Østensjøbanens Fornyelsesprosjekt - se beskrevne byggevarer

Beskrivelse: Østensjøbanen oppgraderes med ny trasé, 400 m tunnel og to broer mellom Brynseng og Hellerud. Hastigheten dobles og infrastrukturen moderniseres, ferdigstilt i november 2023. Les mer ↧

400m tunnel og ny trasé

Østensjøbanens Fornyelsesprosjekt innebærer en omfattende oppgradering av T-banelinjen mellom Brynseng og Hellerud i Oslo. Hoveddelene av prosjektet inkluderer bygging av en ny 400 meter lang tunnel ved Hellerud, to nye broer, samt grunnarbeider for cirka 1,5 km ny T-bane trasé. Den gamle traseen blir transformert til en gang- og sykkelvei, som vil gi bedre miljø- og helseforhold i området. AF Anlegg har vært hovedentreprenør, og prosjektet er utført i samarbeid med Sporveien.

Flere milepæler underveis

Prosjektet ble inndelt i flere faser og markerte flere viktige milepæler underveis. Bygningsarbeidet startet høsten 2020 og var beregnet til å vare i to år, med oppstart av anleggsarbeid i desember samme år. Selve tunneldrivingen startet i april 2022, med bruk av tradisjonelle metoder som boring og sprenging. Den 100 år gamle Bryn bru, samt broene over Østensjøveien og Alna-elven ble erstattet med nye moderne T-banebruer. Den nye Bryn bru ble løftet på plass i februar 2023, mens støpearbeidet for den andre brua over Østensjøveien ble fullført i mars 2023.

Tunnelen åpnet september 2023

Den nye t-banetunnelen ble offisielt åpnet i september 2023. Sporene mellom Brynseng og Hellerud ble også oppgradert; totalt ble 1,2 kilometer dobbeltspor skiftet ut og 450 meter spor fjernet og reetablert. Prosjektarbeidet omfattet også fornyelse av Furusetbanen, hvor 13 kilometer skinner og strømskinner ble byttet ut, og flere stasjoner ble forbedret for universell utforming. Anleggsarbeidet fortsatte med etterarbeider utover høsten og vinteren 2023, med ferdigstillelse av steinlegging, planting og veiarbeid.

Økt sikkerhet og kapasitet

Østensjøbanens talletrekk innebærer økt sikkerhet, kapasitet og komfort for de 43 000 daglige passasjerene på Østensjø- og Furusetbanen. Togene kan nå kjøre i opp til 60 km/t, en betydelig forbedring fra den gamle hastigheten på 30 km/t. Prosjektet reduserer også støy for naboene langs banen og forbedrer kollektivtilbudet i Oslo ved å gjøre det mer attraktivt å reise med T-banen. Miljøtiltakene inkluderer også omgjøring av den gamle traseen til en turvei som vil være til glede for gående og syklister.

Verdi: 110 millioner kroner

Prosjektet er verdsatt til 110 millioner kroner og har sett betydelige anleggsfaser med presise tidsfrister og krevende tekniske løsninger. Det omfatter også detaljerte arbeid på strøm- og kabelanlegg, og fjerning av midlertidige sporveksler for å modernisere infrastrukturen, som var nesten hundre år gammel. Til slutt vil det hele bidra til et bedre og mer effektivt kollektivtransporttilbud for byens befolkning, noe som er i tråd med Oslos mål om å redusere utslipp og biltrafikk.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Transport
Underkategori	T-bane stasjoner

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	JUNE 2021
Ferdigstilles	NOVEMBER 2023

Adresse

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Hovedentreprise
Prosjektverdi	110 mNOK
Pris per kvm	Ukjent
Areal	Ukjent

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

Sporveien

Arkitekt

RI	3 selskaper

Hovedentreprenør

AF Gruppen

Entreprenør

Steconfer

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

vei

helle

betong

stasjon

bratt

trasé

dobbolt

tunnel

t-bane

heise

stenger

stålbjelke

løfter

el-trase

sporvei

dobbeltspor

banetunnel

banetrasé

anleggsbru

banebru

hovedbane

tunneltrasé

t-banelinje

togspor

baneprosjekt

t-banetunnel

stålbru

tunnelboring

t-banetrasé

østensjøbanen

furusetbane

t-banebru

hellerudtunnel

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 10 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Sporveien river T-banebru over Østensjøveien

Flaskehals: Etter flere års anleggsarbeid er sykkelveien i Østensjøveien endelig slik den skal være - i utmerket stand med ny, rød asfalt. Foto: Sporveien

SNART HISTORIE: Ny T-banetrasé opp til Hellerud skal gå rett ved siden av, og delvis over, den gamle traseen.

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

21. Nov 2023: Mynewsdesk

Østensjøbaneprosjektet i mål: – Det er først nå vi kan si oss ferdige. Østensjøbanen åpnet igjen 4. september da T-banen for første gang kjørte gjenno...

https://www.mynewsdesk.com/no/sporveien/pressreleases/oestensjoebaneprosjektet-i-maal-det-er-foerst-naa-vi-kan-si-oss-ferdige-3287834

4. Sep 2023: Mynewsdesk

Sporveien har fullført jobben: Nå åpner Oslos nye T-banetrasé. Siden 18. mai har T-banetrafikken på Østensjø- og Furusetbanen vært stengt for å fullfø...

https://www.mynewsdesk.com/no/sporveien/pressreleases/sporveien-har-fullfoert-jobben-naa-aapner-oslos-nye-t-banetrase-3270721

19. Apr 2023: Mynewsdesk

Østensjøbaneprosjektet inn i siste fase: Snart ferdigstilles Oslos nye T-banetrasé . I sommer vil den bratte og svingete T-banen mellom Brynseng og H...

