Ringeriksbanen og E16 Utbyggingsprosjekt - se entreprenørene

Beskrivelse: Ringeriksbanen og E16-utbyggingen er en viktig infrastrukturomlegging med traséavklaring, finansiering og åpning av deler, planlagt fullført innen 2024. Les mer ↧

40 km jernbane og vei

Ringeriksbanen og E16 Utbyggingsprosjekt er et stort nasjonalt infrastrukturprosjekt som omfatter byggingen av en 40 kilometer lang dobbeltsporet jernbane mellom Sandvika og Hønefoss, samt ca. 24 kilometer med ny firefelts E16-vei mellom Skaret og Hønefoss. Prosjektet har som mål å knytte Ringeriksregionen nærmere Oslo, redusere reisetid for tog mellom Oslo og Bergen med nesten en time, og halvere reisetiden på E16 mellom Sundvollen og Hønefoss. Den nye E16 vil også øke vegkapasiteten og trafikksikkerheten med fire felt og midtdeler.

Komplekse tunnel- og entrepriseløsninger

Utbyggingen omfatter flere komplekse konstruksjonselementer, blant annet den 23 kilometer lange Krokskogtunnelen. Tunnelarbeidet planlegges utført hovedsakelig med konvensjonell sprengning på grunn av lokale vannfylte og lagdelte fjellforhold, som krever systematisk injeksjon for vanntetting. Det vurderes forenkling av entreprisemodeller, med mulighet for å samle jernbanetunnelentreprisene i én stor kontrakt for å optimalisere byggingen. Nye Veier AS har overtatt ansvaret for prosjektet fra Bane NOR og Statens vegvesen, og arbeider med smartere løsninger for å redusere kostnader og klimaavtrykk, blant annet ved å vurdere redusert hastighet på E16.

Kostnadsøkning til 33,9 mrd

Prosjektet har hatt en betydelig kostnadsøkning, med estimert total kostnad på 33,9 milliarder kroner, en økning på 5,5 milliarder sammenlignet med tidligere beregninger. Kostnadsveksten skyldes blant annet mer detaljerte reguleringsplaner, høyere kostnader til grunnerverv og jernbanetekniske løsninger, samt nye krav som økt fartsgrense på E16 til 110 km/t. For å sikre finansiering og effektiv gjennomføring, har regjeringen innført en ny låneordning på 1 milliard kroner spesielt for Nye Veier, som gir større fleksibilitet i håndtering av økonomiske svingninger og sikrer en mer stabil finansiering av prosjektet.

Planlegging og godkjenningsprosess

Planleggingen og godkjenningen har vært underveis siden 2019, med en endelig reguleringsplan innsendt samme år etter omfattende høringsrunder og justeringer. Nye Veier arbeider nå mot godkjennelse av utbyggingsavtale og anbudskonkurranser for store kontrakter, med mål om byggestart tidlig på 2020-tallet. Det er også bekreftet at prosjektet kan starte uavhengig av utbyggingen av Arna-Stanghelle-strekningen, noe som sikrer fremdrift uten ytterligere forsinkelser.

Miljø og trafikksikkerhetstiltak

Prosjektet legger vekt på miljøhensyn og trafikksikkerhet, med tiltak for å minimere klimaavtrykk og sikre trafikantene bedre fremkommelighet og trygghet både på jernbane og vei. Den nye infrastrukturen vil gi betydelige samfunnsøkonomiske gevinster ved å binde regioner tettere sammen, og bidra til et mer robust og moderne transportsystem i Norge.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Jernbaner

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	2024
Ferdigstilles	2024

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Oslo

Adresse

Oslo > Oslo

Akersgata 59, r5
0180 Oslo

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Ukjent
Prosjektverdi	36400 mNOK
Pris per kvm	Ukjent
Areal	Ukjent

Hva skal bygges?

