Regulering av sykkelstier i Gulsvikfjellet - følg statusen

Beskrivelse: Plan for bygging og utvidelse av sykkelstier i Gulsvikfjellet med tilknytning til Fjellandsbyen og Høgevarde Fjellpark, for økt aktivitet og bærekraftig friluftsliv. Les mer ↧

Utvikling av sykkelstier og feriebygg

Prosjektet "Regulering av sykkelstier i Gulsvikfjellet" omfatter bygging og utvikling av flere sykkelstier i Gulsvikfjellet i Flå kommune som en del av en større satsning på å etablere området som et bærekraftig frilufts- og fjelldestinasjon. Hovedaktøren bak prosjektet er Høgevarde AS, som har som mål å gjøre Gulsvik til et ledende nasjonalt sykkelsted. Sykkelstiene inngår i et større planlagt utviklingsområde kalt Høgevarde Fjellpark og Fjellandsbyen, hvor det også planlegges utbygging av over 200 ferieleiligheter, næringslokaler og servicetilbud.

Bærekraftige stier med naturtilpasning

Det skal bygges flere stier med varierende lengder og vanskelighetsgrad. Eksempelvis omfatter prosjektet stier nummer 6 og 7, som er henholdsvis ca. 3,2 km og 4,5 km lange, med gjennomsnittlig bredde på ca. 1 meter, samt stier B, D og E, hvor sti B blant annet følger en tidligere skitrekktrasé. Stiene bygges etter internasjonale prinsipper fra IMBA og World Trail for å sikre bærekraftig stiutvikling med minimale inngrep i naturen. Byggingen innebærer bruk av lette maskiner og naturvennlige konstruksjoner som klopper og små broer for kryssing av myrer og bekker. Traseene legges innen korridorer på 20 meter for tilpasning til terreng og for å redusere miljøpåvirkningen.

Fasiliteter, parkering og transport

Prosjektet legger stor vekt på brukervennlighet og opplevelse med tilrettelegging av fasiliteter som skilting, rasteplasser, gapahuker, biologiske toaletter og informasjonstavler. Stiene har ulike vanskelighetsgrader, inkludert enklere stier for barn og nye syklister samt mer utfordrende flytstier og villmarksstier for erfarne brukere. Det planlegges også betydelig utvidelse av parkeringskapasiteten ved Fjellandsbyen med både kapasitet for opptil 300 biler og shuttlebusser som transport til stiene, samt gondolheiser som skal redusere trafikkbelastningen og miljøavtrykket.

Sikkerhet og vedlikeholdsplaner

Sikkerhet er grundig vurdert og ivaretatt gjennom omfattende ROS-analyser. Tiltak som god sikt i kurver, nødhjelpsmuligheter med hjulgående båre og helikopterevakuering er planlagt for å håndtere uforutsette hendelser. Videre er det utarbeidet drifts- og vedlikeholdsplaner for å sikre god kvalitet og sikkerhet over tid, inkludert oppfølging og reparasjoner spesielt etter uvær. Tilpasningen av stiene skal også sikre at både erfarne syklister og barn/unge har tilgjengelige og trygge tilbud.

Miljøhensyn og naturbevaring

Miljøhensyn står sentralt i prosjektet. Planene inkluderer bevaring av naturmangfold, særlig ved at eldre naturskog og døde trær skal bevares i området. Det stilles også krav om godkjente situasjonsplaner før anleggsarbeid og sikre bærekraftige driftsrutiner. Gjennom hele planleggingen og byggingen samarbeides det tett med rådgiverfirmaer innen arealplanlegging, naturmangfold, hydrologi, geologi og arkitektur for å redusere naturinngrep og sikre god tilpasning til terrenget.

Tiårsplan og godkjenningskrav

Utbyggingen av sykkelsti-nettverket i Gulsvikfjellet er planlagt over en periode på om lag ti år og skjer parallelt med annen infrastrukturutvikling i Fjellandsbyen og Heimseter. Det foreligger reguleringsplaner og byggemeldinger som sikrer fremdrift, men endelig godkjenning av situasjonsplaner og driftsplaner er et krav før byggestart for enkelte deler av prosjektet. Koordinasjon av transportløsninger og trafikkmønstre er vesentlig for å sikre gode løsninger for både brukere og miljø.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Gang- og sykkelvei

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	2021 (BYGGING STIER 1-3 STARTE
Ferdigstilles	Ukjent

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Flå

Adresse

Buskerud > Flå

Brennåskollen
3539 Flå

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Ukjent
Prosjektverdi (estimat)	170-320 mNOK
Areal	Ukjent

Prosjektverdien er estimert fra lengde vei, klikk her for å se beregningen og referanseprosjekter.