https://www.mynewsdesk.com/no/sporveien/pressreleases/oestensjoebaneprosjektet-inn-i-siste-fase-snart-ferdigstilles-oslos-nye-t-banetrase-3246779

2. Mar 2023: Mynewsdesk

Sporveien stenger Østensjøveien for å støpe ny bru. Fra natt til fredag 3. mars til søndag 5. mars stenger Sporveien Østensjøveien for å støpe ny T-ba...

https://www.mynewsdesk.com/no/sporveien/pressreleases/sporveien-stenger-oestensjoeveien-for-aa-stoepe-ny-bru-3236971

1. Mar 2023: Mynewsdesk

Disse skal bygge sporene mellom Brynseng og Hellerud. Sporveien har inngått avtale med selskapet Steconfer for å bygge 1,7 kilometer med dobbeltspor f...

https://www.mynewsdesk.com/no/sporveien/pressreleases/disse-skal-bygge-sporene-mellom-brynseng-og-hellerud-3236235

1. Feb 2023: Mynewsdesk

Sporveien løfter inn nye Bryn bru – over 500 tonn stål og betong skal bære T-banen. Natt til mandag 6. februar starter Sporveien arbeidet med å heise...

https://www.mynewsdesk.com/no/sporveien/pressreleases/sporveien-loefter-inn-nye-bryn-bru-over-500-tonn-staal-og-betong-skal-baere-t-banen-3230816

26. Sep 2022: Mynewsdesk

Sporveien fjerner 100 år gamle Bryn bru siste helgen i høstferien. Helgen 8.-9. oktober markeres en ny milepæl i Sporveiens arbeid med å oppgradere Øs...

https://www.mynewsdesk.com/no/sporveien/pressreleases/sporveien-fjerner-100-aar-gamle-bryn-bru-siste-helgen-i-hoestferien-3206716

4. Apr 2022: Mynewsdesk

Nå starter tunnelboringen på Østensjøbanen. Nå starter tunnelboringen på Østensjøbanen. Mandag 4. april starter Sporveien å bore på den nye T-banetunn...

https://www.mynewsdesk.com/no/sporveien/pressreleases/naa-starter-tunnelboringen-paa-oestensjoebanen-3173129

19. Mai 2020: Mynewsdesk

Arbeidet på Østensjøbanen nærmer seg. Til høsten starter arbeidet med å fornye deler av Østensjøbanen. Blant annet skal det bygges ny T-banetunnel,...

https://www.mynewsdesk.com/no/sporveien/pressreleases/arbeidet-paa-oestensjoebanen-naermer-seg-3000635

18. Mai 2020: Bygg.no

Sporveien søker entreprenør til arbeid på Østensjøbanen. Til høsten starter arbeidet med å fornye deler av Østensjøbanen. Blant annet skal det bygges ...

https://www.bygg.no/sporveien-soker-entreprenor-til-arbeid-pa-ostensjobanen/1433409!/

AF Gruppen

Oppgradering av Østensjøbanen. AF Anlegg oppgraderte t-banelinjen mellom Brynseng stasjon og Hellerud stasjon på Østensjøbanen i Oslo.. Go to Go to Op...

https://www.afgruppen.no/prosjekter/anlegg/oppgradering-av-ostensjobanen/

Oppdateringer

21. Nov 2023

Byggestart endret fra HØSTEN 2021 til JUNE 2021
... lagt til som Stakeholder

4. Sep 2023

Byggestart endret fra HØSTEN 2021 til HØSTEN 2021
... lagt til som Konsernsjef for ...
... lagt til som Administrerende direktør for ...
... lagt til som Byråd for miljø og samferdsel for ...
... lagt til som Drift og forvaltning
... lagt til som Regulatorisk myndighet

19. Apr 2023

Byggestart endret fra HØSTEN 2021 til HØSTEN 2021
... lagt til som Utbyggingssjef for ...
... lagt til som Rådgivende ingeniør

2. Mar 2023

Byggestart endret fra APRIL 2023 til HØSTEN 2021

1. Mar 2023

Byggestart endret fra NATT TIL 6. FEBRUAR 2023 til APRIL 2023
Prosjektverdi lagt til: 110 mill NOK
... lagt til som Adm. direktør for ...
... lagt til som Regulatorisk myndighet

1. Feb 2023

Byggestart endret fra HØSTEN 2021 til NATT TIL 6. FEBRUAR 2023
... lagt til som Rådgivende ingeniør
... lagt til som Rådgivende ingeniør

26. Sep 2022

Byggestart endret fra 04.04.2022 til HØSTEN 2021
... lagt til som Prosjektleder for ...
... lagt til som Kommunikasjonsrådgiver for ...
... lagt til som Entreprenør

4. Apr 2022

Byggestart endret fra DESEMBER 2020 til 04.04.2022
... lagt til som Kommunikasjonsrådgiver, presse- og mediekontakt for ...
... lagt til som Konserndirektør for infrastruktur og prosjekter for ...
... lagt til som Leder prosjektkommunikasjon, presse- og mediekontakt for ...
... lagt til som Byråd for miljø og samferdsel i Oslo for ...

19. Mai 2020

Byggestart endret fra HØSTEN 2020 til DESEMBER 2020
... lagt til som Kommunikasjonssjef politikk og samfunn, presse og mediekonta for ...

18. Mai 2020

Byggestart endret fra NOVEMBER 2021 til HØSTEN 2020
... lagt til som Prosjektleder for ...
... lagt til som Ansvarlig byggeleder for ...
... lagt til som Byggeleder for ...

1. Jan 2000

Byggestart lagt til: NOVEMBER 2021
Kontraktsform lagt til: Hovedentreprise
... lagt til som Konserndirektør for ...
... lagt til som Byggherre
... lagt til som Hovedentreprenør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.