Lengde tunnell

23000 meter

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

2 selskaper

Arkitekt

RI	Jernbaneverket

Entreprenør

2 selskaper

Entreprenør

2 selskaper

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

vei

dekke

helle

sement

va-forslag

transport

vegvesen

trasé

være

ing

hall

bygg

byg

ter

gen

tet

ingen

sta

kom

der

ring

kommun

for

ene

sen

til

ende

ten

kon

plan

prosjekt

nger

ere

ert

ner

bygging

lan

ler

gje

sam

ens

inger

den

ser

reg

år

regulering

dig

start

ekt

nær

splan

end

het

are

fore

lag

art

ren

dag

rte

stø

fer

næring

næri

mil

ferd

reguleringsplan

elle

planen

van

min

ringen

nærings

bet

stat

planlegg

sto

vet

ferdig

ferdi

hel

veg

prosjektet

ift

ster

rift

rre

beg

avh

felle

avk

rette

fra

ide

stor

gig

tørre

lev

fell

utb

leve

felles

eren

bygd

drift

uav

enk

kommuna

klart

kommunal

tere

nal

byggi

pet

lere

pen

dal

legging

ska

fram

hånd

ard

sing

avgjerd

dri

liten

siste

teren

aten

tran

state

endelig

ekke

endeli

trans

oen

staten

har

bev

statens

oppstart

arte

sens

planlegging

beta

mins

hal

liv

avklart

eide

bid

hovet

kro

utd

ras

hør

slitt

samferdsel

val

inga

veidekk

rin

tir

sliv

milli

krone

statlig

departementet

job

kroner

sei

foss

tras

svingning

jobb

rask

oss

regjering

trasévalg

veid

regjeringen

arild

arn

helge

enklere

moen

bevi

helg

høn

veidekke

leverer

kta

prosjekta

engene

skar

næringsliv

litt

statsråd

satsing

minister

tillit

uavklart

nem

nare

begynnelse

hønefoss

samferdselsminister

hare

tynn

stanghelle

reide

samferdselsdepartementet

samferdselsdepartement

ringeriks

helgeland

arna

hareid

skare

regjeringa

halling

hallin

hallingdal

erda

ingdal

skaret

pod

hareide

helgelands

kvardag

fellesprosjektet

ditt

sjekta

jekta

arna-stanghelle

ringeriksbanen

helgelandsmoen

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 10 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Slik er planene for Sundvollen dersom det blir etablert liten utfylliing. Foto: Fellesprosjektet for Ringeriksbanen og E16

I Nye Veiers Ringeriksportefølje skal det blant annet bygges en 23 kilometer lang jernbanetunnel mellom Sandvika og Sundvollen. Byggherren mener det kan være hensiktsmessig å lyse ut tunnelen i en stor entreprise.Illustrasjon: NAA AS

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

1. Okt 2021: NTB Kommunikasjon

Ringeriksbanen: Regjeringen foreslår 1 milliard kroner til ny låneordning for Nye Veier AS. – En driftskreditt betyr at Nye Veier enklere kan håndtere...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17916957/ringeriksbanen-regjeringen-foreslar-1-milliard-kroner-til-ny-laneordning-for-nye-veier-as?publisherId=8768166

21. Mai 2019: NTB Kommunikasjon

Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 leverer endelig forslag til statlig reguleringsplan. Bane NOR og Statens vegvesens fellesprosjekt Ringeriksbane...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17865092/fellesprosjektet-ringeriksbanen-og-e16-leverer-endelig-forslag-til-statlig-reguleringsplan?publisherId=11953034

28. Apr 2016: NTB Kommunikasjon

Full framdrift for Ringeriksbanen og E16 Skaret-Hønefoss: Siste traséval avklart. - Regjeringa har konkludert med at siste uavklarte trasé skal gå ove...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/10549917/full-framdrift-for-ringeriksbanen-og-e16-skaret-honefoss-siste-traseval-avklart?publisherId=8768166

10. Mar 2016: Bygg.no

Lederteamet til Ringeriksbanen og E16 på plass. Nå er teamet som skal lede planlegging og utbygging av fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 ansatt i...

https://www.bygg.no/lederteamet-til-ringeriksbanen-og-e-16-pa-plass/1268128!/

Oppdateringer

21. Apr 2026

... lagt til som Leder for Veidekke Bane for ...
... lagt til som Anleggsleder for ...
... lagt til som Entreprenør

6. Apr 2022

Byggestart endret fra 2021/2022 til 2024
Prosjektverdi endret fra 33900 mNOK til 36400 mNOK
... lagt til som Utbyggingsdirektør for ...
... lagt til som Regulatorisk myndighet
... lagt til som Entreprenør

1. Okt 2021

... lagt til som Byggherre

21. Mai 2019

Byggestart endret fra 2019 til 2021/2022
Prosjektverdi lagt til: 33900 mNOK
... lagt til som Leder for plan og samfunnskontakt for ...
... lagt til som Prosjektdirektør for ...
... lagt til som Byggherre

28. Apr 2016

Byggestart endret fra 2019 til 2019
Ferdigstillelse endret fra 2024 til 2024
... lagt til som Samferdselsminister for ...
... lagt til som Kommunal- og moderniseringsminister for ...
... lagt til som Regulatorisk myndighet
... lagt til som Regulatorisk myndighet
... lagt til som Rådgivende ingeniør
... lagt til som Regulatorisk myndighet
... lagt til som Regulatorisk myndighet

10. Mar 2016

Byggestart lagt til: 2019
Ferdigstillelse lagt til: 2024
... lagt til som Leder for økonomi og prosjektkontroll for ...
... lagt til som Leder for kontrakt og anskaffelser for ...
... lagt til som Leder for anleggs- og jernbaneteknikk for ...
... lagt til som Prosjektdirektør for ...
... lagt til som Leder planprosesser og samfunnskontakt for ...

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.