Hva skal bygges?

Lengde vei

7635 meter

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

Høgevarde

Arkitekt

Ankr Rådgivning

RI	5 selskaper

Entreprenør

World Trail

Entreprenør

World Trail

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

tak

grunn

sti

vei

rense

tre

offent

bolig

dekke

terreng

gang

gjennomføring

parkering

sikkerhet

forbindelse

va-situsjonsplan

port

leder

overvann

ali-ramme

utgang

dispensasjon

stein

elveavsetning

trafikk

forurense

helle

oppføring

drag

sikring

virke

trykk

avfall

berg

arealdel

skilt

soner

rører

avkjørsel

jord

energi

masse

glass

parkeringsplass

landskap

sement

synluge

vedlikehold

redning

entré

kraft

infrastruktur

va-forslag

bv-senter

stikk

automat

kontor

dimensjon

belastning

utløp

transport

forurensning

vegetasjon

jern

tilknytar

ferdsel

overflate

skjerm

fylling

blokk

grønn

utvidelse

avfallshåndtering

sanitær

leilighet

stige

tilbygg

stasjon

sykkel

vegvesen

lagringsplass

skole

planområde

atkomst

utomhus

brannsikkerhet

v-strekning

avløpsvann

installasjonsanlegg

overordnet-sd

bratt

terrenginngrep

maskin

drenering

terrenginngang

aire-parti

småhus

fundament

bevaring

renseanlegg

vassdrag

profil

hensynssone

vannledning

arealformål

skråning

asfalt

renovasjon

rensing

drener

trafikksikkerhet

vinter

trasé

fritidsbygg

løsmasse

grusarbeid

utomhusplan

kulturmiljø

vannlås

beredskap

overvannshåndtering

overgang

renne

utstikk

overvannshull

avrenning

nedbør

byggeområde

murer

anleggsområde

erf-veger

røranlegg

fjernvarme

fritidsbolig

garderobe

skredfare

anleggsarbeid

fortlytte

avkjøring

toalett

pukkmasse

elektrisk

avslutning

grunnundersøkelse

husbebyggelse

hytte

isolert

grønnstruktur

sikringstiltak

grunnmur

kanal

tidsbolig

småhusbebyggelse

idrett

uttak

ettersyn

hall

faresone

blokker

geologisk

geologi

steinsprang

skjæring

fukt

samfunnssikkerhet

asfaltere

rømningsstruktur

trafikkmengde

stikking

p-plass

steinsprut

friluftsområde

arkeologisk

merking

brønn

utstikking

overdekke

timreur

va-problemstilling

flomvann

sårbarhet

overflatevann

2-hastighet

vannrør

naturverdi

gassystem

grøntområde

rosanalyse

opparbeiding

terrengtilpasning

stativ

flomfare

bjørk

korridor

sanitæranlegg

trafikkforhold

tverrsnitt

snuplass

spunt

klimatisering

aktsomhetskart

flomvei

transportplan

transportplass

utbyggingsområde

søppel

morene

rødliste

sommerhus

drikkevann

server

kryssing

kulturminnevern

tårnanlegg

itanlegg

nitreanlegg

skogbru

sivilarkitekt

blikk

kollektivtrafikk

lygraver

biltrafikk

fjellskråning

gassavfall

byggetomt

skilting

stamme

klimaendring

vannføring

turvei

beryse

fjernverk

spark

transportplanlegging

portplanlegging

servicesenter

anslag

byggeavfall

servering

fuktig

parken

kupert

tavle

vannførende

sveiseri

passasje

helår

husholdning

tursti

elområde

helårs

idrettsanlegg

klimatilpasning

heise

utløpsområde

parkeringsanlegg

utløpsomløp

nedbørsmengde

rettsanlegg

stikkrenne

terrengmodell

stikkrenn

vintersti

tikkrenne

trafikal

jordsmonn

kildesortering

overvannspumpe

rehabilitere

kildesortere

elbil

verneplan

friluftsformål

treslag

sløyfe

krysning

verneplate

bybolge

løype

fuktighet

kollektivtransport

trafikkbelastning

bolt

veiområde

løpsområde

aktivtransport

skjøtte

målsområde

leilighetsbygg

sykkelsti

slitasje

sentrumsområde

grøntstruktur

vannressurs

brand

grøntstrøk

fargekode

turveg

områdeplan

samplanting

bekkeløp

skrent

riksvei

nedbørsfelt

restaurering

ferskvann

sikkerhetsrisiko

rensk

elmåler

steinblokk

energiplan

spenne

innfatning

