Regulering og utvidelse av Bodø stasjonsområde - se status

Detaljregulering av stasjonsområdet

Prosjektet 'Regulering og utvidelse av Bodø stasjonsområde' omfatter en detaljregulering av Bodø jernbanestasjon og tilhørende stasjonsområde. Hovedmålet er å øke kapasiteten for både persontransport og godshåndtering, med tilpasning av infrastrukturen til nye bimodale persontog som skal settes i drift i januar 2029. Multiconsult Norge AS er engasjert som teknisk konsulent på vegne av Bane Nor SF, som er forslagstiller for planen. Planarbeidet følger plan- og bygningslovens krav, og det er varslet om oppstart til berørte parter med mulighet for innspill.

Oppgradering og kapasitetsøkning

Prosjektet inkluderer forlengelse og oppgradering av eksisterende jernbanespor, etablering av ny serviceplattform og tekniske anlegg tilpasset de nye togsettene. Et viktig mål er også kapasitetsøkning ved godsterminalen, med en plan om økt håndtering fra 24 000 TEU i dag til opptil 100 000 TEU innen 2040. Dette innebærer blant annet riving av deler av Schenkers terminalområde for å gi plass til utvidelsen. Planområdet dekker jernbane-, havne- og industriformål, og grenser til bolig-, industri- og næringsområder. Størrelsen på området vil kunne justeres underveis i planprosessen, med fokus på optimal arealbruk, grunnerverv og hensyn til overvannshåndtering samt støy- og vegetasjonstiltak.

Miljøvurdering og medvirkning

Tiltakene i prosjektet inngår som en del av regjeringens Nasjonal transportplan 2025-2036, nærmere bestemt i effektpakke e32 og e13b. Vurderinger så langt tilsier at tiltakene ikke vil medføre vesentlige miljø- eller samfunnsmessige konsekvenser, men det vil bli utarbeidet fagrapporter som analyserer mulige virkninger og anbefaler avbøtende tiltak der det er nødvendig. Prosjektet legger også stor vekt på åpen medvirkning og offentlig dialog, med planlagte informasjonsmøter og høringsrunder som gir berørte parter og interesserte mulighet til å påvirke den videre utviklingen.

Godkjenning og byggeplaner

Gjennomføring av prosjektet forutsetter godkjennelse og avklaring av de foreslåtte planene, og detaljreguleringen er under arbeid per januar 2026. Når godkjenning er på plass, vil byggearbeidene gjennomføres for å sikre at infrastrukturen står klar til de nye togsettene trer i drift i 2029, samtidig som godskapasiteten økes betydelig fram mot 2040. Med dette bidrar prosjektet til en mer effektiv og framtidsrettet transportinfrastruktur i Bodø-regionen.

Risiko og avbøtende tiltak

Risikoer i prosjektet inkluderer usikkerheter knyttet til arealbruk, grunnerverv og eventuelle miljøpåvirkninger som kan oppstå i gjennomføringsfasen. Det arbeides derfor med overvåking og tiltak for overvannshåndtering, samt støy- og vegetasjonsbegrensning for å minimere negative konsekvenser. Planleggingen legger også vekt på å tilpasse tiltakene etter lokale forhold for å sikre obligatorisk godkjenning og smidig prosjektgjennomføring.