruk i perioden 2020 til 2024, hvor de to første trikkene ankommer i 2020 for testing og evaluering før serieproduksjon og gradvis innfasing starter.

100% lavgulv og økt kapasitet

De nye trikkene er 100 prosent lavgulv og universelt utformet, noe som gir bedre tilgjengelighet spesielt for rullestoler og barnevogner. Hver trikk har en passasjerkapasitet på rundt 220 personer, noe som innebærer en dobling i kapasitet og gjør det mulig å transportere omtrent 100 millioner reisende årlig. Dette bidrar til å møte den forventede befolkningsveksten i Oslo og forbedrer passasjerkomforten gjennom økt plass, høyere fremføringshastighet og redusert ventetid. Trikkene veier dessuten mindre enn dagens modeller, som medfører energibesparelser og mindre slitasje på infrastrukturen.

Infrastrukturoppgraderinger og samarbeid

Trikkeprogrammet inkluderer ikke bare selve trikkeanskaffelsen, men også betydelige oppgraderinger av infrastrukturen, inkludert skinner og utrustning av trikkebaser på Grefsen og Holtet med garasjer, verkstedtjenester og vaskeanlegg. Prosjektet ledes av Sporveien i tett samarbeid med flere offentlige instanser som Bymiljøetaten, Ruter, Oslo Vognselskap og Vann- og avløpsetaten for å sikre god koordinering og helhetlig gjennomføring. Totalt er det satt av en styringsramme på cirka 3,7 milliarder kroner til prosjektet, og kontraktsverdien ligger innenfor denne.

Moderne, utslippsfrie trikker

De nye SL18-trikkene vil erstatte de eldre trikketypene SL79 og SL95 som fases ut i prosjektperioden. Med sin moderne teknologi er trikkene utslippsfrie og spiller en sentral rolle i Oslos mål om økt miljøvennlig transport. Prosjektet er Norges største satsing på trikk noensinne og understreker Oslo kommunes ambisjon om å utvikle et robust, attraktivt og kostnadseffektivt kollektivtilbud.

Universell utforming innen 2025

Som en del av Oslos satsing på tilgjengelighet og universell utforming skal de nye trikkene sikre at alle brukere, uavhengig av funksjonsevne, får gode transportmuligheter. Trikkene lever opp til kravene om universell utforming innen 2025, i tråd med nasjonale mål og visjoner for tilgjengelighet i hele kollektivfeltet. Dette inkluderer tilrettelegging i alle ledd av reisekjeden for å gjøre kollektivtransporten tilgjengelig for alle borgere.

Kategorisering

Type prosjekt	Utskifting
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Jernbaner

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	2019
Ferdigstilles	2024

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Oslo

Adresse

Oslo > Oslo

Storoveien 25
0487 Oslo

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Ukjent
Prosjektverdi	0 mNOK
Pris per kvm	Ukjent
Areal	Ukjent

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

Sporveien

Arkitekt

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

vei

trafikk

drag

dør

være

mtu-leverandør

ing

kom

kommune

kommun

for

ene

une

det

opp

ere

den

ser

ker

eien

holdeplass

elt

plasser

ren

tid

ske

hov

hove

hoved

oppd

met

lev

leve

pre

trafik

norge

kene

mode

mod

sing

enes

pres

tri

moder

tiden

oppdrag

uni

formet

øren

universe

spor

spo

sporvei

yen

modern

present

moderne

trikke

forny

spa

kjøpe

byen

yes

leverandøren

universelt

satsing

oslos

tide

sporveien

trikkeholdeplass

hovedstaden

span

trikken

spansk

spanske

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 7 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Kristianias første elektriske trikk fra Allgemeine (AEG), fotografert på Majorstuen ca. 1896. Foto:Privat/LTF

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

22. Nov 2018: Mynewsdesk

Tidenes trikkesatsing i Norge: Sporveien presenterer CAF – Oslos nye trikkeleverandør . Trikketilbudet i hovedstaden skal fornyes ved kjøp av 87 nye,...

https://www.mynewsdesk.com/no/sporveien/pressreleases/tidenes-trikkesatsing-i-norge-sporveien-presenterer-caf-oslos-nye-trikkeleverandoer-2802124

22. Nov 2018: Mynewsdesk

Trikkebyen Oslo blir universelt utformet med nye trikker. Oslos trikker og trikkeholdeplasser blir universelt utformet når de 87 nye trikkene Sporveie...

https://www.mynewsdesk.com/no/sporveien/pressreleases/trikkebyen-oslo-blir-universelt-utformet-med-nye-trikker-2802064

Oppdateringer

22. Nov 2018

Byggestart lagt til: 2019
Ferdigstillelse lagt til: 2024
Prosjektverdi lagt til: 0 mNOK
... lagt til som Byråd for miljø og samferdsel for ...
... lagt til som Kommunikasjonssjef politikk og samfunn; pressekontakt for ...
... lagt til som Konsernsjef / sporveissjef for ...
... lagt til som Byrådsleder for ...
... lagt til som Leder prosjektkommunikasjon; pressekontakt for ...
... lagt til som Styreformann og administrerende direktør for ...
... lagt til som Stakeholder
... lagt til som Stakeholder
... lagt til som Byggherre
... lagt til som Stakeholder
... lagt til som Stakeholder
... lagt til som Byggeledelse
... lagt til som Leverandør av byggevarer

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.