revegetasjon

l-profil

hovedadkomst

terrengtilpass

pleksiglass

skiltplate

sluttbehandling

vannkilde

avskjær

brusbru

skiltplan

alu-profil

utveksling

kantvegetasjon

kantvegg

vernade

veiadkomst

normalprofil

snøsmelting

energiplanlegging

rasfare

krysningspunkt

sykkeltrasé

ildesortering

armeringsbinder

sparkeling

vannressursløp

hyttefelt

nedbørfelt

badstue

tørking

vannuttak

utbehandling

malprofil

feltundersøkelse

grøntdrag

fjellskjæring

fjellskjær

barskog

overvannspropp

heimvegli-heis

ringspunkt

terrengtilpassing

våtmark

vindtrekk

kaianlegg

førstehjelp

trafikkanal

drikkevannskilde

kveist

rivningsavfall

ingeniørgeolog

guide

vedgrep

ladestasjon

skiløype

soilbrønn

myrområde

infrastrukturområde

risikoområde

vannskilde

isystem

pussutstyr

flerbruk

flerbru

ingeniørgeologi

hytteeiendom

regnskyll

aktivitetsområde

skredfarevurdering

trafikkvei

fjellveg

ølen

bremse

kryssløp

gangsbehandling

naturtypelokalitet

fjellgrunn

el-utstyr

parkeringsmulighet

støvel

miljøstasjon

uttørking

utfart

forbygg

førstehjelpsutstyr

satelitt

skråsti

remse

akebakke

kryssløsning

overvannsproblem

vannsbrønn

husholdningsavfall

naturreservat

internat

varde

lysstasjon

demning

trafikkmønster

sykkelveinett

endepunkt

driftsplass

utløpssone

alpin

nærføring

byggemetode

skråstilt

gapahuk

overvannsproblematikk

hyttebebyggelse

holdningsavfall

innfart

utsiktspunkt

armeringsstøt

massetak

ingeniørgeologisk

aktivitetsti

kulturminneregistrering

fjellområde

isanlegg

parkeringskapasitet

løypenett

bekkefar

togstasjon

fjellskrent

lauvtre

dalside

enkelttomt

markdekke

oppdemming

stinett

søppelhåndtering

markdekk

fartsreduksjon

søppelkasse

informasjonstavle

autovei

autovern

landskapsinngrep

stoppested

vannsproblematikk

søppeldunk

altbunn

track

ringplan

flomdemp

elbru

trestamme

oppbevaringskasse

møtelokale

brukonstruksjon

sykkelbru

toalettfasilitet

påfylldunk

landsby

valgmur

tilretteleggingstiltak

serviceanlegg

marksområde

barmark

skiløypetrasé

fartsreduserende

rørparkering

planvei

kloppbru

fjellskrente

sykkeltrase

løypetrase

demming

pæledunk

alpina

skianlegg

gjennomslag

trasevalg

alpinanlegg

skapsinngrep

pådemming

naturtilstand

utmarksområde

selvdrenerende

hyttegrend

rensevannskilde

stisystem

inneområde

skiløypetrase

helårsbru

varslingskart

innfartsparkering

vassdragsmiljø

vassdragsbelte

aktivitetssone

interntransport

drikkevannsbrønn

lavvo

flomdempe

mobilitetsløsning

kloppe

hensynsområde

minigraver

taubane

sykkelløype

nedfart

fjellbjørk

bekkekryss

flomdempende

skiheis

innersving

alpinbakke

skitrekk

hogstflate

bekkekryssing

påhuke

hjulgående

myrparti

trillebår

klopper

sykkeltilrettelegging

friluftsti

hovedparkering

stinettverk

tilkomstløype

hovedinnfart

gondol

renovasjonsstasjon

skitrase

vindpåvirkning

el-bus

avrenningssystem

snøproduksjon

knipeheis

bekkekløft

utløpsbekk

fjellandsby

fritidspark

forbruksavfall

pumptrack

dreneringsfelt

tre-sti

vassdragsvern

trafikkapasitet

ferieleilighet

dragsvern

avrenningstopp

drikkevannshensyn

friluftstiltak

steintak

fjellheis

toppstasjon

opplevelsesmur

klatresti

dagsparkering

hovudtreslag

shuttlebusser

fjellgran

tilbringerheis

stiby

avrenningshendelse

stibygg

stibygging

opplevelsessti

hopplinje

ferdighetsløype

gondolheis

serveringspunkt

stiutvikling

terrengsykkelsti

flytsti

flerbrukssti

sykkelstibygging

vandrersti

hovedinnfartsparkering

familieheis

downhill-løype

satellittparkering

villmarksti

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 14 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker